Reifen schleifen hinten

[Corwin]

sers..

die tonnenlager sind scheinbar durch.. kann das auch der grund dafür sein, dass die reifen hinten schleifen?? ich hab 35mm HR federn drin die vom vorbesitzer eingetragen wurden..

jedesmal wenn ich von null stark beschleunige (vorzugsweise beim abbiegen) schleift es hinten kurz

[greencab_m60]

dann würde ich das was schleift mal nen bissi beseitigen....dann schleißft es nicht mehr, glaub ich mal

[Corwin]

kann aber net ganz sein dass es zuerst nicht schleift und dann doch????!!!

dazu kommt noch dass der tüv dies prüft oder?

[greencab_m60]

ob er schleift ja, wennn du es wegmachst, dann ist es weg und schleift nicht mehr. aber du kannst auch die tonnenlager überprüfen.

[Corwin]

die frage is ja eben ob die tonnenlager daran schuld sein können?

[Xaan]

Schau mal in den Radkasten rein, hängt da evtl was auf dem Rad? *g*

[greencab_m60]

die frage is ja eben ob die tonnenlager daran schuld sein können?

 

 

nein, sag ich mal. sebst wenn die durch sind, ändert sich ja nichts am federweg...oder an der karosse

[Corwin]

nee nix.. da is auch ansich sehr viel abstand.. kam auch erst nach ner zeit, anfangs war das nicht und ich hab ihn seit Juni

[greencab_m60]

schau doch einfach mal nach was schleift, dann fragst du noch mal, wenn du es gesehen hast.....

[Corwin]

kotflügel die nicht gebörtelt sind und ich fahre auf den BBS Kreuzis, mit 205er reifen, die andere sicherlich auch mit 60/40 ohne schleifen fahren

[greencab_m60]

ja, aber jede karosse ist anders, geh bördeln....

[Corwin]

[Mathes318iA]

vergiss das bördeln. weil da schleift es nicht. es schleift im radhaus. und das bekommste da nicht rausgedrückt weil da das aussenblech deines radlaufs (wo der radlauf in die seitenwand übergeht) auf den innenradhaus aufliegt. wummerst du da mitm hammer gegen geht dir draussen der lack fliegen.

 

das die 35er H&R sich hinten setzen ist hinlänglich bekannt. da macht man die dicken federunterlagen drunter und gut ist.

[greencab_m60]

da sind aber 10mm platz zwischen, bissi platz kriegt mann da immer hin (hatte ich auch)

[Corwin]

kann ich aber net nachvollzeihen..... im stand is da jede menge platz!!

liegt es evtl auch an dem dämpfern?

[greencab_m60]

möglich, oder an den reifen.

geh raus und schau nach, die glaskugel iss in reparatur

[Corwin]

ich schau oft hin, in hoffnung dass es nur einbildung is, aber die realität holt mich immer ein

nee also es sind spuren an beiden reifen und zuerst war nichts, dann nach nem unfall nur fahrerseite dann auch noch an beifahrr seite.. sind so kleine hacken die sich am reifen abzeichnen

[greencab_m60]

ja, aber was sollen wir dir raten aus der entfernung, du musst schauen wo sie gegen kommen, und das dann beseitigen.

ich habe leider keine taste am computer die dein problem entfernt

[Stefan-E30]

mess doch mal ob das eine Rad anders steht als das andere

also ob beide einigermaßen gleich weit bis zur Ausenkante haben

 

meine Tonnenlager waren auch platt und bei mir war eine seite über 5mm weiter drin/drausen als die andere....

mit neuen Tonnenlagern is nu alles wieder gleich.....

 

wenns bei dir vorher nicht gestriffen hat, dann is da hinten jetzt was verschoben oder deine Dämpfer sind so langsam platt weil sie bei so ner Belastung so weit/so schnell nachgeben und er jetzt weiter einfedert als sonst....

an die innenseite die Mathes meint kommst man normaler weise NICHT ran wenn man normale Kreuzis verbaut hat....

dazu brauch man schon 15mm Distanzscheiben, dann schleifts dort.....

vorher bleibts natürlich an der Kante hängen wenn die nicht gebördelt is, aber mit Original ET24 is auch das etwas komisch.....

heb ihn mal hoch und such einfach Schleifspuren....

sollte es die Kotikante sein, vergleich Rechte mit Linker Seite..... usw...

[Phil123]

Hast du Spurplatten? Weil ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die 7x15 et 24 Felge irgendwo schleift. Fahre selber 7,5x16 et20 mit 205/45 und Gewinde ist Hinten auf der maximalen Tiefe und da Schleift nichts, Kotflügel sind aber noch ungebördelt und das ist auch gut so.

 

Grüße:winken:

[E30fürimmer]

Ich könnte mir schon erklären das es an den defekten Tonnenlagern liegt, wenn es vorher nicht war. Die Achse kann sich nun bei seitlicher Belastung stärker verschieben.

[Corwin]

ok.. dann warten wir mal ab was nach dem wechsel der tonnenlager passiert..

@phil123 spurplatten wären schon interessant aber im moment halt nicht

der eine kotflügel is ja verbeult wegen unfall (wurde rausgeklopft), aber ich hab auch schleifspuren am anderen reifen entdeckt.. dämpfer sind noch serie bzw zubehör und da liegt auch meine vermutung..