Hilfe wegen Kabel.....

[sprulli]

Hallo,

 

habe ein Problem...

ich habe ein Ölkühler angebaut und dabei ein Kabel durchtrennt.

Der Kabel ist da, und das andere Gegenstück ist weg.

der Kabel ist grün weiß kann mir jemand helfen? er springt sehr schlecht an als ob die Batterie leer wäre.

nun meine frage wo kommt dieser Kabel ran ?

 

Danke im vor-raus wer helfen kann.

 

Gruß Sprulli

Bearbeitet: 22. September 2010 von sprulli

[Rahn]

grün weiss gibts im e30 mehr als 1mal.

daher müsste man schon genauer wissen an welcher stelle das durchgezwickte kabel ist.

[sprulli]

Ich hoffe man sieht das auf dem Foto....

[Georg]

Sicher dass das Grün/Weiß und nicht Grün/Gelb ist?

 

Ich hab mal den Stromlaufplan der Sechszylindermotronik gefilzt.

 

Grün/Gelb gibts am Ölniveausensor. Da gibts auch noch Blau und Braun/Orange

 

Ansonsten gibt es Grün/Weiß als Kabel vom Anlasser Richtung Entlastungsrelais.

Miss mal ob das Kabel dass Du findest Durchgang hat zum Pin 6 des motorseitigen Steckers Verbindung Hauptkabelbaum an der Spritzwand oder verfolg mal das etwas dickere Grünweiße das vom Anlasser weggeht ob Du da was siehst dass der Abzweig abgeschnitten ist.

 

Das könnte es durchaus sein weil dann einige Verbraucher mehr dran sind beim starten.

 

Georg

[Stefan-E30]

naja an der Stelle verlaufen kaum kabel....

eigentlich nur OT-Geber oder Oldruckschalter... der hockt beim M20 doch da unten... also nen stück unter dem Ölfilter....

hmmmm das muss ja ganzschön lang sein wenn das da so rum hängt

[Xaan]

Grün/Gelb gibts am Ölniveausensor.

 

Öldruck meinst du. Was anderes ist da unten nicht.

Aber deswegen springt er nicht schlechter an.

[sprulli]

kommt weder Strom noch maße an dem Kabel an...soll er etwar sinnlos sein...

[Georg]

Grün/Gelb gibts am Ölniveausensor.

Öldruck meinst du. Was anderes ist da unten nicht.

Nein - Ölniveau!

Denk an die Check-Control.

Und wo außer unten soll der sonst sitzen?

 

Georg

[Stefan-E30]

der sitzt doch auf der anderen Seite der Ölwanne....

[sprulli]

weiß jetzt von wo der Kabel kommt, ich habe dovon Fotos gemacht da ich mich Technisch mit nicht auskenne...der grün/weiße geht von da aus ab nach unten...könnte mir jemand sagen wo er da lang muessste ?[

[Xaan]

Grün/Gelb gibts am Ölniveausensor.

Öldruck meinst du. Was anderes ist da unten nicht.

Nein - Ölniveau!

Denk an die Check-Control.

Und wo außer unten soll der sonst sitzen?

 

Georg

 

 

Ölniveau ist auf der anderen Seite in der Ölwanne, bei der Lima!

[Stefan-E30]

aber der da unten is es nich..... da is das kabel Grün/Braun.....

kommt das da eigentlich direkt aus nem kabelbaum raus oder hängt das so schön lang da in der gegend rum??

hast das Gegenstück schon gefunden?

[sprulli]

ja grün/braun haut hin, ist auch dranne, der andere Kabel der grün/weiße war vorher auch irgendwo angeschlossen.

Hatte Ölkühler angebaut, und der Ölfilter musste nach vorne durch diesen Fächerkrümmer gesetzt werden...dabei ist der kabel abgegangenm, und bin trotzdem bis nach Lemgo gefahren und seid dem ist das gegenstück weg...

[sprulli]

seid dem der kabel ab ist springt er ganz beischeiden an

[sprulli]

es kommt direkt ausdem kabelbaum,mein e30 ist bj86

[Xaan]

Wenn du NUR die Zündung anmachst so das alle Lampen im Tacho leuchten, ist dann die Öldrucklampe an oder aus? Wenn aus ist es 100% der ÖlDRUCKschalter, was anderes ist da unten nicht.

[BigFoot]

Aber das Kabel vom Öldruckschalter kommt aus keinem Kabelbaum. Das liegt doch relativ lange alleine, nur in der Schutz-Tülle. Zumindestens bei meinen beiden.

[Snoopy]

Ist von den 3 Relais nicht eins das Entlastungsrelais von dem Georg sprach ??

 

Das würde ja wie er sagte auch das schlecht anspringen erklären.

[sprulli]

ich könnte weinen so verzveifelt bin ich,der grün-weise karbel kommt aus dem karbelbaum an den öl schalter grün-braun ist der kabel dran,ich suche das andere ende von den grün weisen ,habe noch ein kabelbaum da, leider kommt dort kein grün-weiser kabel raus ersatz motor nach gesehen kein kabel ich kann doch nicht den ganzen kabelbaum raus reisen wegen ein kabel oder soll ich doch lieber in einer bmw werstatt fahren...? damit sie sich rum ergern ich habe schon stress mit meiner frau weil alles um den kabel geht.....

[Stefan-E30]

ich kuck morgen mal bei meinem ob ich nen grün weiss finde.....

 

kann ja nich sein das du einfach so da nen kabel raus rumpfst....

beim DME relais liegen viele offen, aber das is ja wo ganz anders.....

mich wunderts warum das da drüben beim Ölfilter rum hing....

[sprulli]

hätte ich den bekloppten.... ölkühler nicht angebaut hätte ich jetzt nicht soein stress wegen den bescheidenden grün-weisen kabel

[Stefan-E30]

hängts noch rum? mach nochma paar bilder......

das wird schon...

[Georg]

So, nu hab ich mal wieder etwas Zeit.

weiß jetzt von wo der Kabel kommt, ich habe dovon Fotos gemacht da ich mich Technisch mit nicht auskenne...der grün/weiße geht von da aus ab nach unten...könnte mir jemand sagen wo er da lang muessste ?[

Das Kabel das am Relais 3 an Klemme 30/86 weggeht ist grün weiß.

Ich hab da oben nämlich leider nen Dreher reingebracht.

 

Hier ist der richtige Verlauf des Grün/weißen Kabels:

Es beginnt am Relais 3 Klemme 30 udn ist dort direkt mit Klemme 86 verbunden.

Dort gabelt es sich nach einiger Zeit und geht einmal (wie oben schon erwähnt) zum Pin 6 am Verbindungsstecker. Das andere Grün/weiße geht zum Pin 16 am Diagnosestecker.

Sonst geht das nirgends hin.

 

georg

[sprulli]

Hallo, und erstmal schön dank für eure Hilfe und Bemühungen....habe heute die plus klemme von der Batterie abgemacht und habe auf dem Kabel Strom gegeben. An kein Stecker oder sostewo ist Strom angekommen Zündschloss und alle Kabel die überhaupt rumfleigen kein Strom dann hatte ich den Brief Kfz vor mir, und ich lese das mein Auto mal ne standheizung hatte, vielleicht ist es ein blind kabel von der standheizung wehre doch möglich oder seid ihr andere Meinung...?

[BigFoot]

seid dem der kabel ab ist springt er ganz beischeiden an

 

das kann aber dann nicht sein.