Werkseitige Grundierung der Ersatzbleche

[ElLoco]

Hallo Leute.

Hab heute bei meinem Alltags 318er im Zuge der Entrostung einen Kotflügel demontiert den ich vor ca. 3 Jahren neu gegeben habe. Der Zustand dieses Teiles hat mich jetzt eigentlich schon etwas erschreckt. Teilweise dicke Rostkrusten und an einer Stelle sogar durchgerostet.

Hab mir damals aber nicht die Mühe gemacht diesen Koti von der Werkseitigen schwarzen Grundierung zu befreien und diese lediglich schön angeschliffen und dann den normalen Lackaufbau betrieben. Könnte das der Grund dafür sein oder was sagt ihr dazu? Ich hab nämlich jetzt einige neue Blechteile angekauft und möchte wenn möglich von solchen Überraschungen in Zukunft verschont bleiben...

[BuschBertl]

Anschleifen, Grundierung und Rostschutz kann nie schaden. Die Schicht die original drauf ist hällt nicht einmal lange wenn die Teile trocken gelagert werden. Sogar da bildet sich bereits Rost!

Je nach dem wo die Teile verbaut werden auch ordentlich Unterbodenschutz oder Hohlraumwachs von namhaften Firmen drauf. Dann sollte es eigentlich besser als NEU konserviert sein und sicher länger als nur 3 Jahre halten!

[ElLoco]

So hatte ich das eh praktiziert. Aber schön langsam kommt mir vor dass der ganze Lackaufbau für die Katze ist wenn darunter so ein drittklassiger Lack drauf ist. Weil mir ist nämlich aufgefallen dass sich dieser Schwindlige mit der Zeit löst und alles andere damit ja auch abgeht.

Aber die Teile blankschleifen wär ja Wahnsinn...

[BuschBertl]

Anschleifen reicht da völlig. Ordentlich reinigen!