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Motorenwerkzeug


Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe schon öfters bei Motorumbauten dieses Werkzeug gesehen.

 

http://www.e30mk2.com/Other/2.7i%20stroker%20build/motorbuild22.jpg

 

Bloß weiß ich nicht den genauen sinn in diesem Werkzeug...

Soweit ich weiß, dreht man die Schrauben zuerst mit einem Drehmomentschlüssel auf den gewünschten Wert und dreht dann die Schraubenköpfe mit diesem Gerät etwas nach.

 

Aber warum? Hat das was damit zu dun, das es bei "dehnschrauben" angewand wird?

 

Gruß Alex

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https://e30-talk.com/topic/50760-motorenwerkzeug/
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Es gibt schrauben die erst mit drehmoment angezogen werden und dann nochmal z.b. 90° drehwinkel bekommen.

Apfelstrudel sind selbst für nichtschwimmer ungefährlich

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https://e30-talk.com/topic/50760-motorenwerkzeug/#findComment-632949
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Ist schon richtig. Bei manchen Schrauben wird ein Drehmoment und eine Gradzahl angegeben. Also zuerst das Drehmoment und dann noch einmal mit der Gradzahl weiterdrehen.

 

ups, zu spät

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https://e30-talk.com/topic/50760-motorenwerkzeug/#findComment-632950
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Warum? Weil gewisse Schrauben halt mit einem bestimmten Drehwinkel an/nachgezogen werden sollen/müssen. Beim m20 Kopf kann man sich das Teil aber getrost sparen. Die 2 mal 90° solte wohl jeder so hinkriegen :-D.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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https://e30-talk.com/topic/50760-motorenwerkzeug/#findComment-632952
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Aber wenn ich die Schrauben dann nochmal um 90° drehe, drehe ich sie doch fester als sie vorher schon waren oder? Also mit merh drehmoment?

 

Oder steh ich da grade aufm Schlauch?

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https://e30-talk.com/topic/50760-motorenwerkzeug/#findComment-632953
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Das ist für`n Drehwinkel, nicht Drehmoment. zB. Fügemoment Hauptlagerschrauben 20 Nm, Drehwinkel 70 Grad. Dazu braucht man das.

 

Edit sacht: Viiieeeel zu langsam...:freak:

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Warum? Weil gewisse Schrauben halt mit einem bestimmten Drehwinkel an/nachgezogen werden sollen/müssen. Beim m20 Kopf kann man sich das Teil aber getrost sparen. Die 2 mal 90° solte wohl jeder so hinkriegen :-D.

 

 

Das verstehe ich jetzt aber garnicht.8-/:-D

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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Warum? Weil gewisse Schrauben halt mit einem bestimmten Drehwinkel an/nachgezogen werden sollen/müssen. Beim m20 Kopf kann man sich das Teil aber getrost sparen. Die 2 mal 90° solte wohl jeder so hinkriegen :-D.

 

 

Das verstehe ich jetzt aber garnicht.8-/:-D

 

Stimmit, ist auich gefährlich. Bei einem Drehmoment von 100 Nm darf man ja auch nicht mit 2x 50 Nm anziehen.... :D

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Hallo Alex,

 

das ist eine Winkelscheibe, die man bei einigen Motoren zum exakten Festziehen von Zylinderkopfschrauben benötigt. Am M40 z.B. sollen die Schrauben in 3 Durchgängen

angezogen werden:

1. Stufe mit 33 Nm (Drehmomentschlüssel)

2. Stufe mit starrem Schlüssel (+ Winkelscheibe) um 93 Grad

3. Stufe nochmals um 93 Grad.

 

Junge Junge, seit Ihr schnell mit Antworten!!:-R

 

Gruß

Martin

Gruß :lenchen:

Martin

 

Repariere jetzt oder repariere später mehr...

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Beim M20 Kopf liegen zb. nach 30Nm und dem 1ten mal 90° weiterdrehen ca. 50-55Nm an und nach weiteren 90° ca. 75-80Nm. Hab es bei meinem selber ausprobiert ist also kein Fantasiewert.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

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To do List 2010/11


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Ja das Prinzip versteh ich jetzt auch, aber den Sinn noch nicht so ganz xD

 

Ich mein wenn ne Schraube nach Drehmoment anziehe, dann ist die Fest.

Und wenn sie fester muss, was durch drehen mit nach Winkel ja passiert, warum kann ich dann nicht einfach das Drehmoment erhöhen sondern muss diese um den Winkel nochmal weiter drehen.

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Beim M20 Kopf liegen zb. nach 30Nm und dem 1ten mal 90° weiterdrehen ca. 50-55Nm an und nach weiteren 90° ca. 75-80Nm. Hab es bei meinem selber ausprobiert ist also kein Fantasiewert.

 

Siehst das mein ich...

Warum stell ich dann meinen Schlüssel nicht gleich auf 75-80Nm dann brauch ich das Gerät garnicht.

Wie heißt das eigentlich richtig?

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Warum? Weil gewisse Schrauben halt mit einem bestimmten Drehwinkel an/nachgezogen werden sollen/müssen. Beim m20 Kopf kann man sich das Teil aber getrost sparen. Die 2 mal 90° solte wohl jeder so hinkriegen :-D.

 

 

Das verstehe ich jetzt aber garnicht.8-/:-D

:eek::eek::watch:

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Beim M20 Kopf liegen zb. nach 30Nm und dem 1ten mal 90° weiterdrehen ca. 50-55Nm an und nach weiteren 90° ca. 75-80Nm. Hab es bei meinem selber ausprobiert ist also kein Fantasiewert.

 

Siehst das mein ich...

Warum stell ich dann meinen Schlüssel nicht gleich auf 75-80Nm dann brauch ich das Gerät garnicht.

Wie heißt das eigentlich richtig?

 

Ich denke, dass es bei den Dehnschrauben darauf ankommt, um welche Länge gedehnt werden muss. Dies kann man bei den Gradangaben und der bekannten Steigung der Schrauben sehr genau ermitteln. Bei einem Drehmoment jedoch nicht, da hier sicherlich einige Toleranzen vorhanden sind.

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ZWEIMAL 90 Grad? Ich mach immer bloß einmal, das geht mir zu schwer beim zweiten Durchgang.

Ja ne ist klar ;-). Am We zentner schwere Weiber stemmen aber die Schrauben kein zweites mal nachziehen können :D:D

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

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Beim M20 Kopf liegen zb. nach 30Nm und dem 1ten mal 90° weiterdrehen ca. 50-55Nm an und nach weiteren 90° ca. 75-80Nm. Hab es bei meinem selber ausprobiert ist also kein Fantasiewert.

 

Siehst das mein ich...

Warum stell ich dann meinen Schlüssel nicht gleich auf 75-80Nm dann brauch ich das Gerät garnicht.

Wie heißt das eigentlich richtig?

Erstens weil es der Hersteller so vorgibt und zweitens aus dem Grund den Harry schon genannt hat.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


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