Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[WolfManE30]

Was für eine Einbautiefe haben die Lautsprecher hinten beim cab ? Hab nix in google zu den ls hinten gefunden .

kann ich dir leider nicht in zahlen sagen, aber aus erfahrung stehen 13er canton rs 2-wege koax lautsprecher hinten leicht am blech an.

kannst ja mal deren einbautiefe googeln, dann weißt du schonmal was das limit ist.

[haddock]

Der Thread eignet sich bestens für meine kleine Frage:

 

Habe hier ein Cabrio, welches mal einen Frontunfall hatte (durch Fachwerkstatt repariert)...Frontwagen mit Kotis, Motorhaube, Frontblech wurden laut Rechnung gerichtet und lackiert (keine Neuteile). Den Ausmaß des Unfalls kann ich nicht ganz einschätzen, aber es wurden auch 2 Motorlager ersetzt, was ja bedeuten würde, das der Aufprall schon etwas heftiger war, oder?

 

Zu meiner eigentlichen Frage: Ich hab auf beiden Seiten die Kotflügel im Bereich der Scheibe fotografiert...der linke sitzt tiefer (auch an der Seiten-Zierleiste zu sehen).

 

Kann das durch falsche Montage verursacht sein oder muss dann zwangsläufig an Verformungen am Chassis liegen? Die restlichen Spaltmaße stimmen grob.

 

Habe noch nie einen Kotflügel demontiert und wollte gerne wissen, ob das Chassis womöglich doch verzogen ist.

 

Grüße, Daniel

Bearbeitet: 15. März 2012 von haddock
Schreibfehler

[XX 325]

Links hat der Koti den Scheibenrahmen "berührt", dabei hat sich die Stehwand etwas verzogen, was wohl nicht 100% gerichtet wurde. Ist aber auch nicht einfach.

Es kann au sein, dass der Spalt durch gerade ziehen etwas größer geworden ist.

Ob am Rahmen was verzogen ist kann man so nicht direkt sagen, dass müsste man vermessen, aber meiner Erfahrung nach eher nicht, sonst wäre er wohl auch nicht mehr Repariert worden.

[BMW E30 325i]

Moin Leute,

 

ich hab mal ne saublöde Frage, net lachen

Ich will mir am Wochenende ´nen 316iA anguggen, jetzt hab ich in meiner kurzen Führerscheinkarriere noch nie in ´nem Automatikwagen gesessen, geschweige denn gefahren, gibts da irgendwas zu beachten?

[Der IFA]

Jawohl:

Der linke Fuß hat URLAUP!! Meine Mutter und ich haben schon jeweils die Großmutter in Richtung Frontscheibe befördert, als wir mit ihrem Automaten gefahren sind. Das Bremspedal ist bei allen Automaten ziemlich fett und wenn man aus Gewohnheit kuppeln möchte, ist's nicht unwahrscheinlich, daß man es trifft.

 

Was es technisch zu beachten gilt, sollen dir die Spezis erklären. Davon habe ich als Handrührer nämlich keinen Plan.

[haddock]

Links hat der Koti den Scheibenrahmen "berührt", dabei hat sich die Stehwand etwas verzogen, was wohl nicht 100% gerichtet wurde. Ist aber auch nicht einfach. Es kann au sein, dass der Spalt durch gerade ziehen etwas größer geworden ist. Ob am Rahmen was verzogen ist kann man so nicht direkt sagen, dass müsste man vermessen, aber meiner Erfahrung nach eher nicht, sonst wäre er wohl auch nicht mehr Repariert worden.

 

Danke für deine Antwort.

Gibt es denn bei der Montage vom Kotflügel etwas Spiel, sodass man ihn wieder "hochschieben" kann und die unschönen Spaltmaße wieder einigermaßen stimmen?

 

MfG, Daniel

[Plymouth Cuda]

Mal ne dumme frage .

Wenn ich ne Eonzelabnahme machen lasse aber das Teil nicht durchkommt muss ich da die ganze Prüf Gebühr zahlen ?

[diablo]

Hallo !

Weiß jemand auswendig wieviel Liter Öl ich für den 318is beim Ölwechsel brauche? Hab noch 4 Liter hier , reichen die oder muß ich noch mehr besorgen ?

PS : Ölwechsel MIT Filter

Gruß Mario!

[GStar]

5

[WolfManE30]

Wenn ich ne Eonzelabnahme machen lasse aber das Teil nicht durchkommt muss ich da die ganze Prüf Gebühr zahlen ?

leider ja. du zahlst ja für die prüfung, nicht für die eintragung.

allerdings könnte es die möglichkeit einer günstigeren nachprüfung in diesem fall geben.

 

es empfiehlt sich vorab und ohne termin vorbeizufahren, und zu fragen, was er alles genau sehen möchte.

ein fairer tüvprüfer wird dir das vorab erklären, ohne dafür eine rechnung zu verlangen.

dann solltest du nur sicherstellen, die abnahme beim bereits bekannten prüfer durchführen zu lassen.

[Usher]

So Ähnlich war es bei mir auch:

 

Der DEKRA-Mann hatte was zu bemängeln und meinte dann zu mir (es war Mittwoch), dass er nächste Woche in den Urlaub fährt, aber wenn ich es bis Freitag schaffe, dann ginge das ohne erneutes Abdrücken der Prüfgebühr.

