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129 PS Eta mit anderem Steuergerät


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Hallo...

 

Wollte mal wissen was passiert wenn ich an den 129PS eta ein steuergerät von nem 2,5l M20 häng...

 

dann müsste er ja eig. besser gehen oder?

 

Lg: Shorty xXx

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...umsatz... :poppkorn:

...noch nie vom rasenden falken gehört? er macht von außen nicht viel her, aber er hat echt was los , ich selbst hab ihm nämlich ne ganze menge extras eingebaut, aber wenn sie jetz einfach an bord kommen würden, dann könnten wir von hier verschwinden...

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Zitat von:

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/m20seite33.htm

 

"Die neueren 325e/525e KAT mit 129PS, die nur zwischen 12/86 und 7/87 gebaut wurden, besitzen einen dem 325i mechanisch baugleichen Zylinderkopf, allerdings mit drosselnden Innereien und mit einem wegen der nur 4-fach gelagerten Nockenwelle geändertem Ölkreislauf."

 

Ist also tendenziell von abzuraten.


Bearbeitet: von Mirko_325eta

Gruß Mirko

http://abload.de/img/cimg5731.1j6j7f.jpg

 

Die 3er-Reihe :sabber:

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keine ahnung....

 

hab des steuergerät vom eta mal an den 2,5er gehängt und er war dann drehzahlbegrenzt...

 

also müsste der eta mit dem 2,5er steuergerät ja besser gehen...

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Tja dann hast du das eta-Konzept aber nicht wirklich verstanden, oder? Wer mehr Leistung haben will, der sollte sich einen anderen Motor einbauen oder aber seinen 2,7er vernünftig entdrosseln. Wobei ich sagen muss, dass es bei den 129PS-Motoren inzwischen echt schade ist, wenn man sie für solche Zwecke missbraucht.

Gruß Mirko

http://abload.de/img/cimg5731.1j6j7f.jpg

 

Die 3er-Reihe :sabber:

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