Lichter Probleme??!!

[M50Tobi]

Habe gerade ein Merkwürdiges Elektrikproblem festgestellt, und zwar Brennt bei mir beide KNZ-Leuchten, die ATA div. Schalter (Warnblinker usw.) und das Combi, Der Schlüssel ist abgezogen, und der Lichtschalter steht auf aus.

Die Normalen Standlichter brennen nicht, es handelt sich um einen VVFL M20B20 Bj. 1985 (4Türer)

 

Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt, hoffe die Nachtaktiven Nutzer unter euch, können mir ein paar Tipps geben, das ich das gleich morgen in den Griff bekommen könnte.

 

 

Danke schoneinmal

[e30User]

Sicherung :

23

7,5

Stand-, Schluß-, Parklicht rechts, Kennzeichen und Instrumentenbeleuchtung

24

15

Warnblinkanlage

12

7,5

Radio, Check-Control und Instrumente

Ich würde den Fehler am Lichtschalter vermuten, so erstmal ?!. Da kommt das alles zusammen, ansonsten.. mhm ... irgendwas gebastelt, Radio ?

[Gast fleywa]

leuchten die normal hell oder schwach?

 

beim kumpel zb hatten die auf seinem e46er nach abstellen des autos noch locker 10-15min nachgeleuchtet..aber halt nur gaaanz schwach

 

der grund war, dass er LED sofitten eingebaut hatte und die einen relativ kleinen eigenwiederstand hatten und das auto im schlafmodus noch einige STG`s hatte die noch nachliefen und deswegen die kennzeichen beleuchtung mitgeleuchtet hat

 

aber bei einem e30 dürfte sowas eigendlich nicht passieren

 

bau die dinger mal aus und kontrollier die kabel und guck mal mit nem multimeter wie viel da anliegt

[M50Tobi]

Gebastelt, ja allerdings im Kofferraum, aber alles Regulär angeschlossen ( 2 Endstufen, 1 Powercap) habe die komplette Anlage mittels Knochenschalter abgeklemmt, leutet trotzdem weiter.

 

Die Birnen brennen alle mit Normaler Helligkeit, also nicht schwach.

 

Als ich allerdings die Batterie abgeklemmt habe, sind sie wie bei einem Dämmerungs-Schalter langsam ausgegangen, werde nochmals die Anlage mittels Knochenschalter abklenmmen, und dann die Batterie abklemmen.

23

7,5

Stand-, Schluß-, Parklicht rechts, Kennzeichen und Instrumentenbeleuchtung

Wegen dieser Sincherung, es Brennt NUR die KNZ-Beleuchtung, jedoch nichts anderes....

[Gast fleywa]

vielleicht hast du irgendwo nen masseschluss

[M50Tobi]

hmm bloß wo das suchen anfangen? am Lichtschalter?

[e30User]

hmm bloß wo das suchen anfangen? am Lichtschalter?

 

Gebastelt, ja allerdings im Kofferraum,

Als ich allerdings die Batterie abgeklemmt habe, sind sie wie bei einem Dämmerungs-Schalter langsam ausgegangen, werde nochmals die Anlage mittels Knochenschalter abklenmmen, und dann die Batterie abklemmen.

Wegen dieser Sincherung, es Brennt NUR die KNZ-Beleuchtung, jedoch nichts anderes....

 

Wenn der Kram "ausdimmt", war der Cap ja geladen. Ich würde den Fehler im Kofferraum suchen. Verstärker abklemmen, Kabel zur Kennzeichenleuchte kontrollieren, ggf. auch das Radio abklemmen.

 

Weiter wär der Lichtschalter halt eine Möglichkeit. Zündschloss, eigentlich nicht?!?

 

Die Sicherung für die KnZ-Beleuchtung mal raus ziehen, wenn die Lampen dann aus gehen kommt der Strom über die Sicherung, Fehler vor der Sicherung.

[M50Tobi]

Anlage habe ich schon komplett Stillgelegt, nix, deswegen schließ ich sie jetzt mal aus, morgen mal den Lichtschalter ausbauen, ggf. am Montag beim Schrotti einen Neuen besorgen...

