Leerlaufproblem m20b25

[xX-318i-freak-Xx]

Tacho

 

Ich hab nen kleines Leerlaufproblem mit meinem NFL 325i kat.

 

Ich hab eben nach Feierabend noch schnell nen Ölwechsel gemacht.

Ich hab ihn vorher noch schön warm laufen lassen so ca. 10 min und dann den wechsel gemacht (Natürlich nur mit 15w40)

 

Als ich dann eben nach hause fur hab ich gemerkt das er wenn ich an einer Ampel stehe oder generell im Standgas bin dass der Motor fast 1000 umdrehungen macht und wenn ich ganz normal fahre und vom Gas gehe braucht er ziemlich lange um in den Leerlauf zu kommen, so als wenn ich langsam gas weg nehmen würde.

 

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit und beim Warm laufen war noch alles OK.

 

Kann es sein das der Leerlaufsteller einen weg hat?

 

hoffe ihr könnt mir helfen.

 

MFG

[kai325ia]

Drosselklappenschalter evtl. , die 1000 Umdr. sprechen dafür das der LLR nicht angesteuert wird.

[xX-318i-freak-Xx]

ALso ich war eben nochmal draussen und hab den stecker vom Lerlaufsteller abgezogen dann war alles I.O. und wenn ich den stecker wieder drauf stecke kommt der fehler wieder

[kai325ia]

Zieh mal den Stecker vom Drosslklappenschalter ab. Normal sollte dann die Drehzahl auf ca. 1000Umdr. gehen, passiert dabei nix dürfte es wohl am Schalter liegen.

[SurfmitGecko]

evtl. kleinen Motorkabelstrang zum LL wechseln (war bei mir damals der Fehler)-hat damals nichtmals BMW gefunden.

Wenn die Kabel zum Anschluß des LL einen Kabelbruch haben, kann es sein, das der korrekte Widerstand für die Funktion nicht mehr gegeben ist (muss hier irgendwo stehen was das Teil haben muss). Im Fortgeschrittenen Stadium kann es dann passieren, dass der Wagen einfach mal so stehenbleibt, da der LL die Werte des Steuergeräts nicht mehr umsetzen kann.

 

Würde evtl. noch schauen, ob der Schieber im LL auch schiebt bzw. beweglich ist.

Wenn nicht mit WD40 reinsprühen oder ggf, über Nacht darin einlegen.