ROTE Öl Kontrollleuchte glimmt!!!

[Dennis86]

Hallo

 

habe am Wochenende festgestellt das meine ROTE Kontrollleuchte im Leerlauf manchmal aufleuchtet,dazu leuchtet die Checkkontrolleuchte Sporadisch auf.

Der Ölstand ist Top,mache auch regelmäßig alle 10.000km einen wechsel!

Habe im vergangenden Jahr eine dBilas NW mit 284° eingebaut,natürlich auch den Kopf überholt(Geplant,neue Ventile,Federn usw)

Er hat jetzt eine Laufleistung von 190.000km.

Vermute das die Öl pumpe so langsam den geist aufgibt!

Oder doch evtl die Lager?

Habe leider kein Druckprüfgerät!

 

Könnt ihr mir helfen,aus erfahrung?

Vielen Dank schonmal

Gruß

[M50Tobi]

aus erfahrung nicht, tippe aber auf die Pumpe...

[Dennis86]

Ja,da geh ich auch stark von aus.Hab auch schon gehört das er wohl werksseitig schon probleme mit der pumpe hat!

Ist es ein großer aufwand es selber zu machen?

Wird wahrscheinlich eng mit dem Lenkgetriebe oder?

[Mathes318iA]

ich würde erstmal die billigste variante nehmen und einfach den schalter tauschen. wenns dann immer noch glimmt kannste immer noch die ölpumpe tauschen.

 

ölwann abbauen geht auch bei eingebautem motor und OHNE anheben.

[Dennis86]

Meinst du das er so verdeckt ist das er nur im Leerlauf spinnt?

Denke wenn es daran liegt,funktioniert er garnicht!

Oder schonmal gehabt?

Würd zur Not das LG losen und abhängen!

[Mathes318iA]

mach was du denkst.

[touringDani]

Nur Kopf überholt und Block so belassen?

[Dennis86]

Naja,werds mal prbieren.

Danke

[e30User]

Ja,da geh ich auch stark von aus.Hab auch schon gehört das er wohl werksseitig schon probleme mit der pumpe hat!

 

Werksseitig sind keine Probleme mit der Öl-Pumpe bekannt, hat doch jetzt ~20 Jahre gehalten

 

 

Nur Kopf überholt und Block so belassen?

 

Da wird es drauf hinaus laufen... aber unten rum kann er dann ja jetzt nachholen

[touringDani]

Eben deswegen die Frage.

Von verreckten Ölpumpen ist mir bisher nichts bekannt, von nachlassendem Öldruck aufgrund abgerockter Lager schon viel mehr.

[Dennis86]

Bin dabei!!!

Brauche nur Zeit und Gelegenheit!

Habe nicht gesagt das ich damit im Jahr Zehntausende von km abreisse.

Das Auto steht mehr als das es aus eigener Kraft rollt!

Der Fehler trat nur (mehr oder weniger) überraschend auf.

[e30User]

Bin dabei!!!

Brauche nur Zeit und Gelegenheit!

Habe nicht gesagt das ich damit im Jahr Zehntausende von km abreisse.

Das Auto steht mehr als das es aus eigener Kraft rollt!

Der Fehler trat nur (mehr oder weniger) überraschend auf.

 

Wenn die Kontrolleuchte angeht, ist der Öldruck schon ziemlich im Keller

 

Wenn Du gerade den Kopf gemacht hast, mach das jetzt auch unten rum. Weiterfahren, auch nur ab und zu mal, kann Folgeschäden geben.

[passat32bfan]

Glimmt sie nur?

Kann ja auch ein Fehler im Kombiinstrument sein? Beim Passat leuchtet zB die Kühlwasserkontrollleuchte durch kalte Lötstellen meistens dauerhaft auf... Vlt mal den Öldruck extern prüfen?

[Turbodiesel]

Moin,

Lagerschaden !

 

 

 

td

[Rick]

Ist bei mir teilweise auch so, nur das bei mir eben nur die Check Control Leuchte aufleuchtet, meistens dann wenn er mal bisschen mehr gefordert wurde !?

[HarroQ]

Ist bei mir teilweise auch so, nur das bei mir eben nur die Check Control Leuchte aufleuchtet, meistens dann wenn er mal bisschen mehr gefordert wurde !?

 

Das hat aber nichts mit dem Öldruck zu tun. In der CC geht es ausschließlich um den Ölstand.

[Wubdich]

Moin,

Lagerschaden !

 

 

 

td

 

 

Gefärliches Halbwissen:roll:, Hast Die Glaskugel Ausgepackt? Od.Hast Seine Lager Schon Gesehen?

 

Gruß

Wubdich

[Firstclass]

Noch mal kurze Nachfrage.

Geht nur die CC an oder auch die Leuchte im Kombiinstrument? Kommt nicht 100%ig rüber.

[torben_318]

wenns die ölkontrolleuchte im KI ist solltest du schleunigst abhilfe schaffen.

 

öldruck messen/messen lassen druckschalter ok?

 

ansonsten sind deine pleuel und/oder hauptlager kurz vorm exodus, deswegen haut dir der öldruck ab.

[Rick]

Ist bei mir teilweise auch so, nur das bei mir eben nur die Check Control Leuchte aufleuchtet, meistens dann wenn er mal bisschen mehr gefordert wurde !?

 

Das hat aber nichts mit dem Öldruck zu tun. In der CC geht es ausschließlich um den Ölstand.

 

 

Der passt aber leider/zum Glück ^^

[torben_318]

Der passt aber leider/zum Glück ^

 

was nützt ihm das wenn an der kurbelwelle der druck schon wieder flöten geht?

[Rick]

Ist bei mir teilweise auch so, nur das bei mir eben nur die Check Control Leuchte aufleuchtet, meistens dann wenn er mal bisschen mehr gefordert wurde !?

 

Das hat aber nichts mit dem Öldruck zu tun. In der CC geht es ausschließlich um den Ölstand.

 

 

Der passt aber leider/zum Glück ^^

 

Hü oder Hott ?! Also hab ich kein Glück un der Öldruckschalter is nur verdreckt !?

[torben_318]

bei dir? ich hab vom threat-eröffner gesprochen, nicht von deinem problem

[Rick]

Ist bei mir teilweise auch so, nur das bei mir eben nur die Check Control Leuchte aufleuchtet, meistens dann wenn er mal bisschen mehr gefordert wurde !?

 

Das hat aber nichts mit dem Öldruck zu tun. In der CC geht es ausschließlich um den Ölstand.

 

 

Der passt aber leider/zum Glück ^^

 

Der passt aber leider/zum Glück ^

was nützt ihm das wenn an der kurbelwelle der druck schon wieder flöten geht?

 

Hü oder Hott ?! Also hab ich kein Glück un der Öldruckschalter is nur verdreckt !?

[Rick]

Achso ups, tschuldigung :(