Unliebsame Entdeckung beim Reifenwechsel - trotzdem ein Happy End

[choppa]

So langsam verschwindet der Schreck.

 

Beim Wechsel auf Winterreifen habe ich eine unliebsame Entdeckung

in Form von Rostklumpen gemacht, welche unter vorsichtigem Klopfen

aus dem Radhaus entgegenbröselten.

 

Es handelte sich dabei um das hintere Radhaus an der Tankklappenseite.

Mir kam gleich der Gedanke: "Toll - jetzt hats deinen E30 also auch an der typischen

Stelle erwischt" und "Im Frühjahr muß wohl ein Schweißgerät aktiviert werden".

 

Bei näherem Betrachten konnte man aber sehen daß es sich dabei um das Abdeckblech

der Tankentlüftungsschläuche handelte (war auch Spiggys erste Vermutung)

Unter dem ganzen Wachs-, Unterbodenzeugs und Dreck war das Anfangs noch nicht

so ersichtlich.

 

Nach der Demontage des Blechs kam dann die Erleichterung - "Nirgendwo was durchgerostet"

War alles hinter dem Blech in einwandfreiem Zustand.

 

Also heute die alte Abdeckung und allen Brösel sauber entfernt, ein neues Blech montiert

(stolze 37 Euro bei BMW) und dann alles mit Rostschutzfarbe, Wachs und Steinschlagschutz

innen wie aussen konserviert.

 

Nochmal Glück gehabt !

[Mathes318iA]

dem inschenjör der das ding da verbrochen hat müssten man dreimal täglich für 5 minuten in den hintern latschen. dann sieht der hintern auch so verdreht aus wie das neuteil.

 

nee mal ehrlich wei krank muss man sein das man sowas designt? schön kann sich da wasser und dreck druntersetzen und dann in aller ruhe gammeln.

 

das war sicher genau der selbe vollhonk der den linken hinteren seitenkasten im kofferraum entwickelt hat. schön ne ecke gebastelt (über der abschleppöse) wo sich wasser und strassendreck festsetzt und es gammelt.

 

wenn ich dann noch den ostdeutschen spruch lese von dem motorrevision"guru" wird mir speiübel.

[choppa]

Ich finde daß auch der Plastikschutz im hinteren Radlauf viel zu kurz geraten ist.

Den hätte man ruhig noch etwas weiter nach unten ziehen können, so daß der Dreck

nicht bis hoch zum Tankdeckel geschleudert wird

 

Nun, jedes Auto hat Fehlkonstruktionen und schlecht zugängliche Stellen.

Beim E30 finde ich hält sich daß aber noch in Grenzen.

 

Der Hammer ist aber der Preis von 37 Euro für so ein olles Blechteil.

Leider hat es so eine dämliche Form, daß man es sich kaum selber dengeln kann.

Vielleicht ist der Ingenieur auch nur Besoffen gewesen und mit seinem Stift

auf dem Zeichenbrett abgerutscht - so sieht das Blechteil nämlich aus

[Xaan]

 

wenn ich dann noch den ostdeutschen spruch lese von dem motorrevision"guru" wird mir speiübel.

 

 

welcher Spruch?

[Mathes318iA]

 

wenn ich dann noch den ostdeutschen spruch lese von dem motorrevision"guru" wird mir speiübel.

 

 

welcher Spruch?

 

 

zitat www.motorrevision.de:

BMW ist mir in meinem ganzen bisherigen Leben als einziger Hersteller aufgefallen, der seine Monteure nicht hasst und auch die Kunden nicht. Die Reparaturfreundlichkeit der Autos ist fantastisch und selbst die kleinste Schraube ist erreichbar. Die Autos sind einfach mit Hirn gebaut und man muss sie einfach lieben. Letztendlich geht jeder Handgriff fast von selbst und das macht einfach nur Spass.

zitat ende

 

 

:kotz:

[bastelbert]

Mathes, ein paar Stunden Fiesta schrauben bringen einen den Spruch wieder näher.

[Silversurfer]

heiko, sei wirklich froh das es nur dieses bloede blech war, hab schon schlimmeres gesehn wo der ganze radlauf nur von unterbodenschutz gehalten wurde.

[Mathes318iA]

Mathes, ein paar Stunden Fiesta schrauben bringen einen den Spruch wieder näher.

 

 

sprachen wie von autos oder gehhilfen mit nähmaschinenantrieb? :devil:

[choppa]

Ja kannst mir glauben daß mir ein Stein vom Herzen gefallen ist.

Aber eines ist trotzdem sicher: Irgendwann wird der Rost einen ereilen, man sollte sich

keine Illusionen machen und meinen so ein Auto wird Jahrzehnte alt ohne jemals ein

Blech einzuschweissen zu müssen.

