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Lichter Probleme??!!


M50Tobi
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Empfohlene Beiträge

Check mal das Massekabel in Fahrtrichtung vorne links im Motorraum an der Seitenwand ca. 30cm hinter dem Frontscheinwerfer. Vielleicht etwas rostig und kaum mehr Kontakt.

 

 

bin schon unterwegs, nachschauen...

Gruß Tobi

 

 

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haste denn mal spasseshalber den pufferkondensator, den du doch sicherlich für die endstufen drinhast, abgeklemmt und dann geguckt?

 

 

ja, habe Remote, Chinch, und Plusleitung entfernt, nichts...werde jetzt mal den Radio noch ausbauen, vielleicht hilft´s was

Gruß Tobi

 

 

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ich sag nur vorerst::wall:

 

Ist doch immer so ... bin ich ja mal gespannt, gefährlich wird es dann wenn der Strom über das Radio fließt, am besten über die Chinch Kabel ;p

Hallo e30User,

du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten

 

Grund:

--------------

Dauerhafte Sperre

--------------

 

Bastelbert

 

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nimm doch mal die kennzeichen beleuchtung ab und guck sie dir von innen an! vielleicht hat sich ein metall gebogen oder ein kabel ist aufgescheuert und berührt die karosserie!

 

dass wäre meiner meinung nach, dass logischste!

 

 

denk doch mal logisch nach bevor du schreibst. wenn an der kennzeichenleuchte nen kabel an masse anliegen würde, würde a. es ist plus, die sicherung rausfliegen. bei masse wäre es egal. das liegt sowieso immer an masse. iss ja nich masse geschaltet. und wenn er nen masseschluss hätte wie dein erster vorschlag, weiter oben. was wäre dann...stimmt, nichts....masse liegt ja sowieso immer an. wenn seine lampen leuchten, muss irgendwo plus herkommen. und da es langsam ausgeht, würde ich auch auf den cap tippen.

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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so nun ist mein Gemüt abgekühlt :)

 

Es war folgendes: ich habe eine Batterieanzeige in der Mittelkonsole sitzen, diese ist schön mit einem Relais angesteuert, so, ich habe unisolierte Kabelverbinder verwendet, das relais ist mit 30 oder 15 an das Gehäuse der Anzeige gekommen..... das war´s dafür habe ich ca. 3 Stunden meines Lebens verloren, und das Beste ist, ICH habe die Anzeige eingebaut :wall: das pasiert mir NIE wieder ;-)

Gruß Tobi

 

 

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Check mal das Massekabel in Fahrtrichtung vorne links im Motorraum an der Seitenwand ca. 30cm hinter dem Frontscheinwerfer. Vielleicht etwas rostig und kaum mehr Kontakt.

 

 

Dank deiner Hilfe, (Masse war okay, habe ich noch einen defekten Unterdruckschlauch entdeckt, der für die Zündverstellung tätig ist, und siehe da, spür und hörbarer Unterschied :-D, in sachen Leistung)

Gruß Tobi

 

 

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du bist ne flocke!!!

batterieanzeige mit blanken kontakten... meinste, der strom weiss schon, wo er hinfliessen soll? strom ist ein drecksack, der sucht sich immer den bequemsten weg... :klatsch:

mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!

Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer!

 

Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813)

 

"In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade

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du bist ne flocke!!!

batterieanzeige mit blanken kontakten... meinste, der strom weiss schon, wo er hinfliessen soll? strom ist ein drecksack, der sucht sich immer den bequemsten weg... :klatsch:

 

 

:freak: aber aus fehlern lernt mann, und diesen Fehler mache ich NIE NIE wieder

 

 

PS: DANKE für die Mithilfe :e30talk: Speziell an Ossi18 = Live dabei :daumen:

Gruß Tobi

 

 

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