Benzinpumpenschaden, ESV undicht usw...

[Rick]

Hi Leute !

Seit sehr sehr seeehr langer zeit zieht mein M20B20 Falschluft. Haben wirklich lange danach gesucht, mittlerweile hört er sich an wie ein Turbo, da es bei jedem Schaltvorgang "zischt" (vllt gibts ja mal nen Soundfile )

Hab mal im Motorraum bisschen mit Bremsenreiniger rumgespritzt, und eben dabei auch mal die ESV angetestet. Beim 6. Ventil zieht er so wies aussieht/klingt Falschluft, und fängt nach dem sprühen logischerweise das stottern an.

Gestern nacht ist mir meine Benzinpumpe verreckt, die wir nach Abschleppen des Vehicles um 3 uhr morgens noch getauscht haben...

 

Meine Frage ist jetzt, kann durch das undichte ESV die Pumpe abkratzen ? Im Leerlauf stottert er so als würd er nur auf 5,5 Zylindern laufen, ab und an vllt auch mal auf 4

 

Bau demnächst auf M20B25 um, und will da jetz keine großen Abdicht-aktionen mehr anfangen, deshalb such ich irgend ne Lösung das ESV vllt provisorisch abzudichten, gibts da irgendwelche möglichkeiten ?

 

Viele Greetings :P

[Stefan-E30]

ja,...... Einspritzleiste weg machen und O-Ring wechseln.....

der is bestimmt gerissen oder so....

 

das dauert n paar minuten länger, is aber sinnvoller als wenn du da jetzt ne Wurst Dichtungszeug druff schmierst....

[Zuschauer]

vorher ist Sicherzustellen ob es nicht etwa doch die Dichtung der Ansaugbrücke am 6. Zyl. ist.

Kommt eher infrage als das ESV.

[Stefan-E30]

jo klar das sollte man schon unterscheiden können.....

ich selber hatte das problem schonmal mit dem O-Ring der ESV... daher mein Tip....

Aber die Dichtung kann natürlich auch putt gehen.....

 

der Benzinpumpe is das recht egal ob da was undicht is oder nich... es betrifft ja nicht ihren kreislauf....

[Rick]

Aber wenn ich direkt aufs ESV spritz, genau da wo's in die Ansaugbrücke gesteckt wird...Ich kanns mal mit Videos versuchen, aber ich bin der meinung dass es das ESV ist...

Gibts möglichkeiten dass nochmal zu unterscheiden ?

[Stefan-E30]

da man da ja sooo gut hinschaun kann...... hmmmmmm

die ganze sauge abnehmen?

Dichtungen und O-Ring neu und gut is.... hehe

[Rick]

Bin mir unschlüssig ob er mir das Wert ist, da er sowieso weg kommt :(

Dann schau ich nochmal wegen den undichtigkeiten :)

[Stefan-E30]

hmmm kommt halt drauf an wielang es noch dauert bis du umbaust???

ich würd nach dem O-Ring schaun... und wenn ders nich war, schneller auf B25 umbauen...

[Rick]

Naja als armer Zivi gehts nich so schnell voran. Fehlt noch Zahnriemen und Kopfdichtung, ggf. noch Pleuellager

nu gut dann guck ich eben mal nach en Dichtringen. Können da sonst irgendwelche folgeschäden auftreten, langfristig ?

[Rick]

moin, ich nochmal :)

Wenn ich die Ansaugrbücke abnehm, geht ja das Rohr da mit raus, muss ich die Beilagscheibe, den O-Ring und die Druckfeder erneuern ?

Weil ich jetzt zum freundlichen fahr und Ansaugbrückendichtung und ESV O-Ringe hol

[Rick]

ach ist das schön, so ein runder Leerlauf :)

nur ein problem hab ich, mir ist der obere O-Ring zwischen Rohr und Ansaugbrücke beim Einbau zerbröselt, kann da wieder irgend ein problem entstehen ?`