316i wird bei dem Wetter schlecht warm, Trick ?

[Chrischi2809]

Hallo,

 

Mein E30 wird bei den temp. nur warm wenn er steh. Fahre ich dann geht die Temperatur runter und innen wird es nicht richtig war.

Mein onkel hat bei seinem 5er extra ne Platte vorm kühler gepackt.

Aber bei mir passt überhaupt keine rein, also wie kriege ich das hin,d as er mal warm wird?

[Göffel]

Hmm ich würd da nicht viel Knauben sondern eher mal schauen warum das so ist! Ich Tippe aufs Thermostat! Warscheinlich schliest dieses nicht mehr ganz und es ist von anfang an der komplette Kühlkreislauf offen und der Motor wird zu früh zu stark gekült!

 

Gruß Fabi

[Mathes318iA]

tausch mal das thermostat.

[Percy]

Schau mal nach dem Thermostat bzw erneuere es direkt , das wird Dir schon helfen denke ich !

 

Kl Story zu Platte vor den Kühler : Opa schneidet sich eine Plexiglasplatte für den Kühler zurecht und stellt die vor den Kühler .....der Opa stirbt .......Enkel verkauft den schönen ETA mit dem Hinweiß Kopfdichtung defekt ......Bei der Probefahrt hat der ETA im Stand und bis ca 100km/h normale Temp , darüber hinaus geht er in den roten Bereich .....ok sehr günszig wegen Kopfdichtung und/oder Kopfschaden gekauft ........hab da als erstes zur Fehlersuche eine Visco beim schrotti geholt und wollte die einbauen .... dabei fällt mir diese tolle Platte auf ....die raus und auf die Bahn .......und ohne etwas zu machen war alles Top !! Die Platte wurde bei höherer Geschwindigkeit an den Kühler gepreßt Leider hat mir den dann später einer zum Totalschaden gefahren und ist abgehauen

 

gruß Percy

[Mathes318iA]

Kl Story zu Platte vor den Kühler : Opa schneidet sich eine Plexiglasplatte für den Kühler zurecht und stellt die vor den Kühler .....der Opa stirbt .......Enkel verkauft den schönen ETA mit dem Hinweiß Kopfdichtung defekt ......Bei der Probefahrt hat der ETA im Stand und bis ca 100km/h normale Temp , darüber hinaus geht er in den roten Bereich .....ok sehr günszig wegen Kopfdichtung und/oder Kopfschaden gekauft ........hab da als erstes zur Fehlersuche eine Visco beim schrotti geholt und wollte die einbauen .... dabei fällt mir diese tolle Platte auf ....die raus und auf die Bahn .......und ohne etwas zu machen war alles Top !! Die Platte wurde bei höherer Geschwindigkeit an den Kühler gepreßt

 

genau an die geschichte hab ich beim ersten lesen des eingangspostings gedacht. schön erzählt als ich aufm dachboden nach weissen kotis und heckklappen gesucht hab.

[Percy]

:-)

[Chrischi2809]

Thermostat werd ich dann mal in der werkstatt wechseln lassen...

Ist das denn auch normal, das mein Kühler immer dauerhaft dreht ?

[Telo]

Du meinst den Lüfter? der dreht immer, ja.

 

Gruß

[Chrischi2809]

Kann man das Thermostat bedenkenlos selber wechseln?

Iwie sieht das teil so simple aus, das ich eventuell doch nicht in die Werkstatt müsste.

[Jochen318iC]

Ja klar; bei 4ender haste auch massig Platz dafür.

Na ja, nicht ganz

hab mir im Winter beim Wechsel auch Blutspuren in den Motorraum gelegt.

Aber: wichtig ist hinterher eine Entlüftung des gesamten Kühlkreislaufes! Denn bei dem Wechsel kommt Luft rein; egal wie schnell man arbeitet.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

jochen recht geb

 

das tauschen ist nicht das problem. das entlüften eigentlich auch nicht. blos wer sich da grobe schnitzer erlaubt hat nen motor aufm gewissen.

[Jochen318iC]

jochen recht geb

 

das tauschen ist nicht das problem. das entlüften eigentlich auch nicht. blos wer sich da grobe schnitzer erlaubt hat nen motor aufm gewissen.

 

Grobe Schnitzer?

Außer 1)

den O-Ring zu vergessen und

2) den Thermostat falsch rum einzusetzen, seh ich da keine Komplikationen.

Gruß Jochen

[Telo]

Hi,

 

der Thermostatwechsel an sich ist nicht schwierig finde ich, was man beachten muss, hat Jochen schon geschrieben. Eine ausführliche Anleitung zum richtigen entlüften findet sich auf e30.de im "do it yourself"- Bereich.

 

Alles halb so wild, viel Erfolg!

 

Gruß

[Percy]

@ Jochen

 

 

Grobe Schnitzer?

Außer 1) u 2)

 

die reichen doch schon aus !

[Mathes318iA]

@jochen: ich dachte da eher ans entlüften.

[Jochen318iC]

@jochen: ich dachte da eher ans entlüften.

 

dann hab ich deinen Text wohl falsch verstanden.

Wer sich an die Regelung der Entlüftung hält, die für den E30 gebetet wird, wird auch bibelfest ohne Luft im Kühlkreislauf unterwegs sein.

Dauert zwar etwas länger als ein "Vaterunser", ist aber auch kürzer als der "Rosenkranz"!

 

Gruß Jochen

 

Entschuldigung an alle Atheisten, Moslems, Buddisten etc.

funzt auch ohne/anderen Glauben, wenn man sich nur an die Anweisungen hält

[Mathes318iA]

 

Entschuldigung an alle Atheisten, Moslems, Buddisten etc.

funzt auch ohne/anderen Glauben, wenn man sich nur an die Anweisungen hält

 

 

:brüll:

[Düd]

Das einzige Problem was aufkommen könnte wäre ei Thermostat das man erst mit roher gewalt ausbauen kann. Jaja das hat er schon erlebt bei seinem, -.- das wollt einfachnicht rauskommen bis er mit leichten hammerschlägen das ding lockerte und dann mit kraft rauszog. Als erstes Dachte ich das das Ding dadrinne festgeschraubt war xD

 

ALso viel Spaß

LG Düd

[Jochen318iC]

Das einzige Problem was aufkommen könnte wäre ei Thermostat das man erst mit roher gewalt ausbauen kann. Jaja das hat er schon erlebt bei seinem, -.- das wollt einfachnicht rauskommen bis er mit leichten hammerschlägen das ding lockerte und dann mit kraft rauszog. Als erstes Dachte ich das das Ding dadrinne festgeschraubt war xD

 

ALso viel Spaß

LG Düd

 

Jaa, dieses ganz besondere Vergnügen hatte ich auch beim Wechsel!

Kein Hammer zur Hand, da war ich für so was auf der Straße nicht ausgerüstet.

Mit nem langen Schraubendreher und hebeln aber auch raus bekommen.

Letztendlich ist es ja dann egal, ob das alte Teil dabei völlig fritte geht oder nicht.

 

Gruß Jochen