Nockenwelle defekt, brauche Hilfe!!

[Sancho_1983]

Hallo Leute,

 

hab da ein Probelm und zwar:

 

Mein E30 Cabrio 325i Bj 89 klackert. War bei BMW die sagten, das sei die Nockenwelle.

Nun meine Frage: Gibt es hier vieleicht jemanden der mir meine Nockenwelle tauschen kann?? Oder kennt hier einer jemanden, der das günstig macht. Hinzu kommt, dass ich dann selbstverständlich auch gleich den Zahnriemen samt Spannrolle gemacht haben möchte.

War vorhin inner freien Werkstatt und habe mir folgende Liste aufstellen lassen:

 

Kopfschrauben, kompletter Dichtungssatz, Zahnriemensatz, Nockenwelle, Kipphebel.

 

Ich bin auch gar nicht sicher, ob ich eigentlich alle oben aufgeführten Teile brauche, bzw. ist das alles zwingend erforderlich?

 

Würde mich freuen wenn sich jemand melden würde. Ich wohne in 32278, wär bereit, ca. 50 km zu fahren.

 

Gruss, Christian

[Xaan]

Mach den Ventildeckel ab und schau erstmal ob sie wirklich eingelaufen ist.

[Urlauber]

wenn sie wirklich eingelaufen ist hört sich die Liste der Werkstatt sehr gut an. Würde ich auch so machen, plus neues Ölrohr plus Ölpumpumpe checken. (evtl. die Ursache?)

 

Eingelaufene Nochenwellen sind beim m20 eigentlich keine übliche Krankheit.

[crea]

wie erkennt man so eine eingelaufende nockenwelle !? bzw das sie eingelaufen ist ^^

[Sancho_1983]

So war eben in Der Werkstatt, und haben den Ventildeckel runter genommen. Fakt is Die Nockenwelle ist eingelaufen. Nun zurück zu meiner Frage: Wer kann sowas auch machen,oder kennt jemanden? (Günstig wäre schön)

 

Also ich wohne in 32278 Krichlengern und wäre bereit ca. 50 Km zu fahren. MfG Christian

[Sancho_1983]

Hallo Crea erkennst du glaub ichwenn da rieven sind. Also feine Rillen auf einer Oberfläche.

[Oli*]

Reifen machen da nix, wenn eine Nocke einläuft, ist schon richtig Material weg und Du siehst die Spur, in der die Kipphebel laufen.

 

Das was eher Probleme macht sind die Kipphebel und ein Blick auf die Ventilenden kann auch nicht schaden.

 

Beim M20 lassen sich die Kipphebelwellen und die Nocke normalerweise ziehen ohne das der Kopf runter muss.

 

Wobei, wenn man da sowieso schon rumschraubt, ist es natürlich vernünftiger, sich die Ventile und Sitze auch gleich anzuschauen. Und neue Lager einzubauen. die Kolbenringe checken...

upps, schon sind 2000€ Teile weg ;o)

[touringDani]

...Katloskolben, kurze Pleuel. wenn er schon dabei ist:freak:

[Xaan]

Wenn wir schon dabei sind gleich nen neuen Motor bei BMW kaufen.

[Sancho_1983]

Mir wurde gesagt von (BMW) das man die Nockenwelle nicht rausnehmen kann ohne den Kopf runter zumachen, jedenfalls beim 6 Zylinder. Es geht wohl nur beim 4 Zylinder. Gruss

[touringDani]

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00278/f00278.htm

[Kyo9x]

Mir wurde gesagt von (BMW) das man die Nockenwelle nicht rausnehmen kann ohne den Kopf runter zumachen, jedenfalls beim 6 Zylinder. Es geht wohl nur beim 4 Zylinder. Gruss

 

BMW möchte auch etwas Geld verdienen an Ihren Reparaturen

[ölfuss]

so sollte es nicht aussehen

[bmw moschi]

also ich habe vor kurzem die nockenwelle ausgetauscht + ölrohr +kipphebeln+pleues+neue ventiele das alles hat eine halbe std gedauerd wenn es es jemand kann geht es schnell und das alles hat mich 200 euro gekostet !!! wenn die nocke eingelaufen ist ! müssen die kipphebel auch ausgetauscht werden ,und wenn die kipphebel ausgetauscht werden sollten auch die pleues gewechselt werden da alles über die kilometer hinweg super miteinander gelaufen sind ,und neu mit alten eingelaufene teilen, ist nicht gut da sonst das neue wieder einläuft !!!

[Sancho_1983]

Vielen dank erstmal für die schnellen und auch sehr aussagekräfigen infos. Denke ich komm damit auf jeden fall weiter. Halte euch auf dem Laufenden. Gruss, Christian

[kai325ia]

@bmw moschi

 

Die Pleuel wechseln wenn die Nocke getauscht wird?? Was soll der Mumpitz denn?

Was hat die Nockenwelle mit den Pleueln zu tun

[Urlauber]

das wüsste ich auch gerne ;)

eine halbe Stunde bei eingebauten Motor? Das ist super! oder bei ausgebautem Kopf? selbst da wäre es schon recht gut. Klopf deinem Schrauber mal auf die Schulter, hehe

[BMW_Turbokompressor]

@ bmw moschi

 

das mit der halben stunde glaubst du doch selber nicht ? , oder?

sag mir mal wie du das gemacht hast =)

[touringDani]

Ich denk mal, er meint die Pleuellager.

Motor fast komplett zerlegt und zusammengebaut in `ner halben Stunde.

Jo, geht auch klar...

Und 200 für all diese Teile neu?

Woher? Vom Hehler deines Vertrauens?

Manche Leute schreiben einen Stuß daher, unglaublich!

[Stefan-E30]

ach Dani nu sei nich so gemein......

weist du nich das man ab und an auch gebrauchte Nocken, Kipphebel und PL Lager bekommt. Ich glaub mit 200euro kommt man da gut hin....

 

naja selbst bei ebay kostet nen Kit 270euro und da hat man dann noch keine PL dabei.....

 

30 minuten... da hab ich gradmal alles weg gebaut um dann mal zu beginnen die Nocke raus zu holen.....

scheise bin ich so schlecht...... :cry:

[kai325ia]

Tja Stefan, da müssen wir wohl doch noch etwas mehr Trainieren damit wir da mit halten können .

[Stefan-E30]

jup....

ich glaub ich mach gleich morgen ne Trainingseinheit.... Nockenwellen Drill...... zerlegen und wieder zusammensetzen...... waffe geladen und gesichert... öh ups das gehört zum anderen drill.... lol

[ölfuss]

[touringDani]

@Stefan:

Schon, aber die neuen Ventile kosten sicher auch leicht mehr als ein Maxi-Menü.

Aber die Zeitvorgabe nötigt schon Respekt ab. Ich sollte noch etwas üben.

Ich brauch für einmal leeren Kopf bestücken ohne Ventile einschleifen schon länger als er für diese halbe Motorrevision:-D

Schien aber auch nicht sein Auto gewesen zu sein...

[Stefan-E30]

oh, laut dem Smilie von Maxx..... sol wohl heisen das er sich wundert das wir so schlecht sind, denn er brauch nur 25 Minuten für die Arbeit.....