318i; Verbrauch 14 Liter auf 100 NORMAL?

[haase1970]

:eek:mein Problem ist in der Überschrift genannt:eek:; Ist ein Automatik, M40B18 Motor; Temp.-Fühler ist ok, lediglich ab und an hat er eine etwas höhere Standdrehzahl... Hat mal jemand nen Tip:frage:

[Jochen318iC]

normal oder nicht kommt drauf an, wie und wo man das Fahrzeug bewegt!

Mit 180 kmh über die BAB kommt genauso hin wie extreme Kurzstrecken in der Großstadt.

Gruß Jochen

[Marko316i-touring]

Hi, ist ein bisschen viel. Mein 316er läuft in der Stadt mit 9,1 und Überland mit 7,8. Allerdings Schalter. Überprüfe mal den Faltenbalg. Wenn nur ein kleiner Riss drinn ist geht die Drehzahl ab und dann hoch und runter und der Verbrauch geht hoch weil Motor fetter läuft.

Ich gehe davon aus dass du Zündkerzen und Luftfilter gecheckt hast?

Gruß

Marko

[Snoopy]

Temp fühler Mag okey sein. Aber auch Thermostat okey ? Vielleicht ist die ganze Zeit der große Kühlkreislauf offen.

[Gast e30-Jenny]

Definitiv zu viel verbrauch, unserer 327i nimmt sich bei "normaler" Fahrweise um die 8-10 Liter auf der Bahn......da kann was nicht stimmen!!!

[haase1970]

Nee, von der Kurzstrecke kann es nicht kommen, und ich lass das Auto nur flott Rollen (fuhr früher 3-Liter Senator A mit Vergaser; der lief bei gleicher fahrweise mitt 11 litern; Und die Autos hatten richtig Durst!

Thermostat ist neu und funktioniert (Habe gerade erst Nockenwelle, Stössel und Zahnriemen geechselt, dabei mitgemacht)

Auch der Rest ist baulich in Ordnung, aber das Auto säuft weiterhin wie vor der Rep....

 

Faltenbalg? Meint Ihr den "Ansaugschnorchel" zwischen Drosselklappenteil und Luftfiltergehäuse?

:klatsch:Da hab ich noch nicht danach geschaut! Werde ich gleich morgen nachholen:freak:

 

Wenn der im Eimer ist; Bekomm ich das Teil nur bei BMW? Oder habt Ihr hier einen Draht?

 

Bin nämlich neu hier, ist der erste BMW in meinem Leben;

Wenn ich gewusst hätte, was für geile Autos das sind, wär das nicht so!!!

[hhbayer]

Hi,

 

vielleicht hast du auch ein Nockenwellenproblem? Dann hat der Motor nur noch vermindert Leistung läuft zu fett und säuft. Wobei 14 Liter dafür auch echt ungewöhnlich viel wären.

 

Was ist mit den banalen Dingen....Sind Kraftstoffleitungen/ Tank noch ok?

 

VG Andi

[haase1970]

Alles OK, Krftst.-Filter ist frisch, Nockenwelle passt;

Auto läuft auch prima und ruhig, Kraftentfaltung ist super;

 

Oder hat das Ding so`n extremen Durst weils ein Bayer ist:watch:

[xenus]

Zur zeit des Oktoberfestes eine Überlegung wert ^^ (Spaß beiseite :P)

 

Schonmal nach der Lambda-Sonde geschaut ?

 

Gruß,

xenus

[haase1970]

Jau, Lamda regelt (springt) wie sie soll, deswegen bin ich ja etwas ratlos...

[Stefan-E30]

tja nen Automatik gönnt sich natürlich gern mal etwas mehr als nen Schalter.....

 

Nocke und Kram haste ja alles neu.... das sollte also passen...

Zündung is auch alles fit? Neue kerzen, Finger und Verteiler sauber, Luftfilter sauber/neu, alle Unterdruckschläuche ok, keine Risse oder so? daher "könnte" der leicht höhere Leerlauf kommen und unter Umständen könnte er dann auch noch bisle mehr verbrauchen.

[Jochen318iC]

mach mal einen Reset (Batterie völlig abklemmen für 30 Min.) damit das STG alle variablen Kennfelder verliert.

Hatte beim M20B20 Touring meiner Ex gut funktioniert; der ist mit 16 L minimum gelaufen, weil sie immer nur max. 1 km zwischen Start und Stop gefahren ist.

Danach gings auch mit 10 L wieder.

 

Gruß Jochen

[e30User]

Jau, Lamda regelt (springt) wie sie soll, deswegen bin ich ja etwas ratlos...

 

 

Mein M10B18i Automatik hat sich ~10 - 11l/100km genommen, die Automatik macht über den Daumen ~1 - 1,5l/100km aus.

 

Abgaskrümmer dicht ?... aber Du scheinst ja zu wissen, wie ein Motor funktioniert.

Entlüftungsventil vom Aktivkohlefilter defekt ? (Falschluft)

Kraftstoffleitungen vorne bis hinten dicht und nicht all zu porös ?

 

 

Den Schnorchel zwischen LMM und Drosselklappe gibts bei BMW ~20,- €.

[haase1970]

...das Entlüftungsventil des AKB... Das wär noch ein Gedanke:frage:

Werde das morgen mal angehen, schiebe gerade Spätschicht...

