Tim-W123 Geschrieben: 5. August 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 5. August 2010 Hallo zusammen! Ich habe gestern für kleines Geld einen schönen, diamantschwarzen 316i mit dem Steinzeit-Steuerkettenmonster M10 gekauft. Richtige Fotos folgen, wenn der Wagen sauber ist. Jetzt muss alles etwas flott gehen, da ich den Wagen morgen in Stuttgart abholen muss und Samstag direkt mit nachgerüstetem KLR zu DEKRA und Zulassungsstelle will. Leider habe ich noch keinen KLR eingebaut und brauche Hilfe, was ich wo montiere. Ein paar Stichworte würden mir sehr helfen. Ich füge ein Bild vom Motor bei. Danke vorab und Gruß aus AachenTim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
WolfManE30 Geschrieben: 5. August 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 5. August 2010 beim klr ist in der regel eine bebilderte, schritt-für-schritt anleitung dabei die es jeden mit nicht gerade 2 linken händen bestückten menschen ermöglicht das ding zu verbauen Zitieren Gruß Wolfgang"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick -- Suche: > Cabrio Kotflügel Beifahrerseite> Außenspiegel mauritiusblau oder schwarz> Lederbezug Rückenlehne Cabrio Rücksitz, schwarz.> Stellmotoren und Schalter für LWR aus e34 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 5. August 2010 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 5. August 2010 außerdem gibts 3 unterschiedliche Ausführungen bzw. Hersteller für den KLR.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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