auto geht einfach aus :D

[digita]

hey, ich bin am verzweifeln

mein auto geht einfach während der fahrt aus.... oft ist es an der ampel wenn ich anfahren will ( nein ich mach nichts falsch ^^ ) ich merks schon wenn er vorher im stand drehzahl schwankungen hat... dann will ich anfahren und zack, auto ist aus :(

 

hatte das auch schon während der fahrt paar mal.... ich glaube es passiert nur wenn der motor warm ist.... woran könnte sowas liegen? :x

 

die leute lachen schon alle über mich aber es liegt definitiv am auto

[Bmw-Power]

hat er dass auch im stand? denn meiner hatte dass auch mal, war nur der ansaugschlauch undicht.

[digita]

im stand ist es auch schonmal passiert...

[Bmw-Power]

meiner lief im stand voll unruhig. ging fast aus wenn ich nicht kurz aufs gas ging. war der schlauch der vom LMM zur ansaugbrücke geht. musst mal schaun obs dass ist.

[Speedliner 320i]

jop war bei mir auch so...

[Critt]

Ich hatte das auch mal, als ich ihn gekauft hatte wurde eine Motorwäsche gemacht. (Weiß nicht warum das ding blitzt auch so) dabei ist Wasser in den Motorstecker gedrungen und hat dem zum Oxidieren gebracht. Der war dann auch Hinüber nach dem Austausch lief er wieder fehlerfrei. Musst du mal gucken. Haben uns damals nämlich dumm und dämlich gesucht.

[digita]

hmm ich hab kein losen schlau oder so gefunden.. aber zwischen fächerkrümmer und kat, ist die dichtung kaputt und abgase kommen raus.... könnte daher das leerlauf verhalten beeinträchtigt werden... so das er absäuft?

[dadevil]

du hast nen fächer unter deinem 320?

glaube nicht das es davon kommt, obwohl das ntürlich die lambdawerte verändern könnte

[Frank325]

Hi. An einer Abgaskrümmerdichtung kann das eigentlich nicht liegen. Schlechterer Leerlauf ja, aber kein Absaufen des Motors.

Das kann viele Gründe haben aber da Du sagst, dass es nur bei warmem Motor passiert, tausche doch mal den Temperaturgeber aus. Das ist der blaue Stecker am Thermostatgehäuse. Den braunen Geber kannste auch gleich mit austauschen. Kosten bei BMW jeweils ca. 15 Euros.

Dann prüfe mal Deinen Kurbelwellen-Sensor. Bei mir war da das Kabel durchgescheuert weil es an einem der Keilriemen schliff. Mir ist der Motor dann auch immer abgesoffen wenn er warm war, da das Kabel bei Wärme elastisch wurde und dann den Keilriemen berührt hat. Kalt lief er.

Dann fällt mir da noch das DME-Relais ein und der Hauptstecker (rund) unter der Ansaugbrücke.

Viel Erfolg!