Stahlflex bei neuer Serienbremse

[sLothiC]

Moin

 

wollte mal fragen ob sich das überhaupt rentiert ?

 

also auf eine 325i serienbremse (neu) Stahlflexleitungen zu verbauen ?

 

Wenn ja welche würdet ihr empfehlen und wo am besten kaufen ?

 

 

Danke schonmal für die Antworten

 

mfg axel

[E30fürimmer]

... spürbar sind Stahlflexleitungen immer, da Du am Bremspedal einen strafferen Bremsdruck hast. Man sollte aber auch die Bremsflüssigkeit dazu wechseln. Wir haben die Goodgridge-Bremsleitungen verbaut, da diese mit ABE sind.

 

Bremsleitungen mit ABE bekommst Du bei z.B. Sandtler.

[ölfuss]

Empfehlen auf jedenfall.

[newstyle]

Ich hab sie auch - nur noch nicht eingebaut.

Soll tatsächlich besser vom Bremsverhalten sein.

Zudem werden die Stahlflexleitungen den Besitzer überleben.

 

Habe meine von Alf Dickhaut gekauft.

Netter Kontakt / Support. Empfehlenswert.

[sLothiC]

ja ok !

 

Ja Bremsflüssigkeit kommt eh neue rein... ich hätte halt die verwendet die wir auffer Arbeit nehmen (BMW-Werke)

 

es sind eh noch keine schläuche verbaut deswegen wolle ich halt gleich Stahlflexverbauen

[Gast Baur_TC2]

Hallo slothiC,

 

Stahlflex hatte ich schon 1984 an meinem 2002tii verbaut, seinerzeit dachte noch niemand wirklich an eine solche technische Verbesserung.

TüV dafür gabs unterm Tisch :)

Kann nur sagen : Allererste Sahne !

 

Tip noch: Bremsflüssigkeit wechseln auf Racing-Blue - ATE und Ferrodo-Bremskötze aus dem Motorsport verbauen.

 

Ich habe mich dann auch mal auf die Nordschleife gewagt und war absolut angenehm überrascht.

Fading war out !!! - Reifen blank :)

 

Heutzutage sind solche Abenteuer leider unerschwinglich geworden, wohl dem der es sich noch leisten kann :)

 

Gruss

Buddy

[E30fürimmer]

Tip noch: Bremsflüssigkeit wechseln auf Racing-Blue - ATE und Ferrodo-Bremskötze aus dem Motorsport verbauen.

 

Eine DOT 5 gibt es auch von Ferodo ist etwas günstiger als die von ATE, Tip von mir;-)

[BigFoot]

Hatte auch Stahlflex am alten E30 und war total zufrieden. Werde meine beiden jetzigen auch im Frühjahr umrüsten. Hab von Alf Dickhaut bisher nur positives gehört, werde dann wohl bei ihm ordern.

[Mars]

Ich würde auch Stahlflex verbauen. Es ist eine Investition für´s Leben. Wenn du irgendwann auf eine größere Bremse umrüstest kannst du die Leitungen ja beibehalten.

 

Im Z1 sind auch die Leitungen von Alf. Würde immer wieder bei ihm kaufen. Mein Cabrio bekommt wohl auch bald welche von ihm. Tüv Eintragung war auch kein Problem.

[Leutnant_Powell]

Habe auch die vom ALf hier liegen.......verbaut sind sie noch nicht.....denke aber das sie sichs chon enorm bemerkbar machen.

[Moistä]

Tip noch: Bremsflüssigkeit wechseln auf Racing-Blue - ATE und Ferrodo-Bremskötze aus dem Motorsport verbauen.

 

Eine DOT 5 gibt es auch von Ferodo ist etwas günstiger als die von ATE, Tip von mir;-)

 

 

Auf keinen Fall DOT 5 nehmen!!!! Die ist auf Silikon-Basis und nicht für unsere Bremssysteme geeignet!!!! Das einzige, was noch geht ist DOT 5.1. Höherer Verdampfungspunkt aber muss öfter gewechselt werden da die noch stärker Wasser anzieht als DOT 4.

 

Ich hoffe, du meintest diese.

 

Stahlflex hatte ich von Goodridge mal in meinem 7er E32...wirklich ein riesen Unterschied! Sehr zu empfehlen!

[E30fürimmer]

Tip noch: Bremsflüssigkeit wechseln auf Racing-Blue - ATE und Ferrodo-Bremskötze aus dem Motorsport verbauen.

 

Eine DOT 5 gibt es auch von Ferodo ist etwas günstiger als die von ATE, Tip von mir;-)

 

 

Auf keinen Fall DOT 5 nehmen!!!! Die ist auf Silikon-Basis und nicht für unsere Bremssysteme geeignet!!!! Das einzige, was noch geht ist DOT 5.1. Höherer Verdampfungspunkt aber muss öfter gewechselt werden da die noch stärker Wasser anzieht als DOT 4.

 

Ich hoffe, du meintest diese.

 

Stahlflex hatte ich von Goodridge mal in meinem 7er E32...wirklich ein riesen Unterschied! Sehr zu empfehlen!

 

 

Ja Richtig DOT 5.1