Frage zum 327i

[Rooooobert]

Ein 129PS Bj. 12.86 Eta wird mit einem um 0.2 geplanten 325i-Kopf kombiniert.(Variante II)

 

Der Alte 129PS - Eta hatte einen Kaltlaufregler für die Euro 2 Norm eingetragen und eingebaut.

 

Was ist nun beim TÜV zwecks eintragen?

 

welchen KLR nehmen?

 

Merk der Prüfer, dass der Motor mehr PS hat z.B. bei der AU?

[ULM]

:-d:-d

 

kein hallo kein danke kein garnichts

 

:-d:-d

[Rooooobert]

dingdong die hex ist tot?

[todi]

Eintragen kannste vergessen !

Merken ? Der Kopf hat die gleiche Gußnummer !

Euro 2 bleibt jedoch nicht legal !

Und wenn du schon einmal dran bist ändere auch die Ansaugbrücke mit dem ganzen gelumpe und das Steuergerät.

[Rooooobert]

Das mit der gleichen Gussnummer ist klar.

Ansaugspinne ect. kommt alles vom 325i rein.

Die Frage ist, ob ich den KLR vom 95Kw Eta drin lassen kann, oder einer vom 325i rein muss.

Hab beides von GAT da, jedoch war natürlich ein KLR fürn Eta eingebaut und eingetragen, da es vor dem Umbau auch ein Eta war.

[Stefan-E30]

ich würd den für den 325i nehmen......

[Diamantschwarzer]

Is völlig Latte, weil ich das Ding, wenn irgendwas nich richtig funzt, sowieso sofort blind machen würde....

[Gast e30-dennis]

Kann man doch garnicht eintragen lassen, oder liege ichda falsch??

Den Motor gibt es ja offiziell nicht und daher doch auch keinerlei AU werte die auf den zustimmen????

 

Dem Motor sieht der Tüvmann das nicht an das da was verändert wurde.....bei der Au meine ich kriegt man Probleme, soweit ich das weiss habe auch einen 2,7bener Umbau gemacht aber Gott sei dank noch 1,5 Jahre Tüv