Kraftstoffleitungen habe ich ALLE erneuert (beim Gasumbau);

 

Hast Du mir nen Tip, wo das Ventil sitzt (dann muss ich nicht so lange suchen)

 

Wie ein Motor funktioniert, ist mir bekannt;

Bin nun schon mehr als 20 Jahre beruflich und im Hobby an Auto`s, leider meist an OPEL`s;

Aber seit es keine C-Kadetten und Commodere`s mehr gibt, machen die keine Freude mehr:-(

[Mathes318iA]

fahrerseite hinstellen und mittig der ansauge nach unten gucken. dann hastes.

 

14liter ist selbst beim matik zu dolle. wie sehn denn die kerzenbilder aus?

[KarstenP]

Macht denn die Wandlerüberbrückung zu, oder rührt er ständig im Wandler. Hatte ich mal am Omega, als Defekt hatte sich dann ein verstellter Bremslichtschalter herausgestellt der die Wandlerkupplung nicht schließen ließ.

[haase1970]

Schön!

 

Nee, mal Spass beiseite:

Die sind schon deutlich angerust (auf Sprit)

Auf Gas-Betrieb kannst ja keine Aussage treffen, das Zeug rust ja kaum.

 

Daher werde ich alles mal am morgigen Vormittag absuchen;

 

Bis hierhin: DANKE AN ALLE FÜR DIE TIPS!!!

[haase1970]

Wandler bzw. Getriebe funktionieren anstandslos, daran hält es nicht.

[WolfManE30]

drosselklappenschalter in ordnung?

das kann für sprünge in der ll-drehzahl sorgen und für hohe verbräuche, falls deshalb die schubabschaltung nicht mehr aktiv wird (was du aber an der verbrauchsanzeige unter dem drehzahlmesser sehen solltest wenn du bergab/auf eine ampel zu rollst). macht sich dann außerdem hauptsächlich im stadtverkehr bemerkbar, bei konstantfahrt kommt schubbetrieb selten vor.

[der-addi]

nimmt er sich die 14 auf gas oder auf benzin? ist es eine venturi oder eine einblasende gasanlage? welche gasmischung, wenn es 14 auf gas sind, bzw welche gastankstelle? (bei gas-tankstellen.de könnte man schauen, welche mischung da angeboten wird.)

[e30User]

...das Entlüftungsventil des AKB... Das wär noch ein Gedanke:frage:

Unterhalb der Ansaugbrücke.. dem Schlauch vom Aktivkohlefilter zur Ansaugbrücke folgen, es ist geschlossen wenn es bestromt wird. Ein offenes Ventil erhöht den Spritverbrauch im Bereich von ~0,3-0,5l, daher eher unwahrscheinlich (oder einer von mehreren kleinen Fehlerquellen)

 

Hat der M40 einen Kraftstoffdruckregler wie der M20?, wenn ja könnte die Membrane beschädigt sein (Krafstoff wird durch den anliegenden Unterdruck in die Ansaugbrücke gezogen).

 

Wie hast Du die Lambda-Sonde gemessen, womit (Digital oder Analog Gerät ?)

ggf. von der Werkstatt mit dem Oszilloskop aufzeichnen und auswerten lassen, die Lambda scheint zu regeln... aber tut sie es wirklich und schnell genug?...

[Broznschwem]

Mein 320iA NFL verbraucht momentan auch um die 14 Liter Benzin (14,5 Liter Gas) und ich bekomme den Verbrauch nicht in den Griff. Der Leerlauf sägt sehr stark und bei 170 km/h ist Schluss !!!

 

Sonst fährt er wunderbar. Neuteile sind: ZK,ZüK,ZKD,LF,ÖF,alle Öle,LMM,LLR,Lambda

 

Keine Undichtigkeiten erkennbar - anscheinend haben da mehr Automatikfahrer ein Problem. Mein VVFL läuft viel sparsamer trotz LE-Jetronic.

 

Die Gassoftware bringt keine Erkenntnis oder Fehler - es liegt evtl. am Motormanagement ?

 

Kann es sein das beim Automatik die Schubabschaltung langsamer zurückgeht (mein Zeiger geht selten schnell zurück) ?

 

Kann ein verstelltes Drosselklappenpoti schuld sein ? - der Vorbesitzer war eine richtig m..... Drecks..... aus einem bekannten Forum.

 

Das habe ich als einziges noch nicht gewechselt. Die Vollpfosten haben auch an den Bowdenzügen rumgepfuscht. Kann da der Fehler wegen der V-Max liegen ?

 

Fehler im Steuergerät. Mir fiel auf das die der BC2 14 Liter anzeigte aber der Verbrauch lt. Berechnung 11,5 Liter Super war. Wie geht das ?

 

Normalerweise muss der doch min. 200 lt. Tacho laufen , oder ?

 

 

Sorry das ich einfach reinposte

Bearbeitet: 20. September 2010 von Hennarot

[haase1970]

Sowohl als auch; Sind ca.-Werte, verbaut ist eine BRC Sequent24 mit Einzeleinblasung;

Der Verbrauch ist aber auf beiden Kraftstoffen zu hoch...

[haase1970]

Die Verbrauchsanzeige schlägt bei meinem nur bei starker Belastung aus und fällt danach abrupt ab.

Hat das was zu bedeuten? dachte, die Anzeige sei lediglich altersschwach...?

[der-addi]

versuch dann erstmal den motronic reset, dann mal sehen wie er frisst. normal ist das nicht , selbst wenn ich meinen m40 quäle auf gas, komm ich nicht über 14,5 l.

du schreibst, die kerzen rußen auf benzin, dann ist es vermutlich eine regelungsgeschichte. hast du die möglichkeit mit der gasanlagensoftware und einem lappi die lambdasprünge live im betrieb zu verfolgen?