67er Pit Geschrieben: 18. April 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 18. April 2010 Hallo, habe heute feststellen müssen, dass mein DZM im Cabbi zicken macht... bin heute Mittag gestartet und habe das Dach auf gemacht. Durch die Sonne wars relativ warm geworden im Wagen und der DZM funktionierte nicht. Nach etwa 12km Fahrt fing er dann an wieder zu zucken und kurz darauf zeigte er wieder normal an. Auf dem Heimweg war es dasselbe Spiel nachdem der Wagen mit geschlossenem Verdeck etwa 2 Stunden gestanden hat und es innen wieder warm war... Ich würde so rein gefühlsmässig mal auf ein Problem mit der Platine im Instrumententräger tippen, da die Verbrauchsanzeige (witterungsunabhängig) auch nicht richtig funzt. Die bewegt sich erst ab 3000U/min und dann auch nur auf die andere Seite der Anzeige irgendwo bei 25 Liter, wo sie dann auch bleibt bis die Drehzahl wieder unter 3000 fällt.... Liege ich da richtig, oder gibt es noch andere "Verdächtige" was ich mir mal näher ansehen sollte? Gruß Peter Zitieren Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Wer sie zurücksenden möchte, bitte einen Euro in Briefmarken beilegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 18. April 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 18. April 2010 über die SuFu findet sich alles über die Akkus/Batterien/Lötstellen auf der Platine.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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