Frage zu steuergerät

[**Mr.E30**]

Hallo leute

 

hatte gerade besuch von meinem kollegen .....wir hatten das thema vom chip einbauen in einen 320 i was aber schwachsinn ist wie ich mitbekommen habe ...da meinete er bau dir ein 325i steuergerät ein .... ich dachte mir hmm das geht mit sicherheit nicht oder bzw das bring nicht

 

bitte mäckert nicht mit mir ich will ihm nur zeigen das es nicht geht weil er ist sich zu 100% sicher das es geht

 

Jetzt seit ihr gefrag

[Gast Spiggy]

Ein 2,5l Steuergerät einbauen ist unsinnig weil das Kennfeld vom 2,5l nicht auf die Einspritzdüsen und den Luftmengenmesser vom 2,0l passt.....

[kai325ia]

Zum Teil hat er Recht genau wie du, gehen tut es in der Tat. Genauso wie wenn du nen b25 Chip in dein Stg. steckts.

 

Nur laufen wird der b20 dann wie ein Eimer, der Verbrauch steigt an. Wieso? Weil der LMM und die EV´s nicht zum Kennfeld passen.

[**Mr.E30**]

was ist eine EV ? kenne diese abkürzungen nicht sorry

[kai325ia]

Einspritzventil.

[**Mr.E30**]

das heist das es so nicht gehen würde ?!?! bzw der LMM müsste auch von einem 325i sein ?

 

also habe ich doch recht

[kai325ia]

Ihr habt beide Recht.

 

Und ja, der LMM muss auch vom b25 sein.

[**Mr.E30**]

okay danke

 

er meinte ja das es recht wenn nur das steuer... gewchselt würde naja dann haben wir beide recht

 

nur wenn auch der LMM vom 325 drinen ist hat er aber trotzdem nicht mehr leistung bzw geht anders oder ?

[Georg]

Und selbst wenn man den LMM vom 325 verbauen würde - die Einspritzmenge ist dann trotzdem für die Füllung eines 2.5l Zylinders berechnet.

Die Kiste wird außer saufen gar nix tun, außer dass der Leerlauf zu hochsein wird etc.

 

Wer so was äußert und dann auch noch meint er hätte Ahnung von Autos der gehört geschlagen.

 

Georg

[Gast Spiggy]

Die Lambdasonde freud sich

[**Mr.E30**]

also ist das ganze nicht möglich und ich habe recht das freut mich ja so richtig

[Abbakus]

Da das STG vom 320i auf Einspritzventile mit kleinerem Durchfluss ausgelegt ist sowie auf einen Benzindruck von 2.5 bar gegenueber 3.0 bar beim 325i, werden alle ESV deutlich laenger bestromt, als es beim 325i STG der Fall ist.

Deshalb wird im Teillastbereich Dein Motor halbwegs normal laufen (solange die Lambdasonde mit dem hinterregeln nachkommt...), aber im Volllastbereich wird der Motor gefaehrlich abmagern!

Ich wuerde es aus diesem Grund nicht tun, obwohl der Motor grundsaetzlich auch mit diesem STG lauffaehig ist.

[**Mr.E30**]

ich will das ja nicht machen es ging darum eil mein kollege gesagt hat man könne das STG vom 325 in den 320 einbauen und man hätte dann die leistung vom 325i was ich von anfang an nicht geglaubt habe

[Stefan-E30]

lach.....

naja in manchen Kreisen meint man wohl so schlau zu sein.....

schlag du ihm doch mal vor das STG vom 535i zu verbauen... geht... hab ich selber schon probiert.....

dann glaubt er bestimmt er hat die Power vom M30....

[**Mr.E30**]

jo das mach ich heute wenn erkommt der volldepp ichhabe ja von anfang angesagt das bringt nichts aber er meine doch ...... naja deppen halt die von nichts ahnung haben