Verdeck motor ausbau

[deutscher 89 cabrio]

hallo

 

kann mir jemand sagen was ich alles weg machen muss das ich den verdeckmotor in der hand habe habe schon angefangen er ist lose aber er hebt noch wo wie bekomme ich die teile ab im verdeckkasten kann mir das einer sagen

 

danke mal im vorraus

[Georg]

Im Verdeckkasten muß die Verkleidung weg.

Das sind 5 Spreiznieten die eine Aussparung haben wo man den Schraubenzieher reinstecken kann um den Einsatz anzuheben.

Außerdem muß ggf. der Bowdenzug links ausgehängt werden.

 

Der Motor kann entfernt werden, indem man die Abdeckung darüber im Verdeckkasten entfernt (2 Schrauben) dann die beiden Hebel löst (einmal Torx einmal 2 Löcher wo man ohne Spezialwerkzeug am besten nen Schraubenzieher reinsteckt und klopft)

 

Dann zuerst die Schraube in der Rückwand des Verdeckkastens entfernen und dann die 3 Schrauben die den Motor nach unten halten.

Achtung: Nicht umgekehrt. Der Motor wiegt einiges und der dünne Arm der für die rückwärtige Schraube da ist, kann brechen.

 

Aber wozu den Motor raus?

Wenn der Halter für den einen Arm angebrochen ist, den sollte man auch so rausbrechen können und die Rep.-Platte macht man auch drüber ohne ihn abzubauen.

Der Einbau is nämlich nciht so leicht weil dazu eigentlich beide Deckel offen sein müssen, was nicht geht.

Daher zum Eunbau den Motor positionieren und dann was drunter damit er fixiert ist und dann die Schrauben festziehen.

 

Georg

Georg

[kermit62]

Hallo Georg,

 

zum Thema Reparaturplatte hätte ich auch noch eine Frage:

Wie bekomme ich den Arm von der Motorwelle? Ich habe mir die Platte mal virsichtshalber gekauft und wollte sie auch einbauen, bevor das Gehäusse bricht. Also den Motor frei gelegt und wolllte die Imbusschraube auf der Welle lösen, ging aber nicht da sie sich mit drehte (ergo lose war).

Bin ich nun zu blöd dazu oder was mache ich falsch?

Für einen kleinen Tip / Hinweis wäre ich sehr dankbar.

 

Gruß Lutz

[Georg]

[ ] zu blöd

[ ] falsch gemacht

 

Kreuz selbst an was Du meinst.

 

Du meinst die Schraube durch Teil 18 auf der Seite hier , oder?

Normal kann sich da nix mitdrehen, außer sie ist abgedreht.

 

Schon mal versucht, den anderen Hebel (4) zu lösen und dann die 18 einfach hoch zu ziehen?

oder wenn das nicht geht, etwas von unten hebeln und dann noch mal die Schraube drehen ob sie greift.

 

Das ist IMHO eim Moment eher ein machanisches Problem.

 

Georg

[deutscher 89 cabrio]

ja genau die hebel 18 und 4 wie bekomme ich dir runter und motor baue ich aus weil er noch geht aber ich auf manuell umgebaut habe

[Georg]

Hab ich oben doch geschrieben.

Lesen - nicht nur die letzte Antwort.

Der eine Hebel ist mit nem Inbus befestigt der andere mit ner großen Schraube mit 2 Löchern.

 

Georg

[deutscher 89 cabrio]

ja aber wie bekomme ich die 2 löcher auf ist das dann auch normal gewinde

[Georg]

...

Der Motor kann entfernt werden, indem man die Abdeckung darüber im Verdeckkasten entfernt (2 Schrauben) dann die beiden Hebel löst (einmal Torx einmal 2 Löcher wo man ohne Spezialwerkzeug am besten nen Schraubenzieher reinsteckt und klopft)

Wie geschrieben:

Das ist ne ca. 2cm große Deckplatte in der 2 kleine Löcher sind.

Um die zu öffnen halte ich in das eine davon senkrecht zur Drehrichtung nen Schraubenzieher und klopf da hinten mit nem Hammer drauf, bis die Schraube sich dreht.

[deutscher 89 cabrio]

ja also ist es ein rechts gewinde

[Georg]

Nö - wo steht das ?

[kermit62]

So, hab nun am WE die Platte eingebaut. Auseinander ging es ja schnell, aber dann.........

Zuerst musste ich die alte Muffe des Motors vom Hebel abbekommen (Scheißarbeit) und dann wieder alles zusammen montieren (noch größere Scheißarbeit) .

Aber siehe da, irgendwann nach viel Geduld war alles wieder zusammen verbaut und funktionierte.

Und es war höchste Eisenbahn, nur noch kurze Zeit und ..........

 

Gruß Lutz