Stabi am 318i Limo, Hinterachse

[E30Azev-M]

Die Limo hat ja keinen, aber kann man da ohne Probleme einen Montieren...

wenn ja, was bräuchte man dafür, und wie aufwenig ist es?

kann man zb. den Touringstabi dort verbauen!

Bitte um Tips, DANKE!!!

[MarkusAC]

Hiho!

 

Hab anfang Mai einen 14,5er Stabi aus einem 320i-Schlachter in meine 318i Limo eingebaut, die Befestigungspunkte in der Karosse wo der Stabi gelagert ist waren vorhanden! Musste also nur den Stabi an der Feder vorbei (etwas tricky) und übers Diff bugsieren und dann mit den passenden Lagergummis an der Karosse festschrauben! Die Pendelstützen hab ich natürlich auch vorher neu gemacht http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif !!

 

Neu kaufen würd ich Pendelstützen und Schrauben um die Pendelstützen an den Dreieckslenkern zu verschrauben, je nach Zustand die zwei Gummilager und die Blechlaschen mit Schrauben die den Stabi an der Karosse halten!

 

Von dem Fahrverhalten nach einbau des Stabis war ich sehr positiv überrascht, hatte aber gleichzeitig neue M3-Domlager und gelbe Konis verbaut (1/2 Umdrehung zu)...war halt einmal dabei und hab zum Rundumschlag ausgeholt http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif...vorher federte der Wagen zumindest hinten wie eine Sänfte ein, jetzt ist das eher eine knackig straffe, aber nicht aufdringlich harte und unkomfortable Charakteristik (mit Serienfahrwerk!!!)

 

cu...

...Markus...

[NULLZWOtii]

Stabis vorn und hinten müssen aufeinander abgestimmt sein. Wenn Du nur vorne oder nur hinten was änderst, ändert sich Dein Kurvenverhalten erheblich. Nach meiner Erinnerung müßte das, was Du vorhast zu stärkerem Übersteuern führen, ob das so das Wahre ist....?

Gruß Michael

[E30Azev-M]

und wie wäre es mit einem stabi von einem 318i Touring???

würde der denn dann zum vorderen serien stabi (keine ahnung, was für einer das ist) passen???

[eta-thomas]

...nur kurz noch zum Stabi, an Härte bringt er bei gleichzeitigem einfedern gar nix. Weil der denn nur die Seitenneigung beeinflusst, je dicker, desto weniger krängt das Fahrzeug in der Kurve. Und richtig: vorne zu hinten sollte schon abgestimmt sein.

 

 

eta - thomas

[030]

Die Limo hat ja keinen

 

wieso sollte die limo keinen haben???

 

alle M-Technik2 Modelle und alle 318is z.B. haben vorn 20mm und hinten 14,5mm Stabis, habe den vorderen bei mir gegen den 21mm Stabi aus dem Carbio bzw. Touring mit Niveauregulierung getauscht, somit sind nun bei beiden dicksten ab Werk verbauten Stabis drin. Fährt sich super.

 

mfg

[E30Azev-M]

naja, ich meinte den normalen 318i, als limo, der hat keinen...!!!

[030]

????

 

ich kann dir nicht folgen, was ist ein normaler 318i ??? und was ein unnormaler???

 

 

PS: es sind alle e30 Limos, ausser Cab und Touring, egal ob 2- oder 4-türig und dabei spielt die Motorisierung keine Rolle, d.h. man konnte auch ein M-Technik Fahrwerk für den 318i bestellen, das ist dann aber immer noch ein "normaler" 318i für mich.

 

mfg

[E30Azev-M]

naja, ich meine halt einen ohne m-fahwerk, mit dem stinknormalen fahrwerk, der hat hinten keinen stabi, welche einen haben ist mir eigentlich auch egal, ich hab keinen und war halt am überlegen ob ich einen reinbauen soll, oder nicht....

und ob es halt schwierig ist, ob die haltpunkte vorhanden sind, etc....