Vernünftige Seriendämpfer gesucht

[handschuhfach]

Habe wirklich ausführlich gesucht, allerdings nirgendwo eine Antwort finden können, welche Stoßdämpfer ideal sind, wenn man Serienfedern fährt und es einem vorallem um Komfort und Haltbarkeit geht.

Natürlich ist auch das Preis Leistungs/Verhältnis wichtig.

 

Das die 20€ pro Paar bis 20€ pro Stück Teile bei Ebay nichts taugen ist klar.

Allerdings finde ich 65€ für Sachs fast schon ein wenig zu teuer, wenn man überlegt, dass noch Domlager etc. dazu kommen, landet man da für ein Serienfahrwerk ohne Federn schon fast bei 400€.

Ich denke grade bei ungekürzten Dämpfern sollte es möglich sein etwas zu sparen, da die Belastungen deutlich niedriger sind als bei Sportfahrwerken.

 

Darum die Frage ob jemand einen Hersteller oder ne Vernünftige Hausmarke kennt, die den BMW-Dämpfern nahekommen.

[NULLZWOtii]

Guck mal bei Kayaba, die sollten auch solche im Angebot haben.

[jenad]

Bilstein B4

[Gast Baur_TC2]

Kayaba Exel ist ne gute Wahl und günstig dazu.

Boge und Sachs sind auch ihren Preis wert.

Bilstein und Koni ist wohl die teuerste Wahl.

Am Ende halt auch Geschmacksache und ne Frage

des Geldbeutels.

[handschuhfach]

Also

 

Habe mich jetzt für Sachs Teile entschieden, sind mit Kundennummer wirklich bezahlbar.

 

Sachs

170737-stand-ha 45€

105750-stand-ha 30€

100572-stand-va 45mm 54€

100457-stand-va 45mm 48€

100590-stand-va 51mm 83€

 

Ansonsten liegen Monroe und Kayaba auf ähnlichem Preisniveau, Qualität soll auch OK sein.

 

Allerdings mache ich erstmal nur die Hinterache, da ich eine komplette Vorderachse da habe, werde die erstmal so einabauen und schauen ob die noch gut ist, sind ja nur 2x2 + 2x3 Schrauben für die ganze Achse und die Bremsschläuche natürlich.

 

Werde bei der ganzen Aktion gleich mal die Hinterachse richtig frisch machen, also Stoßdämpfer + Tonnenlager + Domlager + Lager in den Schwingen + vllt Stabilager.

 

Weiß zwar nich ob das alles hinüber ist aber es klappert alles wie Sau.

 

Und da kommt natürlich noch die Frage:

Weiß jemand wer nen Domlagerabzieher zu Verleihen hat (gegen Pfand natürlich).

 

So weit erstmal

[minichamps-sg]

Wofür ein Domlager abzieher

[Gast Baur_TC2]

Oben am Dom im Kofferraum löst du 2 Muttern und der Stossdämpfer ist lose.

Unten löst die Schraube, ziehst sie raus und der Dämpfer ist frei.

Dann löst du die Mutter oben mittig im Domlager und hast dann das Domlager

frei und nimmst es ab. Bei jedem neuen Dämpfer und Domlager liegt eine Einbauanleitung dabei, gut beachten und das neue Zeugs kann dann wieder rein.

 

Im Kofferraum natuerlich die Verkleidungen entfernen bzw. irgendwie zur Seite schaffen dass du an die Domlager gut dran kommst.

[handschuhfach]

Dem aufmerksamen Leser wird wohl aufgefallen sein: da muss wohl jemand Tonnenlager gemeint haben!