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Hydrostössel Prüfen


sebv6
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Ich baue gerade einen M50 Motor für meinen E30 auf. Der Motor wird komplett überholt.

Die Hydrostössel haben 280km gelaufen und der Spender E34 stand 4-5 Jahre. Beim Starten vor dem Ausbau haben die Hydros etwas geklackert.

 

Jetzt meine Frage. Kann ich sie ausgebaut prüfen ? Luftdruck in die Ölbohrung blasen und mit den Fingern gucken ob sich was bewegt ?

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die müssen sich nach so langer Standzeit erst wieder mit Öl füllen.

Logisch, dass das erst mal klappert.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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jup, das kann teilweise auch ma ne halbe stunde / stunde dauern, bis die alle wieder voll sind.

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Meinst du wirklich 280km oder 280tkm?

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

Metalism: Play that shit again, but louder!

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  • 11 Monate später...

Ja, die Ölpumpe kostet wirklich fast 300€

Nein, ich find den Motor eigentlich ganz gut

Ja, die Hydros passen. M41,M42 (nur e36),M50,M51 sind da identisch.

 

alle Hydros neu bei bmw ca. 570€

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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