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an die leutz die Powerflex tonnenlager selber verbaut haben..


bmwmk13
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Empfohlene Beiträge

tach leute,

stehe vor nen kleinen problem..

wechsel gerade die tonnenlager serie gegen powerflex tonnenlager

folgendes problem,

ich habe einmal das tonnenlager und nochmals so ein gummiübering

nun wenn ich den drauf mache habe ich nicht mehr genug fleisch um die metallunterlegscheibe drauf zu machen...

nun meine frage,wie habt ihr es gelöst????

gummimuschi weggelassen oder den ring weggelassen

oder doch beides verbaut???allerdings sitzt der metallstift nicht soweit drin..

bitte um schnelle antwort

danke gruß markus

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So ist es.

Geht auch einwandfrei?!

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

Metalism: Play that shit again, but louder!

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Hab ich jetzt mehrmals gelesen das irgendwas zu kurz ist!?!?

Hab 3 Sätze verbaut, ging immer einwandfrei.... Kern ist genauso lang

wie das org. Tonnenlager. Scheinbar solls aber noch ne kürzere Version geben!?????

 

MfG

Der Notkessel;

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suche mal bei ebay, oder hier im forum werden die von ein paar leuten vertrieben

Oder bei Sandtler.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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95 shore sind die schwarzen , für die straße langen die normalen in lila absolut ..

gruß Markus

 

440 Pferde artgerecht zu bewegen ist was anderes als den Einkaufswagen zu den Kinderüberraschungen zu schieben. Actros MP3

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  • 4 Monate später...

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