Schnelles Cabrio gesehen

[BadBoy88]

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs267.ash1/19436_108466485834532_100000135447855_221618_5552444_n.jpgSo jetzt melde ich mich mal zu Wort da es mein Cab ist. die Angaben von PS sind die Angaben vom Prüfstand und es sind 280PS die auf der Hinerachse raus kommen das andere ist was der Motor auf der Schwunscheibe bringt bei jetzt mit den neuen Koben fast 1,4-1,5 Bar. Und zu meinem Freund mit dem Clio...ich hatte erst die richtige Öl-Temp nach Erb. und auf dem Feldwegen waren meine Reifen ständig am drehen da ich noch kein gesperrtes Dif. drin habe. Und es ist was anderes einen Heckschleuder mit zu viel PS um Kurven zu jagen wie ein Fronttriebler der bissle über die VA schiebt... einmal zu viel und der Dreher ist da und das bei 160-180 ist nicht mehr so lustig. Für alle anderen die sich fragen was der Umbau gekostet hat ich nur der Motor mit den Kolben der Schwungscheibe Kompressor, Elk. usw würde ich sagen an die 7000-7500 Efros EUR ...jaaa ich weiß jetzt kommen die Sprüche hol dir ein M5 Motor.. usw. aber das gibt es schon!!! Ich bin der einigste auf allen Treffen auch bei GRW der einen M20 mit Rotrex und dieser Leistung hat.

Der gesamte Umbau mit Anlage usw sind bald 30.000 EUR wir reden hier also nix vom basteln und Pfusch..hat alles Hand und Fuß und TÜV!!!

 

Wir sehen uns.

Bearbeitet: 10. Februar 2010 von BadBoy88

[Turbodiesel]

Moin,

gibt´s zu dem Fahrzeug ein Leistungs- und Drehmoment Diagramm ?

 

 

td

[RoadrunnerM5t]

[S38 Matze]

 

Bin der gleichen Meinung

[Stefan-E30]

...... gibts auch ne kostprobe/video???? würd den gern mal hören wie der klingt bzw.... abgeht....

[blacky1412]

Kompliment auch von mir!! JA will auch was hören und sehen.

[BadBoy88]

..sorry habe nur noch ein altes mit der Einzeldrossel und um die 220PS. Muß den Sommer noch eins machen.....aber kommt..

http://www.myvideo.de/watch/5019048/BMW_E30_mit_Einzeldrossel

Bearbeitet: 11. Februar 2010 von BadBoy88

[E30ohneDach]

Ist nen E30 325i M-Technik 2 cab aus Schwaikheim. mit nem Rotrex Kompressor ca. 290 PS... Ist echt der Hammer der wagen!

 

 

Hier mal ein Link:

 

http://bmwteamsued.de/index.php?page=User&userID=434

 

Zitat (für nicht registrierte):

 

E30 Cabrio Kompressor

 

Hier die Werksangaben von meinem E30

 

....So habe ich ihn gekauft

 

Bj. Nov. 92

Farbe Lagungagrün met.

Motor M20 6Zyl. 325i

Serie 171 PS

Elkt. Verdeck

Sitzheizung

4 Elkt. Fensterheber

Tempomat

Großes Soundsystem

Großer BC

Leder Beige

Kleines M Paket

 

 

 

...und das wurde alles geändert.

 

 

Umbauten

 

Karosserie:

- M Technik 2 Paket

- Radläufe vorne gezogen

- Radläufe hinten gebörtelt

- Fron/Heckdeckel clean

- Lufteinlässe in der Motorhaube

- Antennenloch zu gemacht

- Schnitzer Sport Spiegel

- Cabrio Dach in grün

- Verchromte Türgriffe

- Bonrath Sport Wischer

 

Fahrwerk:

- Fk –Gewinde mit Spax Dämfern 14Fach verstellbar in Druck und Zugstufe

- Eibach Sport Stabis VA & HA 3 Fach verstellbar

- Hartge Domstrebe

-

Bremse:

- VA 2Tlg.Bremscheiben 305x28 von Tarox mit Brembo 4 Kolben Sätteln

- HA Zimmermann Scheiben und Sportbeläge

- Stahlflex Leitungen

 

Auspuff:

- Sebring Fächer(Schnitzer)

- 200 Zeller Kat

- Eisenmann ESD

- Alles 100% Edelstahl

 

Felgen:

