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LiMa defekt?


MalibuRCBW
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So, der 318i vom Brüderchen macht mal wieder Mucken...

 

Gestern haben beim runterschalten vom 4. in den 3. im Leerlauf die drei roten Lämpchen aufgeleuchtet (die beim Starten im Kombiinstrument leuchten), beim Einkuppeln in den 3. sind sie wieder ausgegangen...

 

Liegt das an der LiMa? Verbaut ist eine mit 65A...

 

Einen Prüfgerät habe ich (so ein, mit dem roten und schwarzen Kabel, Display und dem Einstellrad unten), kann ich die LiMa damit durchmessen?


Bearbeitet: von MalibuRCBW
Fehler gefunden -> Problemlösung?

I love E30 Cabrio :e30:

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wenn alle drei Lämpchen leuchten ist wohl der Motor ausgegangen.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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hö,wenn nur die LIMA fritte ist geht auch nur die Ladekontrolle an,

die Öldrucklampe geht an wenn der druck wech ist und die Belag warnlampe nur bei zündung.

Wenn alle drei Lampen an waren war der Motor aus.

Markus-Garage

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seh ich genau so wie maxx. da war beim auskuppeln der motor aus und beim einkuppeln wieder an. würd mir keine gedanken um die lima machen, eher darum warum der motor während der fahrt ausgeht.

Suche: Sitzausstattung 4 - Türer Limo NFL

Gummiabdeckung Zündspule

Abdeckung Gasgestänge

Gummimanschette Tankeinfüllstutzen

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Habe das gleiche Problem, jedoch leuteten die Lämpfchen bei mir dauerhaft, und seit heute springt er leider nicht mehr an. Werde erstmal die LIMA austauschen und schauen ob er vllcht wieder anspringt:)

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Hab gestern mal die Spannung an der Batterie geprüft:

 

12,4V wenn der Motor aus ist

11,2V wenn der Motor läuft (Verbraucher eingeschaltet)

 

Wenn der Motor läuft, müssten zwischen 13,7V und 14,4V anliegen, das heißt, die LiMa macht keinen Strom, sie braucht welchen...

 

Reicht es die Kohlen zu tauschen?

I love E30 Cabrio :e30:

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