Rostproblem am Rahmen- machbar?

[eski_26]

Rost hinten links an der feder aufhängung am rahmen kann man es noch richten bilder kommen noch

[Diamantschwarzer]

Welche Hilfe erwartest du jetzt genau???

[Poppy2]

Ich denke das jemand sagt,nicht so schlimm kann man wieder zu braten.

[Mathes318iA]

vielleicht sollten wir ihm helfen nen aussagekräftigen titel zu finden und dann ihm noch erklären das er in seinem text ne anständige frage verstecken soll. :-D:-D

[e30User]

Hilfe, welche Farbe hat mein Auto ? ... Bilder kommen noch.

[Gast e30-Jenny]

Man seit Ihr gemein, er schreibt doch das noch Bilder kommen.....er hätte sie nur vor der Themeneröffnung machen sollen um sie direkt zu zeigen......

[e30User]

Man seit Ihr gemein, er schreibt doch das noch Bilder kommen.....er hätte sie nur vor der Themeneröffnung machen sollen um sie direkt zu zeigen......

 

Ja mai, mit seiner Aussage/Frage ist nicht viel anzufangen. Bisschen Mitleid könnte wir springen lassen8-/ Rost ist ne unschöne Sache, da können sicher viele hier mitfühlen.

 

Die Sache macht erst mit paar Fotos Sinn, und dafür eröffnet er besser ein neues Thema dann ... ggf. auch mit aussagekräftigem Titel ?

[jenad]

Titel hat er jetzt, dann können wir auf die Bilder warten...

[Oli*]

Das Stück Rahmen hinten über dem Federteller gibts als Tauschteil.

 

Wenn ich richtig liege und der TE meint diese, dann ist es eine Reparatur, die sich bei den meisten E30 nicht lohnen wird.

Das liegt nicht so sehr an dem Preis für das Stückerl, sondern daran, das der Tausch nicht wenig Arbeit ist und man verstehen sollte, was man da macht.

 

 

Und eine Stelle, die viele, vielleicht sogar die meisten E30 in den nächsten Jahren von der Straße holen wird.

[sensiminded]

ich würde sagen schlachten

[Mathes318iA]

Titel hat er jetzt, dann können wir auf die Bilder warten...

 

geht doch!

 

 

ich ahb da was ganz altes im hinterkopf. hatte der kasi seinerzeit nicht mal so ne "operation" dokumentiert und hier eingestellt?

[tohote30]

Zu den Federtellern hinten hab ich auch paar Bilder.

Bearbeitet: 20. Januar 2014 von tohote30

[tohote30]

Den Federteller hinten rechts hab ich entfernt, darunter war natürlich Rost zu finden.

Bearbeitet: 20. Januar 2014 von tohote30

[Dennis335i]

@tohote30

 

In jedem Fall intressante Bilder, gefällt mir.

[tohote30]

Danke.

Bearbeitet: 20. Januar 2014 von tohote30

[Urlauber]

ich seh keine Durchrostung.

Die Schweisspunkte durchzubohren war nicht so klug. Wirst du dann merken, wenn du die Aufnahme wieder anschweissen willst ;) Dafür gibt es spezielle Schweisspunktbohrer, die ich sehr empfehlen kann.

[tohote30]

Ich bin ja auch nicht der Thread Ersteller, wollte zur Sache nur mal meine Bilder posten. Damit andere sehen, wie es unter der Aufnahme aussehen kann. Meine ist vermutlich noch eine der besseren, zumindest hab ich schon wesentlich schlimmere gesehen.

 

Für Schweißpunkte, gibt es Schweißpunktbohrer. Wenn man genau an dem Tag jedoch keine hat und das Ding runter haben will, nimmt man halt einen normalen Bohrer. Ich seh beim durchbohren kein Problem, die Löcher werden vorher einfach wieder geschlossen;-)

Bearbeitet: 20. Januar 2014 von tohote30

[fortytwo]

Man kann auch einen normalen Bohrer "platt" schleifen... abgesehen von der fehlenden Zentrierung geht das gut...

[sebv6]

der tüv sagt: schweissarbeiten am rahmen sind nicht ok. so gibts keinen tüv

Es muss auf jeden Fall gut gearbeitet werden !

Gut verschweissen und vertuschen mit u-schutz oder neuen träger rein !

[Leutnant_Powell]

wenn sie anständig gearbeitet sind und es nicht zu bemängeln gibt, sagt auch der TÜV nichts. Der hat auch lieber was "fachmänisch" ausgebesertes wie Löcher in der Karosse

[Dennis335i]

der tüv sagt: schweissarbeiten am rahmen sind nicht ok. so gibts keinen tüv

Es muss auf jeden Fall gut gearbeitet werden !

Gut verschweissen und vertuschen mit u-schutz oder neuen träger rein !

 

Schweißarbeiten am Rahmen sind in soweit ok, wenn sauber gearbeitet wurde.

Und zwar wenn überlappend ein passenden starkes Blech als Schuh sauber darüber GEPUNKTET

wird. Guckt mal in Ford Forum. Ich schweiße jede Woche auf Arbeit son Mülleimer,

ob Courier, Escord oder Mondeo alles die gleichen Porblemzonen.

Wenn man auf Stoß ein Teilstück einsetzt, muss man halt am Ende alles sauber verputzen

und schon siehts aus wie serie und Tüffonkel hat nix zu gucken.

 

MfG

[fortytwo]

Schweißarbeiten am Rahmen sind in soweit ok, wenn sauber gearbeitet wurde.

Und zwar wenn überlappend ein passenden starkes Blech als Schuh sauber darüber GEPUNKTET

wird.

 

Du meinst damit wenn man z.B. aus einem gleich starken Blech die Form des Trägers, z.B. als "U" nachbiegt, aber den alten nicht raustrennt sondern das

neue drübersetzt?

[Dennis335i]

Schweißarbeiten am Rahmen sind in soweit ok, wenn sauber gearbeitet wurde.

Und zwar wenn überlappend ein passenden starkes Blech als Schuh sauber darüber GEPUNKTET

wird.

 

Du meinst damit wenn man z.B. aus einem gleich starken Blech die Form des Trägers, z.B. als "U" nachbiegt, aber den alten nicht raustrennt sondern das

neue drübersetzt?

 

Jo genau so mein ich das, es nichtmal vorgeschrieben das gammelige Teilstück zu entfernen,

rüberbraten reicht.......... was ich davon halte steht auf einem anderen Blatt.

Bei diesen 3 lagigen Längsträgern von Ford kann man eigentlich auch nix mehr anderes machen,

da entsteht der Gammel zwischen den einzelnen Dünnblechlagen.

[Diamantschwarzer]

Oder halt die alten B Corsas vorn... Immer das selbe, ein Stück drüberbraten und gut is... Ham bis jetzt alle TÜV Männer ihr OK gegeben....

[tohote30]

der tüv sagt: schweissarbeiten am rahmen sind nicht ok. so gibts keinen tüv

Es muss auf jeden Fall gut gearbeitet werden !

Gut verschweissen und vertuschen mit u-schutz oder neuen träger rein !

 

Was wird der Tüv wohl sagen, wenn ein komplett restaurierter e30 in seine Halle kommt?

Genau, nicht viel. Stempel drauf und ab geht die Post.

Bearbeitet: 20. Januar 2014 von tohote30