 

Is aber nicht die Regel also von daher gilt auch hier: wer fi***n will muss freundlich sein

[el-utz]

Jawohl:

Der linke Fuß hat URLAUP!!

 

 

Oder: Der linke Fuß wird auf der linken Fußstütze angetackert!

[sensiminded]

Jawohl:

Der linke Fuß hat URLAUP!!

 

 

Oder: Der linke Fuß wird auf der linken Fußstütze angetackert!

 

Nem Automatik Anfänger hilft es auch den Fuß richtig nach hinten an den Sitz zu stellen. Das verleitet dann nicht so schnell dazu die "Kupplung" zu treten

[Valek]

Moin Leute,

 

ich hab mal ne saublöde Frage, net lachen

Ich will mir am Wochenende ´nen 316iA anguggen, jetzt hab ich in meiner kurzen Führerscheinkarriere noch nie in ´nem Automatikwagen gesessen, geschweige denn gefahren, gibts da irgendwas zu beachten?

 

Beachten solltest Du beim Fahren, ob das Getriebe weich oder ruckartig schaltet, bei laufenden Motor mal den Getriebeöl stand und das Aussehen/Geruch des Öls überprüfen(Peilstand nahe der Spritzwand)

[Plymouth Cuda]

Für was ist denn das Steuergerät im kofferaum beim cabrio ? Die Elektronik im Innenraum ?

[sensiminded]

Verstärker

[Usher]

Nem Automatik Anfänger hilft es auch den Fuß richtig nach hinten an den Sitz zu stellen.

 

Anfangs musste ich bei dem Auto meiner Mutter immer den linken Fuß unterm Sitz verkeilen, damit ich ihn nicht reflexartig einsetze:freak:

[el-utz]

Nem Automatik Anfänger hilft es auch den Fuß richtig nach hinten an den Sitz zu stellen.

 

Anfangs musste ich bei dem Auto meiner Mutter immer den linken Fuß unterm Sitz verkeilen, damit ich ihn nicht reflexartig einsetze:freak:

 

Sag ich doch: "Antackern" oder wahlweise auch "festspaxen!"

[Valek]

nachdem man einmal mit beiden Füssen auf der Bremse stand macht man das doch kein zweites Mal

 

mir ist das nur einmal passiert beim 745iA E23 bei recht niedriger Geschwindigkeit, ich vergesse eher nach Fahrten mit Automatikfahrten das Kupplung treten, wenn ich wieder in einen Schalter einsteige

[Usher]

ich vergesse eher nach Fahrten mit Automatikfahrten das Kupplung treten, wenn ich wieder in einen Schalter einsteige

 

Erinnert mich an meine Zeit bei Mercedes...

 

Da mussten mal die ganzen Gebrauchten vorm Autohaus (ca. 40 Stk) umgeparkt werden, damits wieder "frisch aussieht"...

39 davon waren Automaten und einer war handgerissen.

 

Bin wie bei den anderen Autos auch halb rein, rechter Fuß auf die Bremse und linker war noch draußen... Schlüssel gedreht und erstmal Richtung Bordstein geschossen.

Zum Glück hats keiner gesehen:D

[Der IFA]

 

Oder: Der linke Fuß wird auf der linken Fußstütze angetackert!

 

Nem Automatik Anfänger hilft es auch den Fuß richtig nach hinten an den Sitz zu stellen. Das verleitet dann nicht so schnell dazu die "Kupplung" zu treten

 

Großmutter ist eher für antackern.

 

Und jetz mal wieder BTT:

So frisch poliertes Delphin ist mal schweinelecker.

Außerdem habe ich mir nen neuen Fahrersitz zusammengezimmert - herrlich, fast wie neu.

[WolfManE30]

Beachten solltest Du beim Fahren, ob das Getriebe weich oder ruckartig schaltet, bei laufenden Motor mal den Getriebeöl stand und das Aussehen/Geruch des Öls überprüfen(Peilstand nahe der Spritzwand)

korrekt. vor allem verbrannt riechendes öl weist auf einen getriebeschaden/überlastung hin.

 

den schaltkomfort sollte man auch bei verschiedenen lastzuständen/geschwindigkeiten teste. sprich einmal das gaspedal ganz sanft streicheln, und einmal volllast hochbeschleunigen.

im idealfall sollte das getriebe beide extremfälle mit sourveränen gangwechseln parieren.

[diablo]

Warun funktioniert ein 325i kombiinstrument nicht im 318is? der drehzahlmesser zeigt eine viel

Zu geringe drehzahl an beim beschleunigen und die tank

anzeige zeigt auch komplett anders an?

[M3ikl]

Warun funktioniert ein 325i kombiinstrument nicht im 318is? der drehzahlmesser zeigt eine viel

Zu geringe drehzahl an beim beschleunigen und die tank

anzeige zeigt auch komplett anders an?

 

Das muss am Codierstecker liegen. 4 und 6 Zylinder haben verschiedene Signale was den DZM angeht, und beim Tank könnte es sein dass der eine 55 und der andere 63l hat.

 

Gruß, M3ikl

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp