wer hat den SA-stecker fürn tempomaten schonmal nachgerüstet?

[Mathes318iA]

bin echt am verzweifeln.

 

im pdf steht bei steckplatz 18

"zurückgebundener Stecker A-Säule Fahrerseite - PIN 1"

 

wo ist die S..? wo versteckt die sich?

 

ich möchte es richtig machen und das signal nicht einfach am bremslichtschalter per stromdieb abnehmen.

sa-steckerpin-belegung.pdf

[jenad]

Sicherungskasten an Sicherung 6 dazu crimpen?

[Mathes318iA]

nee warum das denn? wenn ich da so *pfuschen" wollte hätte ich ja auch mizm stromdieb am bremspedal arbeiten können. ich wollts schon "original" haben.

 

wenn du das chaos unter meinen amaturenbrett gesehn hättest welches ich heute geordnet hab würdest du mich verstehn.

 

 

das doofe ist ich weiss ja nicht mal nach welchem stecker ist suchen muss. einpolig? zweipolig?

[Biekuhl]

Vielleicht hilft dir das beim Suchen. S15 ist der Bremslichtschalter, X2 ist der SA-Stecker.

Leitung am Bremslichtschalter orten und dann langsam voranarbeiten!:beemwe:

 

Du darfst dich möglicherweise als Pionier fühlen.

Bearbeitet: 9. Mai 2010 von Biekuhl

[Mathes318iA]

das prob ist das dir der schaltplan absolut nix nützt weil das kabel in nem daumendicken kabelstrang verschwindet welcher auch noch dick mit schwarzen gewebeband umwickelt ist.

 

das kabel hab ich ja schon lang geortet aber ich sags nochmal: ich wills original haben.

[Biekuhl]

Ich nehme an, das weißt du schon. Ich sags aber trotzdem. Der Stecker müßte doch ungefähr dort sein, wo zum Beispiel auch der Stecker für das Innenlichtverzögerungsrelais oder auch die Extrastecker für Masse-Komfortrelais zurückgebunden sind. Allenfalls noch in dem Knubbel, der sich aus dem Lautsprecherloch herauswindet.

Den Schaltplan habe ich dir doch geliefert, DAMIT du es original machen kannst!

 

Auch wenns keine Steckerbezeichnung ist, würde ich den Stecker bei der Stelle suchen, die im Plan mit RA6 gekennzeichnet ist.

[Mathes318iA]

ja und "ungefähr" dort hab ich gesucht aber keinen stecker mit der passenden kabelfarbe und vor allem mit dem anliegenden signal gefunden. und genau aus dem grund frage ich ob jemand WEIS wo das ding ist.

[Biekuhl]

Kuck mal das erste Foto, an dem Schwarzen Stecker unten.

http://e30-talk.com/elektrik/t-sind-das-fuer-stecker-kabel-mit-bilder-72619.html

[Mathes318iA]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah da kommen wir der sache schon näher. jetzt weiss ich wenigstens nach WAS ich suchen muss. den grösseren weissen stecker hab ich heut schon in der hand gehabt.

 

was mich aber noch beschäftigt:

 

was hat dieses, bei getretner bremse 12V liefernde kabel an den kartenleseleuchten zu tun? die kartenleseleuchten sind doch die allseits beliebten leuchten im "m-technik-innenspiegel"? warum brauchen die 12V bei getretner bremse?

[vokuhila]

?

 

ich hab schon viele tempomaten ausgebaut aus meinen autos

 

ich hab ja sogar auch schonmal nen tempomat eingebaut

 

nein um himmels willen, NICHT in einem meiner autos, da hat der opakram nix verloren, fa fährt der fahrer noch selbst

 

da gabs beim einbau eigentlich nur das vfl/nfl problem mit dem kupplungsschalter, wenn ich mich recht erinnere, war sonst alles am SA stecker angesteckt

 

aber was suchst du für nen stecker ? welches kabel ist übrig, bei dem du nicht weisst wo es angesteckt werden soll ?

 

bild ?

[jenad]

Der M40 SA-Stecker ist nicht voll verschaltet. Da is nix mit Tempomaten-Kabelbaum einstöpseln

 

Er sucht nur eine Stelle, wo er elegant abgreifen kann.

[Biekuhl]

Nein, er sucht die Stelle, wo er sie original abgreifen kann. Auf Violett/Grün liegt Plus von

Sicherung 6.

Der Abgang liegt doch "vor" dem Bremslichtschalter.

Wahrscheinlich wird die Leitung dort auf die BMW-übliche Art eingeschleift. (mit einem Weibchen und einem Männchen direkt beieinander.

[vokuhila]

ach so, na dann muss aufgewickelt werden, kabel angezapft und zum SA stecker verlegt und eingepinnt werden, wenns originals werden soll, was ja scheinbar zielsetzung ist

 

mit stecker in a-säule auswickeln ist da nix zu holen, da gibts nichts zu finden für den dembomad

[Biekuhl]

Zum Verständnis:

 

Der Text will sagen, daß das Tempomatsteuergerät, wenn es an dieser Stelle in der Leitung hängt, elektronisch registriert, wenn es über geschlossenem Bremslichtschalter und Bremslichtbirnen kontakt zur Masse hat.

 

Ich behaupte jetzt mal, das der gesuchte Stecker tatsächlich identisch ist mit dem Kartenleseleuchtenanschluß.Also müßte man sich dort einstecken und das Kabel zum SA-Stecker führen. Über einen Abgang stellt man eine weitere Anschlußmöglichkeit für die Kartenleseleuchten bereit.

Bearbeitet: 10. Mai 2010 von Biekuhl

[jenad]

Was alles ebenso wie die Kartenleseleuchte an Sicherung 6 hängt. Wenn man da direkt im Sicherungskasten abgreift, is das doch total original. Also total nich, weil ja der Ämmpfirsisch dat gar nicht so haben tut.

[Biekuhl]

Die Leitung zur A-Säule ist halt kürzer.

 

So muß das dann aussehen.

Bearbeitet: 9. Mai 2010 von Biekuhl

[jenad]

Aber viel mehr als ein Kabel zu S 6 is das auch nicht um Endeffekt. Kann man drehen und wenden wie man will.

 

[Biekuhl]

Nö, mehr ist das auch nicht. Aber eben original.

[jenad]

Im M40 nicht. Sonst wäre ja der SA-Stecker belegt.

[Biekuhl]

Einigen wir uns auf "so original wie möglich".