[Gast fleywa]

nimm doch mal die kennzeichen beleuchtung ab und guck sie dir von innen an! vielleicht hat sich ein metall gebogen oder ein kabel ist aufgescheuert und berührt die karosserie!

 

dass wäre meiner meinung nach, dass logischste!

[M50Tobi]

okay, mach ich mal :) ich zieh aber trotzdem mal nacheinander die Sicherungen, vill. ergibt sich daher etwas??

 

Wie ich solche Fehlersuche hasse!!!

[Gast fleywa]

also mir macht sowas am meisten spaß

 

besser als inspektionen machen zu müssen!

[M50Tobi]

dann bin ich in 3 stunden in Frankfurt, unter deiner Brücke

[Gast fleywa]

hahaha alles klar!

 

wollte eh grad unter die brücke mein ventildeckel lackieren gehen

[M50Tobi]

[Gast fleywa]

ich war heute unter der brücke zum lackieren aber du warst nicht da

 

joke....war heute da und habe mein ventil deckel lackiert...wollte noch die rückleuchten lasieren, jedoch warenplötzlich 5 streifen wagen da, weil im REWE gegenüber eingebrochen ist

 

habe nur den ventil deckel gemacht

 

http://www.imagebanana.com/img/r6e2k2th/Foto045.jpg

 

http://www.imagebanana.com/img/tedd77zz/Foto048.jpg

 

http://www.imagebanana.com/img/jj726w11/Foto056.jpg

 

 

EDIT:

hast du denn nun nach deiner kennzeichenbeleuchtung geguckt??

[Jochen318iC]

[e30User]

??? hat aber nicht viel mit dem Licht-Problem zu tun...

[Jochen318iC]

haste das "edit" unter den Fotos übersehen?

Gruß Jochen

[M50Tobi]

so habe mal den Lichtschalter a und e, ohne erfolg, sicherungen gezogen, nur die jeweilige Komponete ist ausgegangen, vermute jetzt ganz stark den Sicherungskasten:eek:

[Gast fleywa]

ich tippe immernoch auf die kennzeichen beleuchtung selber! hast bestimmt nen masseschluss!

haste die dinger schonmal abgeschraubt? sind ja nur jeweils 2 schrauben

[e30User]

so habe mal den Lichtschalter a und e, ohne erfolg, sicherungen gezogen, nur die jeweilige Komponete ist ausgegangen, vermute jetzt ganz stark den Sicherungskasten:eek:

 

Vom Fehlerbild her, ein Relais war kleben bleibt... aber es ist ja keins da, oder?

Schau mal, an welcher Sicherung noch so Spannung anliegt - obwohl die Zündung aus ist.

 

 

Der Fehler ist vor dem Sicherungskasten zu suchen... die Kennzeichenleuchten sind völlig unschuldig.

[M50Tobi]

ich tippe immernoch auf die kennzeichen beleuchtung selber! hast bestimmt nen masseschluss!

haste die dinger schonmal abgeschraubt? sind ja nur jeweils 2 schrauben

 

 

habe sie Stillgelegt, und nix (auser natürlich, das Die KNZ-Beleuchtung tot ist)

[M50Tobi]

so habe mal den Lichtschalter a und e, ohne erfolg, sicherungen gezogen, nur die jeweilige Komponete ist ausgegangen, vermute jetzt ganz stark den Sicherungskasten:eek:

 

Vom Fehlerbild her, ein Relais war kleben bleibt... aber es ist ja keins da, oder?

Schau mal, an welcher Sicherung noch so Spannung anliegt - obwohl die Zündung aus ist.

 

 

Der Fehler ist vor dem Sicherungskasten zu suchen... die Kennzeichenleuchten sind völlig unschuldig.

 

 

hab ich auch vermutet, aber kein Relais ist dafür zuständig... wie ich so was hasse:motz:

[Firstclass]

Check mal das Massekabel in Fahrtrichtung vorne links im Motorraum an der Seitenwand ca. 30cm hinter dem Frontscheinwerfer. Vielleicht etwas rostig und kaum mehr Kontakt.

[Daggett]

haste denn mal spasseshalber den pufferkondensator, den du doch sicherlich für die endstufen drinhast, abgeklemmt und dann geguckt?