- VA 8,5x17 ZW1 RH

- HA 9x17

- Kranz Hochglanz poliert

- Stern in Wagenfarbe lackiert

- Verchromte Schrauben

- Versteckte Ventile

- Reifen 225x35ZR17 Ventus Sport

 

Motor:

- diblas Einzeldrossel

- Ventile poliert

- erleichterte Kolben mit anderer Verdichtung 8,5-1

- erleichterte Schwungscheibe

- K&N Sport Filter

- Platin Zündkerzen

- 2 Spal Sportlüfter mit einstellbaren Thermostat

- angefertigter Vollalurennkühler

- Rotrex C30-94 ( 280 PS auf der Hinterachse 320 Ps auf dem Lader bei (0,5-0,55 Bar) NEU

- LLK-Samco Schläuche

- Forge Pop off

- Einspritzdüsen vom Audi S2

- Flow Improver Motorsteuerung

 

Innenraum:

- Sattler arbeiten vom Leder-Guru Gaber Farbe Helios von MB und Mint von Porsche

- Gurte in beige

- M3 Tacho

- Elektrochrom Rückspiegel

- Neon Röhren (grün)

- Grüne Fußmatten

- 32cm Lenkrad von Techart (Porsche GT2)

- beleuchteter M Schakltknauf

- Schaltwegverkürzung

 

Car Hifi:

- RVD928 DVD Clarion

- CD Wechsler

- Soundprozessor dolby 5.1

- Puffer Elcos 2x 1.000 Farrad

- 2 RS Audio Pro Systeme

- 1 RS Base System

- Subwoofer JL 8W7

- Enstufe von Genesis Dual Mono

- Endsufe von Genesis Four Channel

- Dooorboards aus GFK mit 2x16erWoofer pro Seite

- Heckboard aus GFK mit 1x16er Woofer in Wagenfarbe lackiert

- Brax Power Control

 

Lichter:

- Hella Schwarze Scheinwerfer

- MHW Schwarze Rücklichter

- Xenon

- Automatische Leuchtweitenregulierung von Hella *Pflicht bei Xenon*

- Scheinwerfer Reinigungsanlage vom E39 *Pflicht bei Xenon*

- Blinker mit Standlicht

- US Begrenzungsleuchten

 

Security:

 

- Viper Car Alarm 7900 mit Pager

- Innen und Außen Radar

- Schocksensor

- Tilt Sensor

- Glasbruch Sensor

- Sprach Warnung * last warning this car is protected by Viper please stand back*

- Coming Home Licht Modul geschaltet übers Nebellicht

http://bachus-kirn.net/gallery/bilder2009/248/bachus_414.jpg

http://bachus-kirn.net/gallery/bilder2009/248/bachus_282.jpg

 

super schönes cabrio,nur wenn ich das alles mit leder bezieh,dann mach ich die handschufachklappe auch mit:meinung:

[Turbodiesel]

Na ja keine Antwort ist auch eine Antwort.

 

 

td

[BadBoy88]

..du meinst den offiziellen für die Eintragung! Klar gibts den der liegt beim Henni in Wernau...ich habe ihn nicht mehr....

[BadBoy88]

Ist nen E30 325i M-Technik 2 cab aus Schwaikheim. mit nem Rotrex Kompressor ca. 290 PS... Ist echt der Hammer der wagen!

 

 

Hier mal ein Link:

 

http://bmwteamsued.de/index.php?page=User&userID=434

 

Zitat (für nicht registrierte):

 

E30 Cabrio Kompressor

 

Hier die Werksangaben von meinem E30

 

 

 

....So habe ich ihn gekauft

 

Bj. Nov. 92

Farbe Lagungagrün met.

Motor M20 6Zyl. 325i

Serie 171 PS

Elkt. Verdeck

Sitzheizung

4 Elkt. Fensterheber

Tempomat

Großes Soundsystem

Großer BC

Leder Beige

Kleines M Paket

 

 

 

...und das wurde alles geändert.

