Bremsschläuche gewechselt - mal wieder ein Horrorwochenende unterm e30

[m42b18]

Ich hab meine Bremsschlaüche auch erst vor kurzem gewechselt, hatte aber wenig Probleme. Entweder ich hab Glück gehabt, oder es lag an meinem Spezialschlüssel. Wär vllt mal ne Überlegung wert, sind auch nicht so teuer. Der Vorteil ist eben, dass man lange nicht so schnell abrutscht.

[superholti]

Ich hab meine Bremsschlaüche auch erst vor kurzem gewechselt, hatte aber wenig Probleme. Entweder ich hab Glück gehabt, oder es lag an meinem Spezialschlüssel. Wär vllt mal ne Überlegung wert, sind auch nicht so teuer. Der Vorteil ist eben, dass man lange nicht so schnell abrutscht.

Und ein Schlüssel hätte es nicht getan. Die Muttern an den Leitung waren so verrostet, dass ein 11er Schlüssel gar nicht mehr gehalten hat, auch ein extra Bremsleitungsschlüssel. Der ist sofort durchgerutscht ...

 

[m42b18]

:-Dhab ich überlesen.

[kermit62]

Tipp:

 

Gummischlauch zur Fahrzeugmitte direkt durchschneiden, 14er Langnuss drauf und man muss nicht mit zwei Schlüsseln hantieren !

 

Die Schraubverbindungen mehrere Tage vorher schon mit Rostlöser behandeln.

 

Aber alles in allem:

 

eine echt SCH.... Arbeit !

 

 

Nun will ich meinen Senf auch mal dazu geben. Hab heute auch meinem Cabrio Stahlflexbremsschläuche gegönnt. Die hinteren Bremsschläuche habe ich schon lange vorher immer wieder mit Rostlöser behandel. Nun ging es zuerst an die vermeintliche Sch...arbeit. Die beiden Bremsleitungungen zuerst Richtung hintere Bremssättel gelöst, geholfen hat mit dies:

 

http://www.werkzeug-news.de/handwerkzeuge/12/gedore-gripschluessel.html

 

(Gedore Gripschlüssel 11mm)

 

Danach zur Fahrzeugmitte wie mein Vorredner die Bremsschläuche gekappt, 14mm Langnuß drauf und mit einem uralten 11mm Maulschlüssel (passend gebogen) gegen gehalten. Beide Bremsschläuche waren innerhalb von 15 Minuten gewechselt:sonne:, die anderen vier Bremsschläuche waren Routinearbeit. Glück gehabt? Ich weiß es nicht, jedenfalls ging es bei mir flink von der Hand. Allerdings habe ich das Glück eine Hebebühne in einer voll eingerichteten Werkstatt nutzen zu dürfen.

Die ganze Angelegenheit war also weniger schlimm als gedacht................

Bearbeitet: 29. Oktober 2012 von kermit62

[michelinmann85]

Glück gehabt? Ich weiß es nicht, jedenfalls ging es bei mir flink von der Hand.

 

Ja, Glück gehabt!

Ich hab trotz Hebebühne und ausgebauter Hinterachse 2 von den 8 Leitungsfittingen rund gedreht

 

Und ich hab die Verbindungsstellen so gut es eben geht sauber gemacht und über mehrere Tage ne Dose WD40 draufgesprüht...

 

Das End vom Lied war austauschen der Bremsleitung für vorne rechts, also wirklich die, die am beschissensten zu tauschen ist!

 

mfg seb

[stefan325]

Danke für den Tip mit Amber Racing, habe auch da bestellt. Update: Kostet jetzt £93.49.

 

Gruß,

 

Stefan

[Madmike]

WD40 HAHA da kannste auch draufpinkeln das ist dann besser!! Entweder Ordentlichen Rostlöser oder Schalungsöl das kommt überall rein!