Lichtmaschiene???

[bmw325icabrio]

Hallo an alle -freunde,

Heute bin ich mit meinem frisch erworbenem e30 325i cabrio losgefahren und nach circa 10km ging er aus...nach kurzem warten ging er wieder an und fuhr 500m...danach gleiches spiel nur immer verkürzt...dh längere wartezeit und kürzere fart...

Als ich dann abgeschleppt wurde und daheim ankam versuchten wir ihn fremd zu starten..siehe da...er lauft...ca900 umdrehungen...sobalt das überbrückungskabel weg kommt, singt die drehzahlt auch ca 700u/min...schalte ich das licht ein auf ca 500u/min..so jetzt kommts..klemm ich das überbrückungskabeö wieder an, so lauft er seine 900u/min egal ob das licht an oder aus it...und weg--> wieder 700 bzw 500 u/min..

kann mir selber nur vorstellen, das die lichtmchine da n rad ab hat...

 

oder wie seht ihr das...

Könnt ihr mir helfen???

 

danke jetzt schonmal füt die kommis8-)

[6driver]

Moin,

würde auch sagen entweder Batterie oder Lichtmaschine defekt.

Viele Grüße

Andreas

[Mathes318iA]

wenn die batteriekontrolllampe kaputt ist oder der tacho nicht angeschlossen ist kanns auch zu solchen sachen kommen.

[Jochen318iC]

sind wohl die Kohlebürsten der LiMa.

Kurzfristige Hammerschläge können das Problem erstmal lösen.

Gruß Jochen

[bmw325icabrio]

Also erstmal danke =)

Ich muss dir recht geben, das lciht der batterie leuchtet nicht, wen ich den zündschlüssel herumdrehe...hat das einen zusammen hang???

2.die Batterie war voll...nach den häufigem starten und ausgehen ist sie jetzt dann leer--> auch als ich ihn überbrückt habe...

werde mich jetzt mal nach ner neuen lichtmaschiene umsehen...ist das überhaupt nötig...

mein 325i hat 244t km runter...ist also gtumöglich das die kohlen runter sind?!

[Mathes318iA]

Ich muss dir recht geben, das lciht der batterie leuchtet nicht, wen ich den zündschlüssel herumdrehe...hat das einen zusammen hang???

 

ja hat es. ich kanns nicht plausibel erklären aber wenn die lampe nicht leuchtet und dann ausgeht läuft das auto auf batterie. hat wohl was mit dem wort "erregerspannung" zu tun.

[bmw325icabrio]

also kurz gesagt, wenn ich die lampe zum leuchten bring, läuft der geliebte e30 wiedernormal? =)

[Stefan-E30]

massekabel auch prüfen welches den motor mit der karosse verbindet. ohne das geht auch nix....

[Mathes318iA]

also kurz gesagt, wenn ich die lampe zum leuchten bring, läuft der geliebte e30 wiedernormal? =)

 

ja das sollte er. wenn du natürlich nicht durch den versuch deine batterie tiefentladen und damit kaputt gemacht hast.

 

meine hats damals nicht überlebt.

[WolfManE30]

korrekt was mathes da sagt.

ist das gleiche, wenn man das kombiinstrument ausbaut...

 

schau also erstmal nach der leuchte im kombiinstrument, bevor du eine neue lima besorgst.

[bmw325icabrio]

massekabel ist gecheckt...

miener meinung nach muss es was mit der LiNa oder der battrie zutun haben, denn laufen tut er ja wenn die batterie voll ist...

gestern bin ich erst be stunde rumgedriftet =) und alles hat prima funktioniert=)heute abend bin ich wie schon beschreiben über den nachbarort nicht hinweggekommen xD

 

 

ok also das werde ich glcih morgen nach der schule erledigen...

ist sozusagen schon das 2. mal, denn beim ertsen mal habe ich die batterie wiedergeladen und dann lief die karre wieder..bis heute abend =(

Noch mals 1000dank an alle die mir helfen:winken:

[e30User]

Vorerregerstromkreis

 

Aufgabe

 

Wird die Zündung eingeschaltet, so leuchtet die Generatorkontrolllame auf. Der Vorerregerstromkreis baut das Magnetfeld auf.

http://www.bs-wiki.de/mediawiki/images/thumb/Vorerregerstromkreis.jpg/180px-Vorerregerstromkreis.jpg http://www.bs-wiki.de/mediawiki/skins/common/images/magnify-clip.png

Vorerregerstromkreis

 

 

Stromverlauf

 

Hilfe: Klemmenbezeichnungen

 

• von Starterbatterie (B+/30)
  
• Fahrtschalter/Kontrolllampe (D+)
  
• über D+ an den Regler
  
• Regler Ausgang (DF)
  
• über DF an Erregerwicklung
  
• über B- an Masse von Starterbatterie
  

 

Quelle : http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php/Drehstromgenerator:_Stromkreise

[Stefan-E30]

@ Mathes + Wolfmann.....

 

das heist wenn man ohne KI fährt bekommt man Probleme????????

 

also das kann ich so leider nicht unterschreiben.....

meiner läuft EWIG ohne KI... dem is das total ladde egal....

