M40:160 km/h bei 5000 U/min

[Saisonkombifahrer]

Ist das normal dass der 318i M40 Motor so eine hohe Drehzahl schon bei 160 km/h anliegen hat ?

 

Frank

[Mathes318iA]

nee!!!!!

 

 

mein matik läuft 200 bei 4800u/min

 

Mathes

[Saisonkombifahrer]

Irre oder !!!

Ach ja, ich rede vom Fahren in fünften Gang.

[eta-thomas]

...hey Frank, Du hast ein schweres Cab, das ist kürzer übersetzt

 

 

eta - thomas

[Mathes318iA]

tja da wird wohl ingo wieder ein paar euros verdienen. 8-)

 

 

Mathes

[eta-thomas]

...bei 5000 Touren im 5. Gang hab ich dann ( theoretisch ) 235 drauf:-o ,

 

aber bei 110 auf der Landstraße sind es im 5. 2200 Touren, das ist halt das ETA Prizip:-UU

 

eta - thomas

[Timo325Touring]

glaubsch ned das da der ingo wat verdient*g*

[Mathes318iA]

glaubsch ned das da der ingo wat verdient*g*

 

warum nich?????

 

oder liegt das schlachtermesser schon parat??????

[Saisonkombifahrer]

klar ich press die Gurke !

[jannis320iM20]

:-/ n cab??? *heimlich wein*

[Saisonkombifahrer]

Ist ein Blender, ders verdient hat

[eta-thomas]

...ich hab's, bau ein 6 Gang rein mit langem 6.

 

 

eta - thomas:heuldoch:

[Saisonkombifahrer]

Warum muss ICH das machen und BMW hat's verpennt

Ich glaub ich brauch'n Audi Cabriolet......

 

Frank

[Mathes318iA]

ma spass beseite:

 

is nich dein ernst oda????

häng dir ne andere maschine rein und gut.

[Saisonkombifahrer]

So dick hab ichs wohl nicht, dass ich das Cabriolet gleich wegschmeisse. So herrichten, daß es meinen Vorstellungen entspricht scheidet aus dem gleichen Grund aus. Aber ich denke ich werd die Karre nach der Saison mal auf unbestimmte Zeit stilllegen und bei meinen Schwiegerleuten in der Scheune unterstellen. Dann fahre ich meinen Passat Winter wie Sommer.

 

Frank

[Mathes318iA]

also bevor ich das cab irgendwo so allein in die scheune stelle würd ich sehn ob ich nich irgendwo ne gebrauchte nocke auftreibe und die ersma verbaue.

 

okay der nockenwellensatz vom ingo is wahrlich kein schnäppschen.

 

Mathes

[Saisonkombifahrer]

wie kommst Du auf die Nockenwelle ? Die hat erst 94000 runter.

 

Frank

[Stefan-E30]

Tja ich bin mir jetzt nich sicher...... ich hab ja auch n scheis kurzes Diff drin....... meiner läuft bei 6000 so ca 200 sachen........ mit ner 4.10 übersetzung würde es mehr spass machen........... werd ich mir auch noch holen

[Thomas318i]

also ich hab im 4. gang bei 6250 (begrenzer) ca. 175km/h (tacho) anliegen, im 5. bei knapp 6000 sagt der tacho 210-215. ich hab ein 4.10er diff, die 318iC's hatten 4.27er und 4.45er diffs verbaut. ich bin zu faul nachzurechnen ob das hin kommt. aber verdienen wird ingo nix, weil er sagt das er soviel dreht bei soviel km/h, nicht das er nicht höher dreht.

[cabbiman]

bei meinem 4.27er hatte ich bei 210 6250 umderhungen --> drehzahlbegrenzer *G*

 

mit nem 4.10er haste bei der gleichen geschwindigkeit ca 6000 aufm dzm

 

gruß cabbiman, dem auch der 6. als spargang fehlt ;)

[Mathes318iA]

wie kommst Du auf die Nockenwelle ? Die hat erst 94000 runter.

 

Frank

 

scheissegal was die runner hat wenn se eingelaufen is dann isse hin.

 

Mathes der an seinem M40 bei jedem 2ten ölwexel das ölrohr mitwexelt

[Saisonkombifahrer]

Och joooo.....das will ich aber net glauben.

 

Frank

[Stefan-E30]

Ich hab auch n 4.27...... tja das nächste is ja dann das 3.91.............wollte das auch schon lang mal testen

[Mathes318iA]

Och joooo.....das will ich aber net glauben.

 

Frank

 

mach den ventildeckel runter und staune!!!!!!

[Saisonkombifahrer]

Eija, mein Gott, dann isset so.....

Aber meine Frage scheint ja beantwortet zu sein. Ich leg mich mal unters Auto und kuck mal nach welches Diff. drin ist.

 

Frank