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Mauser
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mein mittelschalldämfer ( ist doch das teil direkt nachem motor oder? ... oder kat) ist durchgerostet. Das erste blech ist total wech.

 

was hat das für auswirkungen aus meinen Motor? Kann das auch die lösung für die lautstärke meines motors sein?

hab noch nen Kühler vom M40 für kein Geld in 32... abzugeben!

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...ich hab da auch kein Blech mehr, die TÜV Fuzzies ham auch ned gemeckert. No Problem also. Die Isolierung ist halt nimmer so wie sie mal war...

 

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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Die Frage ist leider zu unpräzise gestellt um sie zu beantworten. Da du nicht nal das Betroffen Bauteil bennen kannst.

Ich möchte ja nicht wieder ´mit Dir Haare spalten.

 

Edit: Das Teil unmittelbar nach dem Motor nennt sich (Abgas)Krümmer, gefolgt vom Hosenrohr.

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Ich glaub;Hosenrohr nennt man das nur ,wenn sich zwei Rohre zu einem verbinden, z.B beim Vierzylinder.Oder?(Haare spalten).Mit Flammenrohr liegt man da immer richtig.Da die Sache mit dem Abdeckblech zum E30-Standart gehöhrt und der Kat eher nicht so leicht durchrostet,denn wenn ,dann dürfte wohl Sportsound schon untertrieben sein,tippe ich auf das Blech vom Kat.Ist bei mir auch nur noch n´Stück hässliches Etwas mit Loch,macht aber nix.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Ich glaub;Hosenrohr nennt man das nur ,wenn sich zwei Rohre zu einem verbinden, z.B beim Vierzylinder.

 

Mir merkt man den M40 Fan scheinbar an :D

Du hast recht.

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Boa ist das ein geiler tag heut!

 

 

@ touring treiber

Wenn du die frage nicht verstehst dann spar dir einfach die mühe mühe zu antwort denn das bringt keinen weiter! (dann sparste dir auch die haarspalterei)

 

zu meiner Frage:

also es ist vermutlich schon so das ein teil der abgase unterm auto rauskommen. hab ich aber noch net geprüft! Um unklarheiten auszuräumen, es ist der kat wo ich von rede (wußte net das man hier vom fach sein muß um fragen zu stellen)

hab noch nen Kühler vom M40 für kein Geld in 32... abzugeben!

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Wenn Abgase das Fahrzeug an einer anderen als der dafür vorgesehen Stelle verlassen hat das natürlich Auswirkungen auf die Geräuschentwicklung deines Autos.

Noch Fragen?

E30 - als BMW noch Qualität baute

 

 

 

E46 FL rostanfällig wie ein E30 VFL

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Wenn Abgase das Fahrzeug an einer anderen als der dafür vorgesehen Stelle verlassen hat das natürlich Auswirkungen auf die Geräuschentwicklung deines Autos.

Noch Fragen?

*

net das du antwortest! :D

ja noch FRAGEN!!! Wie sieht das mit der leistung aus? braucht der motor nicht den gegendruck? wie du merkst bin ich nicht vom fach und kann nur das was ich selber gemacht hab und das ist motorTECHNISCH nix! Also bitte ich um rücksicht :-)

 

hatte übrigens auch mal nen M40 Touring...

 

schönes WE

hab noch nen Kühler vom M40 für kein Geld in 32... abzugeben!

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net das du antwortest! :D

ja noch FRAGEN!!! Wie sieht das mit der leistung aus? braucht der motor nicht den gegendruck? wie du merkst bin ich nicht vom fach und kann nur das was ich selber gemacht hab und das ist motorTECHNISCH nix! Also bitte ich um rücksicht :-)

 

hatte übrigens auch mal nen M40 Touring...

 

schönes WE

Wenn durch das Loch der Abgasstrom verwirbelt wird erhöht sich dein Abgasgegendruck vermutlich ein wenig, hängt aber von der größe und Lage des Lochs ab, dann hättest du minimal Leistungeinbußen....

You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, fuck you BUSH!!!

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LOL, habe jetzt schon ein paar Einträge von Mauser gelesen-ich glaube fast Mauser und Touringtreiber habe ein Kommunikationsproblem, odda?!

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LOL, habe jetzt schon ein paar Einträge von Mauser gelesen-ich glaube fast Mauser und Touringtreiber habe ein Kommunikationsproblem, odda?!

*

mag wohl so sein ;-) ;-)

hab noch nen Kühler vom M40 für kein Geld in 32... abzugeben!

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