Drehzahlmesser/ Verbrauchsanzeige

[Grisu]

Hallo Zusammen,

ich habe einen BMW E30 Cabrio BJ 87.

Seit ein paar Tagen geht weder der Drehzahlmesser noch die Verbrauchsanzeige. Hat sich vorher nicht angekündigt durch irgend welche Macken oder so, sondern von einer Minute auf die andere. Der rest funktioniert alles. Hab hier was von Baterien gelesen, sind bei mir allerdings keine drin, hab alles schon zerlegt. Das Instrument ist von Motormeter.

 

Hat von euch jemand eine Idee woran es liegen könnte?

 

Danke und Gruß Grisu

[helheb]

Hallo Zusammen,

ich habe einen BMW E30 Cabrio BJ 87.

Seit ein paar Tagen geht weder der Drehzahlmesser noch die Verbrauchsanzeige. Hat sich vorher nicht angekündigt durch irgend welche Macken oder so, sondern von einer Minute auf die andere. Der rest funktioniert alles. Hab hier was von Baterien gelesen, sind bei mir allerdings keine drin, hab alles schon zerlegt. Das Instrument ist von Motormeter.

 

Hat von euch jemand eine Idee woran es liegen könnte?

 

Danke und Gruß Grisu

 

oder im Wikipedia hier oder im DIY bei e30.de nachlesen

 

Viel Spaß weiterhin hier

[HarroQ]

Dann bist Du tatsächlich der Erste, der auf einmal keine Akkus im Kombi auf der Platine hat....

 

Hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01609/f01609.htm

[Grisu]

Hallo zusammen,

 

ok, hab sie gefunden, wer kucken kann ist klar im Vorteil

Da die Batterien noch beide 3V haben, denk ich das die Platine hinüber ist

 

Muß ich wohl eine neue haben. Danke für eure Antorten und bis zum nächsten Problem

[Abbakus]

Du koenntest auch zuerst die Sicherung Nr. 10 ueberpruefen...

 

Denn da haengen die Rueckfahrscheinwerfer dran, und ein durchgescheuertes Kabel vom Schalter des Rueckfahrscheinwerfers am Getriebe ist garnicht so selten.

 

Schaltmanschette entfernen und bei eingeschalteter Zuendung erst einmal an diesen Kabeln (blau/weiss oder war das gruen/weiss? - weiss ich gerade nicht so genau) zupfen, ob dann wieder die Sicherung fliegt... Die blanke Stelle kann auch unter dem Fahrzeug sein, nah bei dem Schalter im Getriebe. Einfach mal der Leitung nachhangeln...

Bearbeitet: 22. Oktober 2009 von Abbakus