Unterdruckanschluss Ansaugbrücke 3.5L M30 211PS

[Laafer]

Servus mal ne Frage ich habe mir einen 3.5L M30 Motor aus einem E32 also mit 211PS besorgt und noch eine 2. Ansaugbrücke dazu bekommen!

 

Die eine Ansaugbrücke sieht so aus wie die 1. Bild und die angebaute hat so einen Unterdruckanschluss wie beim 2. Bild! Wofür ist dieser Anschluss und braucht man den bzw. warum gibt es diesen Motor mit und ohne diesem Anschluss?

Bearbeitet: 24. März 2010 von Laafer

[smracer]

Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker auf Bild 2

[Laafer]

Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker auf Bild 2

 

Ja schon aber warum gab es den so und so? Das verstehe ich nicht. Wo hat der andere seinen Unterdruckanschluss für den BKV? Meine Frage ist nur da dieser Motor in mein Cabrio soll, soll ich die Brücke mit dem Unterdruckanschluss nehmen oder die ohne diesen Anschluss. Auf e30.de sind beide Varianten im E30 verbaut

[smracer]

Wenn ich nicht völlig falsch liege,gabs beim 7er einen elektro pneumatischen BKV.

Somit kommts also drauf an, welchen BKV du verbauen möchtest.

[Timo_79]

Die Variante (e30 325ix, e32 M30) wie auf dem 2.Bild ist auch bei mir im e32, da geht noch ein Unterdruckschlauch an einen Anschluß an der Spritzwand neben den Heizungsschläuchen. Den mußt Du nur beim Einbau in den e30 abdichten. Auf Bild 1 dürfte der hydraulische BKV H31 sein:

http://static.bmwfans.info/images/epc/NDQ5MV9w.png

Bremskraftverstarker hydraulisch - BMW Teilekatalog

Bearbeitet: 22. November 2009 von Timo_79

[Laafer]

Also mit anderen Worten muss ich die Brücke mit dem Unterdruckanschluss drauf lassen, da ich dort ja dann den BKV vom E30 dranhängen muss?!

[Timo_79]

So sehe ich das, ja.

Im 7er Forum steht es ja schon