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kontrolleuchten problem


bulldog
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hi @ll

 

habe heute morgen meinen wagen wie immer angelassen und fuhr los ...:drive:

nach ca 100m fahrt bemerkte ich das alle kontrolleuchten immer noch leuchten ... :eek:

wer kann mir weiterhelfen oder hatte die gleichen probs ... ?

vielen dank für eure hilfe ...

rotblaui griessli Bulldog™

die ainte kenne mi und die andere könne mi ...

Wir sind Fans... Wir sind Kult... Wir sind Basler... und Stolz darauf...

MK & (oo=00=oo) ... www.fcb.ch rulez

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ups sorry ...

meine die kontrolleuchten unten rechts im armaturenteil ...

bremse/flüssigkeit-handbremse-batterie-oel ...

seit heute morgen leuchten die sobald der motor läuft auf und gehen nicht mehr aus bis ich den motor abstelle ...

 

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00994/01.jpg

rotblaui griessli Bulldog™

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MK & (oo=00=oo) ... www.fcb.ch rulez

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dat weiß ich nicht so genau. Beim Check control hab ich die Stecker gängig gemacht. Aber wenn alle leuchten.... sorry kann ich Dir nicht helfen.

 

Gruss

:sabber: der, der auf denjenigen neidisch ist, der weiß wie man den Hebel zieht....
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Schau mal ob die Keilriemen noch drauf sind ;-)

 

Wenn die Wassertemperatur schnell ansteigt ist der Limakeilriemen fliegen

gegangen. ACHTUNG! Wasserpumpe steht!!!

 

Bei mir war´s folgender massen:

Keilriemen der Klima runtergesprungen und hat den Keilriemen der Lima und der Servo

gleich mit gerissen.

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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@ touringtreiber

 

vielen dank bin jetzt kurz drunter gelegen und tatsächlich es ist der keilriemen zwischen

der lima und klima der gerissen ist ...

hoffe es ist nix ausser dem keilriemen kaputt gegangen ... grrrr

thanks auch allen anderen für eure hilfe ...

rotblaui griessli Bulldog™

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MK & (oo=00=oo) ... www.fcb.ch rulez

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@ touringtreiber

 

vielen dank bin jetzt kurz drunter gelegen und tatsächlich es ist der keilriemen zwischen der lima und klima der gerissen ist ...

hoffe es ist nix ausser dem keilriemen kaputt gegangen ... grrrr

QUOTE]

 

Bei mir waren damals beide Hochdruckschläuche am Klimakompressor beschädigt.

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Nach ein paar hundert Metern müsste die Anzeige auf Vollausschlag stehen.

Wenn Du es nicht bemerkt hast kannst Du zum Keilriemen direkt ´ne Kopfdichtung ordern ;-(

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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da ich nur ein paar hundert meter gefahren bin ... hat es vermutlich nicht gereicht um den motor aufzuheizen ...

bin zuerst von einem elektrischen problem ausgegangen und habe sofort alles abgestellt um einen möglichen kabelbrand/kurzschluss oder ähnliches zu entgehen ...

 

 

edit: habe für 25€ beide keilriemen(lima-wasserpumpe und servo) wechseln lassen ... alles ok ... keine nebenschäden oder dergleichen :-p

rotblaui griessli Bulldog™

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