Hillman Geschrieben: 13. März 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 13. März 2010 Wunderschönen Guten Morgen, als Info für alle mit dem selben Problem der kaputten LWR : Nach der superguten Anleitung von Thomas Breitkreuz auf http://www.e30.de/ hab ich meine LWR repariert. Ich hatte bedenken an die Sache selbst ranzugehen da die Einstellschrauben der Scheinw. teils arg rostig sind und ich kein Zweitwagen hab um im "alles scheiße" fall neue Teile zu besorgen. Ich kann nur sagen das ich sehr überrascht war wie simpel und auch rel. einfach die Reparatur ist. Anders gemacht als in der Anleitung hab ich : Geberzylinder nicht ausgebaut da man mit der Spritze auch so daran kommt. Nach dem Entlüften hab ich die Geberzylinder gefüllt bis die Schubstange ganz draussen war, da die Zylinder ja nicht demontiert waren sind die Scheinwerfer natürlich hochgefahren. Jetzt hab ich ein passendes Stück Holz zwischen Scheinw. und Karosserie geklemmt und ich konnte in aller ruhe den Schlauch aufstecken ohne das der Zylinder Flüssigkeit verliert oder dort noch eine Klemme mit dranhängt. Durch das alter der Zylinder ist der Kunstoff so spröde das man echt behutsam Arbeiten muss, das Schlauchaufstecken ist fummelarbeit und wenn die Schlauchspitze etwas heiß ist gehts besser. LWR funktioniert super und gekostet hat mich das ganze 1,20€, Frostschutz hatte ich noch da Hoffe das hilft jemandem, grüße Hillman Zitieren Der Tod stellt die schlimmste form von Dienstunfähigkeit dar :daumen: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bastelbert Geschrieben: 13. März 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 13. März 2010 Ab ins Wiki damit Zitieren Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle. auto motor & sport 22/86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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