Große Bremsanlage vorne

[Klauswart]

Hallo Leude,

ich hab da schon paar Sachen mit der Suche gefunden, aber teils widersprüchlich...

Also:

Ich plane einen M50-Umbau und brauche natürlich vorne innenbelüftete Scheibchen.

Will also nu "Power-Discs" und die größeren Sättel verbauen. Ich habe jedoch 45er

Dämpferrohre - muss/sollte ich nu auf 51er umbauen? Ich denke schon, oder?

Achja, ein Koni/GM 60/40 für 6Zyl soll auch rein.

 

Hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

[Leutnant_Powell]

ob der umbau auf die 51er Pflicht ist weiß ich nicht, würde es aber schon empfehlen.

[Oli*]

Ist egal, welche Federbeine

[jenad]

Mechanisch passend sind die innenbel. Bremsen an die kleinen Federbeine. Wenn man eh alles neu macht, ist der Preis für 2 gebrauchte 51er Federbeine zu vernachlässigen, kann man also schon gerade in einem Abwasch umbauen.

 

Powerdisc fahre ich auch, aber in 284mm.

[Klauswart]

Ok, werd denn auch die 51er verbauen. Meine sind auch schon ziemlich gammelig

und die Welt wird's wohl nich kosten. Haben die dickeren Dämpfer eigentlich Vorteile?

Also evtl. Haltbarkeit, Komfort, oder so? Is nich wichtig, aber ist mir grad ma so eingefallen.

Danke für die schnellen Antworten.

[jenad]

Eher nicht. Mehr in Richtung Stabilität, wobei man diesen Faktor wohl auch bei einem M50 vernachlässigen kann.

[ffb320i]

Schwächste Stelle ist die Kolbenstange des Dämpfers die ist bei 45mm und 51mm gleich dick. Wenns Knickt oder sonst was dann dort, oder an den Spurstangen.

 

Pflicht ist der wechsel nicht. Wennst günstig welche findest dann kannst sie ja wechseln ansonsten gibts fast alle Dämpfer auch in der 45mm Variante und die Federn sind eh gleich.

[Klauswart]

Alles klar, danke euch!