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Probleme mit der Kupplung/Schleifpunk


StefanKa82
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Hallo zusamen ich bin neu hier und hab auch gleich ein Problem.

Wenn ich an einer roten Ampel länger auf der Kuppelung bleibe verschibt sich der Schleifpunkt nach unten, als Beispiel wenn ich anfahren wiel muss ich nur von der Bremse gehen und er fährt schon an oder säuft ab. Kann man einen der Zylinder generel ausschliesen? Der Ausgleichsbehälter ist immer voll.

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zu 90 % ist es der Nehmerzylinder am Getriebe.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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wenn du keinen Bremslüssigkeitsverlust hast ist es der Geberzylinder am Kupplungspedal.

 

Die Flüssigkeit schiebt sich an der Manschette vorbei und gelangt über die Ausgleichsbohrung

wieder zurück in den Bremsflüssigkeitsbehälter.

 

Wenn es etwas anderes wäre müsste man sehen wo es undicht ist.

 

Gruss Bernd

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vielleicht hatte dein auto mal flüssigkeitsverlust und der schlauch fürn kupplungszylinder hat deshalb luft gezogen. würde erstmal die kupplung entlüften. ist kein kunststück beim e30. damit biste schnell fertig und das bisschen bremsflüssigkeit wird dich nicht die welt kosten. wenns das dann nich war kannste den zylinder immernoch tauschen.

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