Umbau VFL mit NFL-Scheinwerfern

[325iX-junkie]

da man ja hier in keinem thread was wirklich informatives zum umbau auf nfl scheinwerfer findet, beschreibe ich den umbau hier einfach mal kurz und bündig. ich tu das für die, die auch mit dem gedanken spielen, aber nicht wissen, ob es evtl doch zu schwer ist. ich beziehe mich auf den umbau ohne lwr

 

allem voran: es ist ein kinderspiel!

viele sagen ja, die rahmen wären unterschiedlich. das sind sie zwar, aber die 3 löcher für die schrauben sind identisch, die positition der lichter ist dieselbe, von daher schonmal keinerlei probleme. das einzige, was wirklich "umgebaut" werden muss, sind die kabel von abblend- und standlicht. und zwar haben beim nfl beide jeweils einen zweipoligen stecker, statt EINES dreipoligen steckers für beide.

also muss man das massekabel des alten steckers irgendwie zweiteilen (mit klemmen, löten, was auch immer) und dann an beide stecker des nfl-scheinwerfers gehen. wenn man natürlich GANZ ordentlich arbeiten will, kann man sich sicherlich auch noch die original-pins bei bmw besorgen...

das kabel für das standlicht (grau) muss natürlich an den standlicht-stecker, sollte klar sein. das kabel für abblendlicht (grün/gelb, wenn mich nicht alles täuscht) muss selbstverständlich an den abblend-stecker.

der stecker fürs fernlicht ist bei beiden gleich und passt somit.

 

so, und schon ist der umbau gemacht. wenn man nicht gerade 2 linke hände und zehn daumen hat, ist die sache innerhalb einer stunde gemütlicher arbeitszeit getan.

 

falls noch fragen offen bleiben, einfach fragen

 

 

meine meinung: die ausleuchtung der straße ist tausendmal besser. die trennlinie ist viel klarer, das licht heller (kann natürlich auch an meinen etwas abgeranzten vfl-gläsern gelegen haben)

Bearbeitet: 11. Juli 2010 von 325iX-junkie

[jenad]

da man ja hier in keinem thread was wirklich informatives zum umbau auf nfl scheinwerfer findet

 

...äh, wie jetzt??? Ich hab damals die Kompletten Scheinwerfer mit Traggestellen einfach ausgetauscht. Die alten Stecker abgezwickt, danach die vom NFL angelötet, mit Schrumpfschlauch versehen, dann noch das org. klebrige:eek: Gewebeband drumrum und fertig. Im Motorraum noch die NFL Abdeckungen dran und alles ist technisch/ optisch tadellos.

 

eta - thomas

 

 

http://e30-talk.com/showthread.php?p=728362#post728362

[325iX-junkie]

da man ja hier in keinem thread was wirklich informatives zum umbau auf nfl scheinwerfer findet

 

...äh, wie jetzt??? Ich hab damals die Kompletten Scheinwerfer mit Traggestellen einfach ausgetauscht. Die alten Stecker abgezwickt, danach die vom NFL angelötet, mit Schrumpfschlauch versehen, dann noch das org. klebrige:eek: Gewebeband drumrum und fertig. Im Motorraum noch die NFL Abdeckungen dran und alles ist technisch/ optisch tadellos.

 

eta - thomas

 

 

http://e30-talk.com/showthread.php?p=728362#post728362

irgendwie muss mir das entgangen sein, sorry... naja mein thread kann nich schaden

[Mathes318iA]

okay dann häng ich auch noch den klugscheisser raus und schreib das man sich das ganze gerödel sparen kann wenn sich den adapter von VFL auf NFL besorgt. einstecken fertig!

[Filth]

Kosten und bezugsquelle?

[VD]

in jedem Hella-Karton für Scheinwerfer dabei....

 

Müssten also zig User hier haben, wenn sie mal neue Scheinwerfer bestellt haben.

[325iX-junkie]

hm klingt interessant, das war mir neu...hab gebrauchte vom schrott...

[Filth]

in jedem Hella-Karton für Scheinwerfer dabei....

 

Müssten also zig User hier haben, wenn sie mal neue Scheinwerfer bestellt haben.

 

klingt interessant und wo gibts die sonst einzeln? Ebay jetzt mal ausen vor gelassen

[Gast Baur_TC2]

in jedem Hella-Karton für Scheinwerfer dabei....

 

Müssten also zig User hier haben, wenn sie mal neue Scheinwerfer bestellt haben.

 

klingt interessant und wo gibts die sonst einzeln? Ebay jetzt mal ausen vor gelassen

 

Evtl. bei Hella oder Bosch direkt ?