 

 

Umbauten

 

Karosserie:

- M Technik 2 Paket

- Radläufe vorne gezogen

- Radläufe hinten gebörtelt

- Fron/Heckdeckel clean

- Lufteinlässe in der Motorhaube

- Antennenloch zu gemacht

- Schnitzer Sport Spiegel

- Cabrio Dach in grün

- Verchromte Türgriffe

- Bonrath Sport Wischer

 

Fahrwerk:

- Fk –Gewinde mit Spax Dämfern 14Fach verstellbar in Druck und Zugstufe

- Eibach Sport Stabis VA & HA 3 Fach verstellbar

- Hartge Domstrebe

-

Bremse:

- VA 2Tlg.Bremscheiben 305x28 von Tarox mit Brembo 4 Kolben Sätteln

- HA Zimmermann Scheiben und Sportbeläge

- Stahlflex Leitungen

 

Auspuff:

- Sebring Fächer(Schnitzer)

- 200 Zeller Kat

- Eisenmann ESD

- Alles 100% Edelstahl

 

Felgen:

- VA 8,5x17 ZW1 RH

- HA 9x17

- Kranz Hochglanz poliert

- Stern in Wagenfarbe lackiert

- Verchromte Schrauben

- Versteckte Ventile

- Reifen 225x35ZR17 Ventus Sport

 

Motor:

- diblas Einzeldrossel

- Ventile poliert

- erleichterte Kolben mit anderer Verdichtung 8,5-1

- erleichterte Schwungscheibe

- K&N Sport Filter

- Platin Zündkerzen

- 2 Spal Sportlüfter mit einstellbaren Thermostat

- angefertigter Vollalurennkühler

- Rotrex C30-94 ( 280 PS auf der Hinterachse 320 Ps auf dem Lader bei (0,5-0,55 Bar) NEU

- LLK-Samco Schläuche

- Forge Pop off

- Einspritzdüsen vom Audi S2

- Flow Improver Motorsteuerung

 

Innenraum:

- Sattler arbeiten vom Leder-Guru Gaber Farbe Helios von MB und Mint von Porsche

- Gurte in beige

- M3 Tacho

- Elektrochrom Rückspiegel

- Neon Röhren (grün)

- Grüne Fußmatten

- 32cm Lenkrad von Techart (Porsche GT2)

- beleuchteter M Schakltknauf

- Schaltwegverkürzung

 

Car Hifi:

- RVD928 DVD Clarion

- CD Wechsler

- Soundprozessor dolby 5.1

- Puffer Elcos 2x 1.000 Farrad

- 2 RS Audio Pro Systeme

- 1 RS Base System

- Subwoofer JL 8W7

- Enstufe von Genesis Dual Mono

- Endsufe von Genesis Four Channel

- Dooorboards aus GFK mit 2x16erWoofer pro Seite

- Heckboard aus GFK mit 1x16er Woofer in Wagenfarbe lackiert

- Brax Power Control

 

Lichter:

- Hella Schwarze Scheinwerfer

- MHW Schwarze Rücklichter

- Xenon

- Automatische Leuchtweitenregulierung von Hella *Pflicht bei Xenon*

- Scheinwerfer Reinigungsanlage vom E39 *Pflicht bei Xenon*

- Blinker mit Standlicht

- US Begrenzungsleuchten

 

Security:

 

- Viper Car Alarm 7900 mit Pager

- Innen und Außen Radar

- Schocksensor

- Tilt Sensor

- Glasbruch Sensor

- Sprach Warnung * last warning this car is protected by Viper please stand back*

- Coming Home Licht Modul geschaltet übers Nebellicht

http://bachus-kirn.net/gallery/bilder2009/248/bachus_414.jpg

http://bachus-kirn.net/gallery/bilder2009/248/bachus_282.jpg

 

super schönes cabrio,nur wenn ich das alles mit leder bezieh,dann mach ich die handschufachklappe auch mit:meinung:

 

Hast Du natürlich Recht aber der Christian Gaber hatte ein Weile .....nennen wir es eine Ruhepause

 

...wenn dann lasse ich es nur von ihm machen.....und die 800-900 EUR hatte ich damals nicht da die Sattlerarbeiten fast 4000 EUR gekostet hatten!

[Bamowe]

Ist natürlich Geschmackssache, aber ich würde die Niere gegen eine original schwarze Niere tauschen. Wirkt gleich wesentlich edeler meiner Meinung nach.

 

Sonst hammerding. Wenn man da von Bastelbude spricht, dann wirds hier schon echt peinlich.

[S38 Matze]

 

Sonst hammerding. Wenn man da von Bastelbude spricht, dann wirds hier schon echt peinlich.

 

 

Das ist mal eine Ansage, die ich verdammt gut finde

[BadBoy88]

Alles 100% Handmade...hier das mein mein letztes Projekt...GFK Aufnahme für einen

 

RS Audio Pro Hochtöner.

 

der Winter ist noch lang.. als nächstes kommt eine GFK Motorraumabdeckung..oder Carbon mal sehn wie es gelingt..