Die Zeit nagt unerbittlich

 

Ich sehe das aber so wie jede andere Reparatur, nur daß ich die eben machen lassen müsste

da ich nicht selber schweissen kann.

Wenns denn mal irgendwann kommt, muß es halt gemacht werden.

 

Bisher sind aber 21 Jahre problemlos überstanden und daß muß so eine neumodische Karre

erst mal nachmachen.

 

Warte mal ab wie die kleinen Neuwagen in spätestens 10 Jahren aussehen werden, die mittels

Abwrackprämie angeschafft wurden.

Da wird der TÜV schreien und halbjährige HU fordern

[JJ]

das blech war damals eine meiner ersten aktionen...

 

ziehe mal den unterbodenschutz ab wie aufkleber und arbeite mal großflächig mit rostwandler, sonst haste nächstes jahr wieder so ein problem.

[choppa]

Den Unterbodenschutz habe ich abgezogen und teilweise noch mit einer

Drahtbürste bearbeitet. Es kam aber glücklicherweise intaktes Blech in Wagenfarbe zum Vorschein.

Von daher sollte jetzt eigentlich Ruhe sein.

Hab aber trotzdem nochmal mit Rostschutzfarbe großflächig rumgepinselt - sicher ist sicher.

Wenns nächstes Jahr im April / Mai auf Sommerbereifung geht, werde ich natürlich noch einmal

eine Sichtprüfung vornehmen.

[e30Torsten]

Also ich werde im Laufe der Zeit auf jedenfall den ganzen U-schutz entfernen und neuen Spritzen! Musste letztens beim e30 von einem Kumpel ansehen, wie der U-schutz von sämtlichen kleinen rissen übersäht war! Die Risse sind sowas von klein, das man si mit dem Bloßsem auge kaum sehen kann... mann muss auf jedenfall schon dicht dran gehen, um sie zu sehen! ich denke mal, das ist auch einer der Hauptgründe warum die Kisten alle Gammeln! Der schutz lässt nach durch alterung. Demzufolge fängt das Blech an zu gammeln und nicht wie einige denken, das es einfach gammelt, weil das Blech alt ist! das Gammeln ist sogesehen nur ein Folgeschaden! Daher ist das A und O die Vorsorge!!!

 

MFG Torsten

[choppa]

Was kostet so eine Aktion eigentlich ?

[e30Torsten]

Was kostet so eine Aktion eigentlich ?

 

Alles neu machen?? Also U-schutz und Hohlraum?? Ich denke das kommt drauf ann wie viel man selber machen kann!!! Mir ist es persönlich ganz egal wie viel es kosten wird, denn ich denke im endeffekt ist das Geld dann so besser angelegt, als alle 2 Jahre das Schweissgerät an zu schmeissen und nach 5- 10 jahren dann doch den ofen zu pressen!!!

 

MFG Torsten

[e30Torsten]

Ich denke mal, wenn man alles in Eigenregie durchführen kann sollte man locker für beides mit unter 800 Euro auskommen!Evtl. Sogar noch weniger! Ist natürlich nen arsch voll arbeit, das alte Zeug restlos zu entfehrnen! Das Material kostet nicht sehr viel!

 

MFg Torsten

[choppa]

Hmmm, das ist ja dann unter diesen Umständen noch bezahlbar.

Der Erfolg hängt dann wie so oft von den sauberen Vorarbeiten ab.

 

Übrigens kenne ich deine Signatur noch in einer anderen Version:

"Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Brat-Gerät"

[e30Torsten]

 

Übrigens kenne ich deine Signatur noch in einer anderen Version:

"Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Brat-Gerät"

 

den kenn ich auch wohl, war mir allerdings schon zu ausgelutscht

[Stealth-R]

ja mein blech ist da auch bald am abfallen, mal sehn was ich mir da einfallen lass

kann mir vorstellen dass das ne gute stelle ist wo sich schmotter ansammeln kann

[Mathes318iA]

mal sehn was ich mir da einfallen lass

 

das einfachste wird sein das im frühling (und ich meine in jedem) abzubauen und mal mitm gartenschlauch da alles sauberspritzen. macht sich eh gut weil da eh die winterreifen runterkommen und die sommerpellen druff.

 

genau so kann man die innenkotis rausnehmen und mal innen alles säubern. dann gammeln die kotispitzen auch nimmer durch.

[JJ]

wenn du regelmäßig selber den hochdruckreiniger nimmst, dann lass die innenradhäuser vorn weg und wasche ihne innen immer mit, also auch die abläufe frei machen und ausspülen, dann gammelt der auch nicht darunter.

 

ansonsten hat mathes recht, wer regelmäßig was tut hat mehr davon.

[Diamantschwarzer]

Was lange hält bringt "uns" kein Geld....