Wo gehören diese Unterdruckschläuche hin?

[Retroracer]

Hi,

habe meine Ansaugspinne meines M10B18 neu lackiert...

Das ganze hat sich nun aber in die länge gezogen da ich immer wieder nur begrenzt Zeit für das ganze hatte...

Hab jetzt noch 2 Unterdruckschläuche übrig, diese gehen von folgenden Bauteilen aus ab...

Jetzt müsst ich nur noch wissen wo die normalerweise hingehören...

 

http://img80.imageshack.us/img80/650/dsc09411d.jpg

 

http://img442.imageshack.us/img442/5509/dsc09410.jpg

[Retroracer]

Keiner eine Ahnung?

Mich interessiert auch für was das Ding aufm zweiten Bild da ist?

Habe eine freie Anschlußstelle an der Drosselklappe gefunden...

vll hilft das weiter

[tempelon]

das erste ist die unterdruck dose vom benzinregler da sollte der anschluss hinten an der spine sein und das zeite sieht aus wie von den frühen kaltlaufreglern das sollte vorne an der droselklappe ran kommen

[Retroracer]

Kaltlaufregler hab ich aber keinen du...

[tempelon]

hmm ist auf jeden fall eine einstelbare unterdruck sache... aber wenn du denn schlauch von der unter druck dose verbaut hast dann sollte ja nur noch ein anschluss überbleiben und da machst das dingen dann dran :)

[Jochen318iC]

das ist auch kein Kaltlaufregler, was gem. Euro 2 das Gemisch abmagert, sondern ein Kaltstartventil, was mit einer fetten Mischung ein Absterben des Motors bei Kälte verhindern soll.

Bei Motronik nimmer vorhanden, bei K-Jetronik aber schon.

Quasi ein Nachfolger des "Choke"!

Gruß Jochen

[tempelon]

na dann war ich ja fast richtig

[Retroracer]

Ja aber ich hab ganz sicher auch keine K-Jetronik... Erstens ich habn G-Kat und zweitens ne stink normale Drosselklappe ;)

[Jochen318iC]

also entweder gehört das an den Zusatzluftschieber (gut zugänglich oben auf dem Motor) oder an das Kaltstartventil (rechts am Sammelraum des Ansaugkrümmers).

Gruß Jochen