[S38 Matze]

Alles 100% Handmade...hier das mein mein letztes Projekt...GFK Aufnahme für einen

 

RS Audio Pro Hochtöner.

 

der Winter ist noch lang.. als nächstes kommt eine GFK Motorraumabdeckung..oder Carbon mal sehn wie es gelingt..

 

 

Finde ich gut gelungen

 

Habe diesen Winter auch zwei GFK Teile im Motorraum machen lassen, die gerade beim Lackierer sind. Ganz geht nicht, da der S38 Motor atmen muss , na jedenfalls sind dann die Kabel auch verdeckt.

[HarroQ]

 

Sonst hammerding. Wenn man da von Bastelbude spricht, dann wirds hier schon echt peinlich.

 

 

Das ist mal eine Ansage, die ich verdammt gut finde

 

Sollte mein Post damit gemeint sein, wurde nicht alles gelesen:

 

http://e30-talk.com/670749-post24.html

 

Zu solchen Autos würde ich das wirklich nicht im Ernst sagen. Zwar ist es nicht unbedingt mein Geschmack. Aber darum geht es nicht. Die Arbeit und das Geld, welches in so einem Wagen steckt ist schon eine große Anerkennung wert.

[Bamowe]

Deine Aussage war da generell nicht mit gemeint. Nur abfällige Äusserungen, die mal immer wiederkommen, sind damit gemeint. Das das Fahrzeug nicht jedem gefallen wird ist klar. Nur kann man das dann auch so deutlich machen, das es konstruktiv wirkt.

 

Aber wir weichen vom Thema ab ..

[BadBoy88]

Einbau der extra angefertigten Bremsanlage beim Fofo (DANKE nochmals) 2tl, Tarox Scheiben mit Brembo 4Kolben Sätteln 305x28mm.

[Xaan]

Wie immer alles Gemschmacksache, bis auf das beige Leder gefällt der mir schon sehr gut.

[Stefan-E30]

hehe das schaut echt alles richtig fein aus......

die Bremse hat auch was..... alter Fallter.......

Leder würde mir auch gut gefallen... auch in Beige.... wenn auch eher ein etwas anderes Muster......

die Doorboards gefallen mir.....

hoffe sehr mal ein Bild vom Kompressor zu sehen..... das juckt mich in den Fingern....

[BadBoy88]

.. das waren die Anfänge....

Bearbeitet: 11. Februar 2010 von BadBoy88

[BadBoy88]

Rotrex oder GPower(ASA)....am Anfang stand die Frage Rotrex oder ASA.... die Lader sind von der Leistung ähnlich aber der ASA Lader hat eine Fliehkraftkupplung das der Lader im Standgas kein Druck aufbaut.....ist aber größer und hat ein andere Antriebskonzept.....der Rotrex ist kleiner und hat ein Planetengetriebe somit keine Interne Übersetzung wie SLS,Infinitas oder ASA..meine Entscheidung hatte dann aber andere Gründ die "netten" Leute von ASA hatte es nicht nötig mir meine offenen Fragen zu beantworten obwohl ich bereit war 2000-3000 EUR dort liegen zu lassen......bei der Firma Komotec war es dann super..echt gutes Team.....und ich muß sagen es war die richtige Entscheidung.

Mfg.

[Stefan-E30]

Genial... danke für die Pics......

Hast das dann einbauen lassen oder hast es selber gemacht?? Die Halterung für den Rotrex schaut super aus und da unten passt er auch sehr gut hin......

von der größe her sollte der ja eher mit links deinen beatmen.....

ob der wohl auch nem M30 schmecken würde....

bin schon ne weile auf der suche nach sowas......

[BadBoy88]

Hätte ihn auch auf die andere Seite machen können aber dann hätten die Rohe wieder rüber gemusst wegen dem LLK....es ist alles selber gemacht ..habe viele Freunde in der Metall Branche die mit mir die Antriebsscheibe und auch die Halterung entworfen haben.... es ist alles einmalig...hat auch bestimmt ein Jahr gedauert....aber absolut Serien reif. Wenn ich jetzt wieder ein Kompressor im E30 M20 verbauen müsste würde ich sagen wenn ich alle Teile habe.....6-7Std.

 

[BMW_TUNER_58]

Endlich hast dich hier gemeldet ;) hatte dich ja im Teaam Sued drauf aufmerksam gemacht Ich persönlich finde den Wagen einfach Hammer!

 

wohnst eigtl. immernoch in Schwaikheim? In BK bist aber auch nedmehr unterwegs?