drehzahl spinnt!!!

[E 3 0 - M 3]

mein 325er spinnt zurzeit völlig 171ps modell!

 

hab neulich ein kleines problem wenn ich das fahrzeug starte läuft er bei 1500 umdrehungen

 

nach 6-7 minuten läuft er wieder bei 800 umdrehungen und danach gibt er von selber gas auf

 

1000umdrehungen immer unterschiedlich??

 

woran könnte dass denn liegen??

 

dank im vorraus

[ralf04]

hallo, ich glaub das hatte ich bei meinem is und ist wenn ich mich nicht irre der nockenwellensensor.

[vokuhila]

kann vieles sein, der reihe nach :

 

erstmal drosselklappenschalter prüfen

 

dann ll-steller anfassen und zündun g ein, der ll-steller muss leicht summen/vibrieren

 

bei den katlosen kann durch einen elektrisch defekten leerlaufsteller das steuergerät beschädigt werden

 

genauer gesagt, es stirbt die leistungsstufe am leerlaufstellerausgang, möglicherweise ist das auch bei dir der fall

 

also leerlaufsteller messen bevor ein anderes steuergerät angesteckt wird, es müssen an den 3 anschlüssen 2 mal 20 ohm und einmal 40 ohm messbar sein

[kai325ia]

hallo, ich glaub das hatte ich bei meinem is und ist wenn ich mich nicht irre der nockenwellensensor.

Und was ist wenn der M20B25 GAR KEINEN Nockenwellensensor hat???

[vokuhila]

hallo, ich glaub das hatte ich bei meinem is und ist wenn ich mich nicht irre der nockenwellensensor.

 

 

 

der 171ps 325i hat keinen nockenwellensensor

 

 

der hat überhaupt keine zylindererkennung, noch nicht mal die über den induktivsensor auf dem zündkabel

 

[ölfuss]

naja er redet auch vom IS.lool

[Heckschleuder89]

naja er redet auch vom IS.lool

 

Der auch keinen hat?!

 

Bin mir da grad nicht sicher aber eigentlich hat der doch, wie der M40, nur den an der KW.

[E 3 0 - M 3]

danke für die schnellen antworten

 

und wo ist der drosselkappenschalter??

 

hab ihr vielleicht ein bild davon??

 

könnte es nicht am leerlaufregler alleine liegen oder lufmassenmesser??

 

mfg

[kai325ia]

danke für die schnellen antworten

 

und wo ist der drosselkappenschalter??

 

hab ihr vielleicht ein bild davon??

 

könnte es nicht am leerlaufregler alleine liegen oder lufmassenmesser??

 

Nö, am Luftmassenmesser kann es auch nicht liegen. Den hat kein E30.

 

mfg

[E 3 0 - M 3]

der hat doch einen luftmassenmesser soweit ich weis????

 

bilder von dem drosselkappenschalter wäre interessant?

 

weis leider nicht wo der ist!

[kai325ia]

Nö der hat keinen. Nen Massenmesser haben erst die E36. Der e30 hat nen Luftmengenmesser. Das ist ein grundlegender Unterschied.

Wegen dem Dk Schalter einfach mal unter die selbige schaue, dann sieht man ihn.

[E 3 0 - M 3]

sorry so gut kenne ich mich leider nicht aus aber hab wieder mal was dazugelernt!

 

also am luftmengenmesser liegt es nicht??

[ölfuss]

naja er redet auch vom IS.lool

 

Der auch keinen hat?!

 

Bin mir da grad nicht sicher aber eigentlich hat der doch, wie der M40, nur den an der KW.

 

 

ja was jetzt hat er oder nicht??

[Oli*]

sorry so gut kenne ich mich leider nicht aus aber hab wieder mal was dazugelernt!

 

also am luftmengenmesser liegt es nicht??

 

Fang doch erst mal da an, wo man Dir sagt, dass Du suchen sollst.

 

Wenn jemand der Meinung gewesen wäre, es könnte am LMM liegen, dann hätte er das geschrieben. Nciht, das es völlig auszuschließen ist, aber Fehler am LMM machen sich meist durch ruckeln beim Beschleunigen bemerkbar.

 

Multimeter geschnappt und DK und LLR durchmessen. Dauert 20min.

[E 3 0 - M 3]

ich weiß nicht wo der drosselkappenschalter ist!!

 

kann jemand vielleicht bilder zeigen??

[Oli*]

Die Drosselklappen beim M3 sind die silbernen Teile zwischen dem ZK, (das Teil wo BMW M Power drauf steht, und dem schwarzen Kasten, wo links der Staubsaugerschlauch montiert ist (an dem der LMM hängt)

Der kleine schwarze Kasten vorne auf der gleichen Achse wie die DK, mit dem Stecker/Kabel, also zum Kühler hin, das ist der DK-Schalter.

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01549/12.jpg

[kai325ia]

Äh Olli, er hat nen b25 und keinen m3.. Nur so am Rande bemerkt.

[kai325ia]

ich weiß nicht wo der drosselkappenschalter ist!!

 

kann jemand vielleicht bilder zeigen??

 

Dann schau mal hier. Außerdem hab ich dir schon gesagt wo du schauen sollst.

 

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00712/f00712.htm

[Oli*]

Äh Olli, er hat nen b25 und keinen m3.. Nur so am Rande bemerkt.

 

Das war nur ein Scherz wegen seinem User Namen

[kai325ia]

Äh Olli, er hat nen b25 und keinen m3.. Nur so am Rande bemerkt.

 

Das war nur ein Scherz wegen seinem User Namen

 

Ah so verstehe.

[E 3 0 - M 3]

Äh Olli, er hat nen b25 und keinen m3.. Nur so am Rande bemerkt.

 

 

:)

[E 3 0 - M 3]

Äh Olli, er hat nen b25 und keinen m3.. Nur so am Rande bemerkt.

 

Das war nur ein Scherz wegen seinem User Namen

 

Ah so verstehe.

 

 

ich hatte einen e30 m3 vorletztes jahr noch aber leider mit m50 motor!

 

leider hatte ich leichte berührungen mit der leitplanke damals auf der autobahn!!

[E 3 0 - M 3]

ok und was kostet ein neuer drosselkappenschalter neu???

 

würde es erneuern damitt ich später keine probleme mehr habe!

 

mfg

[E 3 0 - M 3]

???????????????????????????????

[ölfuss]

2
	Drosselklappenschalter	13 63 1 710 559	Rechteckstecker			1	0.066 kg	€72.00