lehrlaufprobleme

[jucals]

Hallo zusammen,

 

habe ein Problem mit dem Lehrlauf bei meinem M20B25

Und zwar ist mir vorkurzem ein Kipphebel gebrochen und beim nachsehen ist mir aufgefallen das der Kopf nicht mehr wirklcih in Ordnung ist.

Habe mir vom Schrottplatz einen Kopf geholt bei dem Nockenwelle und Kipphebel gut aussahen.

Habe den neuen Kopf heute montiert und er sprang soweit auch gut an. Im Lehrlauf allerdings läuft er noch nciht rund Die Karosserie wackelt und es kommen immer wieder so eine Art Gasshübe. D.h. es kommt einmal kurz viel aus dem Auspuff dann wieder weniger, aber alles Gleichmäßig.

Habe das Auto jetzt erstmal stehen gelassen und hoffe ihr habt mir ein Paar hilfreiche Antworten.

 

Mfg Robin:smbmw:

[Harzer Nocke]

Hallo Robin,

sofern Du alles wieder richtig eingebaut hast, sollte das Leerlaufproblem mit dem Steuergerät zusammenhängen.

Wenn die Batterie abgeklemmt war, braucht es etwas Zeit und vor allem einige Kilometer

bis die Motronic genug Informationen gesammelt hat, um den Motor wieder "rund" laufen zu lassen.

Da kann es dann z.B. passieren, dass Du an der Ampel etwas Gas geben musst, um den Motor am Leben zu halten

oder dass der Wagen sich im Leerlauf schüttelt, wie Du schriebst.

Also, nur etwas Mut und losfahren!

[jannis320iM20]

ventilspiel sauber eingestellt? wenn ja auf wieviel?

 

was heisst "nicht mehr wirklich in ordnung"?

nur der leerlauf schlecht oder auch die gasannahme?

[jucals]

Hallo,

 

danke schonmal für die Antworten.

Ventilspiel wollte ich am Wochenende auf jeden Fall vornehmen.Habe gehört Ein und Auslass muss 0,3 sein, stimmt soweit oder?? Jetzt läuft er im Lehrlauf schon etwas besser nur wenn man im Lehrlauf leicht Gasgibt verschluckt er sich meistens und man muss nochmal Gasgeben. Im höheren Drehzahlbereich ist alles in Ordnung. Wie ich schon geschrieben habe leuchtet bei 700 Umdrehungen auch die Öldrucklampe, habe den Sensor schon bestellt. Kann es auch damit zusammenhängen oder ist das außgeschlossen.

 

Gruß Robin