Wie trage ich meine E30 M3 Bremse ein ?

[Naggimann]

Hallo zusammen,

 

Ich habe an meinem Cabrio die M3 Bremse verbaut. Was für Unterlagen brauche ich bzw. was will der TÜVer sehen ?

Hab bereits mit nem nicht so ganz fittem DEKRA-Tüver gesprochen, der meinte: Das ist ja gar kein M3..." Danke, das sehe ich auch.

Muss ich mir ne Bescheinigung von MBW holen ?

 

Bitte um Infos, muss die Tage zum TÜV...

 

 

Mfg Tilo

[BumBum]

naja ich denke der Prüfer wird den Unterschied nicht merken. Und ein 08/15 Prüfer wird mit dem Thema sicherlich überfordert sein :(

 

Ich denke eine Briefkopie wäre da erstmal der einfachste Weg. Eine Bescheinigung von BMW zu bekommen könnte sich als schwierig erweisen.

[Leutnant_Powell]

warum ist das schwierig. Frag mal in der BMW Werkstatt. Die können bescheinigen um welche Bremse es sich handelt

[BumBum]

ich meinte damit, dass es schwierig werden dürfte eine Bescheinugung von BMW zu bekommen das diese Bremse in einem E30 325i verbaut wurde. Ich kenne das von einigen Hondafahrern die auch einen BigBrake Umbau gemacht haben... da is nix mit Bescheinigung von Honda. :(

[GISI51]

Hy, du brauchst von deinem Freudlichen nur ne Bescheinigung das es sich auch um die M 3 Bremse handelt (lässt sich ja an Hand der Teilenummer einfach Rausfinden). Dann brauchst einen Tüv Prüfer der sich mit so was auskennt z.b. einen der auch im Motorsportbereich oder in Tunning Scene ein bisschen Erfahrung hat. Dann is das wirklich kein Problem.

[korka323]

kundenbetreung da würde ich mich melden bei bmw würde die fahrgestellnummer eines bmw m3 e30 angeben und das du die bremse jetzt in einem 325 verbaut hast ich denke da solltest du auch eine bescheinigung bekommen.betragen ja auch andere die einen z.b motorumbau machen einfach mal probieren geht relativ schnell das man eine antwort bekommt

[Gast Spiggy]

Als ich meine M 3 Achsen habe eintragen lassen sagt mein Tüv-Prüfer mir : "Jung, besorg mir ne Bescheinigung von BMW das es sich bei den verbauten Teilen um original BMW Teile handelt und alles ist kein Problem"

 

Ich Supi nix leichter als das ....ich zu meinem Händler : " Meistaaaa guckmal nach meinen Achsen , mein Prüfer möchte zum eintragen eine Bestätigung das es sich um original BMW Teile handelt

Der Meister nix leichter als das geguckt (auf den Federbeinen konnte man noch die Aufkleber : Original BMW Ersatzteile sehen) wollste mich veräppeln ??? steht doch sogar noch drauf

 

Er zur Sekritärin setz mal ebend ein Schreiben und bestätige das an dem Wagen mit der Fahrgestellnummer WBA..... originale e30m3 Achsen und die dazugehörige Bremsanlage verbaut hat.

 

TÜV-Termin :

 

Moin Moin haben Sie alles was ich ihnen aufgetragen habe besorgt ????

Ich aber sicher doch.

Na dann lassen se mal sehen..... das Schreiben für die Achsen und Bremsanlage .... Ich , bitte schön:D

Mein Tüffi jo das Haste ja prima gemacht aber eigentlich wollte ich die Bestätigung von BMW-München

Ich

 

Ich also wrklich Herr XXX , glauben sie wirklich das ich mich nun in mein Auto setzte 630km nach München fahre , dort mein Auto vorstelle und 630km zurückfahre nur für einen Briefkopf aus München ????

 

Mein Tüffi , räusper brummel brummel räusper, naja wenn es der Händler schon bescheinigt hat was solls aber ich kopiere mir das Schreiben und es kommt zu den Unterlagen........

 

und schon waren M3 Achsen und Bremsen eingetragen....

[Naggimann]

Das ist schön zu lesen und ebenso schön zu wissen, dass es also funktioniert. Aber wie soll ich denn die Teilenummern vorweisen von Teilen wie den Bremsklötzen, den Sätteln (da steht doch nur der Hersteller und Kolbendurchmesser drauf) oder den Bremsscheiben ?? Und was ist mit den Achsschenkeln hinten ? Darf das Normalo-E30 sein oder muss es auch Ex-M3 sein ? Ne Nummer findet man da doch auch nicht drauf oder ??

Naja, ich muss mich wohl mal an die Kundenbetreuung wenden, mal sehen, was die raustun an Infos...

@Spiggy: Haste auch was am HBZ gemacht ? Ich hab noch den Originalen drin, also leicht längerer Pedalweg. Komme soweit gut zurecht damit.

 

Dank Euch erstmal.

[Leutnant_Powell]

Scheiben werden aufgrund des Durchmessers und der Stärke zugeordnet. Hinten orginal? Also vorne 5 Loch hinten 4-Loch?

[Naggimann]

Nee, sowas bau' ich nicht Is schon rundum 5-Loch. Hab vor 10-11 Jahren mal nen Satz E30 Federbeine und komplette hintere Schräglenker inkl. Bremse von ner Firma gekauft (für 750,- Deutschmark).

Ich meinte nur die Achsschenkel selber sind ja eigentlich baugleich (oder ?) Ne Nummer findet man da nicht drauf, zumindest ist mir nix aufgefallen.

 

Naja, ich denke 1. Anlaufstelle ist meine BMW-NL hier in HH, mal gucken, wie hilfsbereit die sind

[Gast Spiggy]

Jo die Längslenker sind bei allen gleich nur der Achsträger ist anders aber das ist nicht wichtig

Deine erste Anlaufstelle sollte der Prüfer sein der die Geschichte eintragen soll.

Mit dem mußt Du abklären was er an unterlagen braucht ....vielleicht sagt er ja auch von vornherrein...

garkein problem das machen wa eben auf die schnelle....oder es wird ein Bremsgutachten verlangt ..oder oder

[Pilly]

Aber fahr bloß nicht zur NL in der Süderstraße sondern zu dem Laden an der Osdorfer Landstraße ...

 

Die Jungs von der Süderstraße haben von mir ein persönliches Umsatzsteigerungsverbot verhängt bekommen

 

Gruß Phil

[Naggimann]

Hallo Pilly,

 

na ob die das juckt ?? Ich wollte eigentlich zum Offakamp. Durch meine häufigen Materialkäufe kennt mich da schon der eine oder andere. Nach Osdorf kann ich auch mal fahren, is ebenso n paar Minuten weg von mir. Werd mich mal in Bewegung setzen.