Hinterachse schlägt beim Beschleunigen

[Elmbob]

Hallo zusammen,

 

ich weiß, es gab bereits einige Beiträge zum Thema "Schlagen an der Hinterachse", leider wurde ich dort nicht fündig.

Wenn ich in niedrigen Gängen (1-3) Vollgas gebe, schlägt die Hinterachse laut polternd bis ca. 3000 U/min. Danach ist wieder alles normal.

 

-Tonnenlager & Diff-lager sind neu

-Radlager scheinen ok

-Luftdruck ist auch ok

 

Obwohl ich bisher dachte, die Dämpfer sind ok: so langsam bleiben nur noch die übrig... Es könnte doch auch das Mittellager der Kardanwelle sein?

 

Hat jemand einen Tip?

 

Danke soweit,

 

Florian

[Streetracer Nr.1]

Ist das Schlagen nur wenn du kurze Gasstöße gibst?

 

Mfg Benny

[Elmbob]

Nein, eher das Gegenteil: nur wenn ich volle/hohe Leistung von ca. 1500-3000 U/min gebe. Scheint als wenn sich irgendetwas in Resonanz schwingt.

 

Die Muttern nach dem Tonnenlagerwechsel sind übrigens wieder fest

[Streetracer Nr.1]

Vielleicht hat das Diff oder die Antriebswellenlager einen weg.

 

Mfg Benny

[Elmbob]

Jetzt wo du es sagst: das Diff hat merklich "Spiel", soll heißen: man kann die Kardanwelle schon einige Grad verdrehen, bevor die Antriebswellen loslegen. Keine Ahnung ob das normal ist. Die Antriebswellen selber schauen ok aus.

 

Allerdings waren beim Diffölwechsel nur wenig Späne/Abrieb im Öl...

[Streetracer Nr.1]

Vllt mal das Auto an der Hinterachse hochbocken und schauen wo das Geräusch herkommt. Kann natürlich auch sein, dass das Geräusch nur unter Last entsteht.

 

Mfg Benny

[Elmbob]

Ich denke, das Geräusch gibt's nur unter Belastung. Werde ich aber trotzdem mal ausprobieren.

 

Danke!

[Streetracer Nr.1]

Andere Ursache könnten auch die Stoßdämpfer sein. Wenn die defekt sind, hüpft der Reifen auf der Straße. Würde man aber merken. Auto ist dann unfahrbar.

 

Viel Glück bei der Suche....

 

 

Mfg Benny

[jannis320iM20]

mittellager prüfen. und zwar genau prüfen! mit hebeln und so. bei mir war de rmetallring gerissen

[Düd]

Radschrauben lose?!

 

LG Düd

[Elmbob]

Servus zusammen!

 

Nachdem ich die Tonnenlager gewechselt hatte (waren beide völlig hinüber) war das Fahrverhalten zwar besser, aber das Wummern und Schlagen an der Hinterachse immer noch nicht völlig beseitigt. Besonders bei ca. 100km/h kam es zum Aufschaukeln, als ob etwas in Resonanz geht. Die Hinterachse blieb dabei völlig ruhig (also kein Problem mit den Stoßdämpfern),

Manchmal ist die Lösung des Problems recht einfach. So einfach, dass man sich kaum traut sie zu erwähnen:

 

Es war der Kofferraumdeckel!

 

Das Schloss war nicht richtig eingestellt, sodass der Deckel zu schwingen anfing. Habe gerade den Schlosshaken ein wenig kürzer gestellt und voila, es funzt. Alles ruhig auf der Probefahrt. Ich hätte niemals gedacht, dass der Deckel so einen Radau machen kann!

 

Trotzdem vielen Dank für eure Tips! Ich hätte mich so auch nicht um die kaputten Tonnenlager gekümmert.

 

Viele Grüße ausm Ländle,

 

Flo