M-Tech 2 Stoßfänger hinten - alternative Entfernung

[Georg]

Moin zusammen!

 

Ich zerleg ja grad mein Cabrio.

Dummerweise sind die Schrauben am hinteren Stoßfänger so fest und vergammelt, dass selbst ein passender 55er Torx außer durchrutschen nix mehr bewirkt.

 

Wie krieg ich den damischen Stoßfänger nu am besten runter?

Kommt man an die beiden Schrauben für die Pralldämpfer halbwegs vernünftig ran ohne den ESD demontieren zu müssen oder wie oder was?

 

Georg

[Oli*]

Ja, hinten schon. Endtopf demontieren dürfte das ganze etwas entspannen. Müsste aber auch so gehen.

 

Die rechten im Kofferraum, die linken unterm Auto.

 

Zumindest die linken würde ich aber erstmal ganz entspannt mit Rostlöser behandeln.

[6driver]

jep geht..ist aber ne ganz schöne Fummlei.

Viel Glück

Andreas

[Guidoisbmw]

Das geht!

Hatten das selbe Problem,wo wir mein damaliges Baur Cabrio auf M-Tech 2 umgebaut haben,da ging die originale stoßstange auch bei den Torx schrauben nicht mehr los!

[E30Bimmer]

Na links ist ja kein Problem...aber rechts ist schon ne ganz schöne Fummelei...hab die bei mir aber auch über die Pralldämpfer losgemacht...sprüh nur schön vorher mit Rostlöser ein...weil wenn du die wegdrehst dann hast du definitiv ein Problem.

[blacky1412]

Das gleiche Problem hab ich bei meiner M TEch Heckschürze auch. Die muss aber weg damit wir den Radlauf einschweissen können. Und so wie ich das jetzt mitbekommen habe, kann man die heckschürze auch über die Pralldämpfer abmontieren? Aber vorher mit Rostlöser einsprühen. Und warten.

 

Wie kommt man an die Pralldämpfer dran? Ich dachte die Schrauben von den Pralldämpfern wären zwischen der Blechheckschürze un der M Tech Schürze, oder? Da kommt man ja schlecht ran.

[Oli*]

Wie schon geschrieben, die Pralldämpfer des NFL sind links von unten zu erreichen und rechts ist eine davon hinten in rechten Mulde zu erreichen