Versicherungsbeitrag nach Motorumbau?

[Phil123]

Hallo Forum,

 

hätte da mal eine allgemeine Frage: Ist es die Regel, dass Versicherungen einen Mehrbetrag verlangen, wenn eine Motorumbau durchgeführt wurde? Habe von M40b16 auf M20b25 Umgebaut, die beiden Autos haben die selbe Einstufung in der Kfz-Haftpflicht. Trotzdem soll ich 130€ mehr pro Jahr bezahlen, bei mir wurde dann im Versicherungsvertrag der Typenschlüssel 560 verwendet, ist ein 323i e36 der in der Kfz Haftpflicht anstatt wie der e30 auf 18 gleich auf 21 ist. Ist sowas normal oder soll ich mir lieber ne andere Versicherung suchen?

 

Grüße:winken:

[kai325ia]

Würde mir ne andere Versicherung suchen. Meine Juckt es nicht was da vorne drin ist solange der TÜV Onkel den Schlüssel im Brief nicht ändert was in der Regel auch nicht gemacht wird.

 

Sie will es halt nur wissen DAS er etwas mehr Dampf hat. Ansonsten ist und bleibt es ein 320iA.

[touringDani]

Nicht normal.

Versicherungstechnisch bleibt es ein 316i.

Einzig die Steuern ändern sich.

Allerdings ist mir auch jemand bekannt, der nach Umbau von M42 auf M50B25 den Typschlüssel genullt bekam.

Dann kann die Versicherung wohl verlangen, was sie will.

Such dir eine andere Versicherung.

[Oli*]

Das ist ganz nach belieben der Versicherung.

 

Natürlich kann sie einen Aufschlag verlangen, wenn die Leistung erhöht wird.

 

Bei einem Serienmotorumbau wird normalerweise umgeschlüsselt. Dann gibts solche Diskussionen nicht.

[RoadrunnerM5t]

Die Haftplicht berechnet sich nach der Leistung,die TK bleibt gleich.Das Risiko ist ohne einen richtigen Abschluss hoch das die Versicherung im Schadensfall zB Unfall Diebstahl nur den Wert eines vergleichbaren Serienfahrzeugs bezahlt.Ein Gutachten ist bei Teuer umgebauten Fahrzeugen besser.Bei mir war 250KW in der Haft. und weiterhin TK für 325i,im Schadensfall hätte ich nach Gutachten von 2002 21000euro bei Diebstahl erhalten:Dohne Gutachten speisen einen die Versicherung billig ab.Die umschlüsselung 0000 ist nur möglich wenn man sich selber als Hersteller angibt,wie Alpina sonst bleibt die 0005.In diesem Fall solltest Du einen Brief vom Spender e30 325i (meiner hatte 460 Fzg. AE48355)vorlegen,damit die Versicherung eine Basis zur berechnung vorliegt.

Bearbeitet: 10. Juni 2010 von RoadrunnerM5t

[BMW88]

hi leute

 

ich habe von einem 316 auf einen 323 umbegaut und habe als schlüssel 0000.00000000 stehen und zahle das gleiche wie für den 316ner

[Delpfie320i]

@RR

wenn das nach Leistung geht, frag ich mich warum ich für mein 316i mehr Zahle als für meinen 320i

Die bei der Versicherung meinte das der 316i höcher gestuft ist weil-den mehr Anfängerfahren und Unfälle gebaut werden.

[Hannes K]

also ich hab den motorumbau der versicherung gemeldet und somit läuft meiner als leistungsgesteigert. bezahle den gleichen beitrag, bin aber abgesichert im schadensfall.

[horst]

hallo

ich hab meinen Motor jetzt auch eingetragen

und muss 15 % mehr zahlen wegen Tuning

hab auch ein wertgutachten durch dieses das auto jetzt Vollkasko versichert ist

ansonsten hätte ich nur haftpflicht bekommen da das Auto älter wie 17 Jahre ist

 

und bei ein paar 30 euro vollkasko sag ich nix

 

gruss Horst

[Hannes K]

mmh vollkasko war bei mir überhaüpt kein problem

[toschu]

Bei mir auch nicht ... allerdings erst im zweiten Versuch.

 

Erste Versicherung: "Wir nehmen grundsätzlich keine leistungsgesteigerten Fahrzeuge."

Zweite Versicherung: Pauschaler Zuschlag auf TK und VK in Höhe von 50 Euronen und gut.

 

Umschlüsselungen wurden bei meinem Fahrzeug nicht durchgeführt, da es die Kombination Karosserie/Motor (3/R - 3,5L) ab Werk nicht gab.