[Mathes318iA]

@ Mathes + Wolfmann.....

 

das heist wenn man ohne KI fährt bekommt man Probleme????????

 

 

naja wenn mans als prob ansieht abends auf einer schon geschlossnen tanke in jogginghose und ohne irgendein ausweispapier von der rennleitung kontrolliert wird weil man halb im motorraum steckt weil der "mistbock" grad ausgegangen ist und jetzt nimmer anspringt dann ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

 

ich glaub da hatten wir schonmal vor jahren drüber diskutiert weil DU eben keine probs hattest.

[WolfManE30]

@ Mathes + Wolfmann.....

 

das heist wenn man ohne KI fährt bekommt man Probleme????????

 

also das kann ich so leider nicht unterschreiben.....

meiner läuft EWIG ohne KI... dem is das total ladde egal....

 

vllt kann das jemand aufklären?

ich war bisher immer der meinung, dass das KI verbaut sein muss zwecks erregerstrom? geht der beim e30 ausschließlich über die kontrolleuchte, oder gibts da ne parallelschaltung?

[bmw325icabrio]

Danke vielmals...also der stromkreis erklärt mir fast nichts..ich glaub da war ich krank als das in physik drankam =)

aber die erklärung macht sinn=)

vielen dank

und ich schreib auch wieder, wenns klappt =) wenn nicht auch =)

[Stefan-E30]

hmm ich glaub da nich so wirklich dran mit dem birnchen....

also ich bin damals mit meinem 318i schon ohne KI gefahren wenns grad im Umbau war, und jetzt vor paar tagen ebenso 3 tage ohne KI.....

das funktioniert ohne Probleme......

[bmw325icabrio]

habe vergessen etwas zu erwähnen=) bin mir nicht sicher ob das relevant ist:

beim losfahren ging motor und radio paralell...dann wars so:

wennder motor aus ist, geht das radio...sobald der motor laut, funktioniert es nicht mehr..,

zurückführend auf:kein saft von der lima/batterie weil die dann leer war?!?...villeicht?!?

[Stefan-E30]

wenn sie leer war geht aber garnix mehr......

motor läuft und dann geht das radio recht schnell nicht mehr.... weil es einfach ne bestimmte spannung brauch.....

wenns auto an is solltest auch 13,8V ca messen können an den Batterieklemmen.....

 

entweder is die Lima platt oder der Laderegler.....

[Mathes318iA]

genau so hab ichs damals auch gemacht. kombi lag im keller mit frischen chromringen und geröteten zeigern. schnell mal 5 euro in die tasche und zur tanke gedonnert um kippen zu holen. bis hin bin ich gekommen......

 

und das "dumme" ist das soll wohl schon so manchen so gegangen sein.

 

 

 

wer ne glühlampe an die richtigen anschlüsse bastelt kann auch ohne kombi fahren.

[bmw325icabrio]

soweit alles klar...nur mathes..das versteh ich net ganz?!

 

also im groben und ganzem zusammengefasst:

ich bau morgen so n lämpchen in mein arnaturenbrett ein, dann müsste alles gehen, wenn net, dann sollte ich mich über die lima hermachen?!

[WolfManE30]

und du solltest mal die bordspannung bei laufendem motor messen. ist die nicht über 12V läuft die lima nicht (eigentlich mindestens 14V, aber wir wollen den alten limas ja ein bisschen spielraum einräumen).

 

wenn es nicht mit dem tausch der lampe erledigt ist, solltest du regler und/oder lima in angriff nehmen.

[e30User]

soweit alles klar...nur mathes..das versteh ich net ganz?!

 

also im groben und ganzem zusammengefasst:

ich bau morgen so n lämpchen in mein arnaturenbrett ein, dann müsste alles gehen, wenn net, dann sollte ich mich über die lima hermachen?!

 

Der Vorerregerstromkreis wird, wie im Schaltplan, über das Leuchtmittel geschlossen.

 

Über diesen Stromkreis wird der Generator "angeschubst".

 

Ist diese Lampe/das Kombiinstrument nicht verbaut, erfolgt keine Vorerregung. Das es erstmal nicht so gravierend auffällt, liegt an dem noch guten Rest-Magnetismus im Generator und der vollen Batterie. So wird der Generator bei höheren Drehzahlen wieder Ladestrom erzeugen können...... das nimmt dann mit der Zeit ab, die Batterie wird auch nicht mehr voll nachgeladen. Der Generator bringt nicht mehr genug Leistung um die Batterie versorgen zu können -> das Auto bleibt liegen.

 

wenn es dann noch im Sommer ist (wenig kalt und wenig dunkel), dann läuft das bei schneller gefahrenen 318ern auch ohne die Ladekontrollleuchte..... außer er hat ne dicke Musik-Anlage

[bmw325icabrio]

danke an alle nochmal

Frage an wolfgang...wo soll ich messen??An den klemmen,die man an die batterie anklemmt???

Bearbeitet: 18. März 2010 von bmw325icabrio

[WolfManE30]

jap, dort kannst du messen.