Reifen Frage

[325iX-junkie]

die 205/50er sind schon am unteren limit um sie ohne tachoangleichung eintragen zu lassen. am vfl sind die sogar serienbereifung.

izmir neu, dann wären sie doch bei mir eingetragen (?)

du hast nen ix. das dürfte genauso ne ausnahme sein, wegen dem gewicht, wie das cabrio

hm, is ärgerlich, wa?

[jannis320iM20]

findest du?

ich find den ix ok...

[torben_318]

ne, es kann gar keins blockieren (nur kurzzeitig)

 

das abs schaltet bei 7km/h ein. ab da an spricht das abs an sobald ein, zwei, drei oder alle vier räder stehen.( es spricht auf das rad an welches steht( oder eben alle vier)

ich muß mich auch nochmal verbessern von meiner aussage vorn.

ich glaube nicht dass das abs die radsensoren miteinander vergleicht, es mißt einfach nur ob ein rad steht oder nicht. sobald ein rad steht greift es ein.

[jenad]

Wenn das binär funktioniern würde, müsste ja der Abrollumfang egal sein.

[325iX-junkie]

findest du?

ich find den ix ok...

klar, ich liebe meinen ix! in meinem beitrag war eine gewisse ironie versteckt

 

@torben&jenad: aha...hab in der berufsschule gelernt dass es so funktioniert, wie ichs schon erklärt hab. aber wie gesagt, ich lern da wahrscheinlich hauptsächlich das was aktuell is, is ja auch klar. aber interessant zu hören wie sich solche sachen weiterentwickeln

 

falls ihr mir jetz noch irgendwas erklärt les ichs dann morgen, im moment bin ich zwecks starker müdigkeit nur wenig aufnahmefähig...gute nacht:winken:

[torben_318]

Wenn das binär funktioniern würde, müsste ja der Abrollumfang egal sein.

denke das ist er, nur müssen vorn und hinten gleiche größen verbaut sein. kann mir gerade nicht vorstellen dass dieses abs schon die raddrehzahl mit dem tachosignal vergleicht

oder täusche ich mich da?

[jenad]

Mit dem Tachosignal nicht, aber untereinander. Sonst müssten die Abrollumfänge ja nicht relativ gleich sein.

[torben_318]

das stimmt natürlich

[325iX-junkie]

also ich habe heute zufällig ein lehrvideo aus den 80ern gesehem, da ham die schon erzählt, dass das abs ach die geschwindigkeit als eingangsgröße nimmt

[BeeMWe]

Ich hab momentan noch Reifen mit einem 40er Querschnitt drauf (R16).... und die Abweichung aufm Tacho ist schon krass

Ich muss wenn ich 50 fahren will 63 fahren.

 

Da wäre in jedem Falle ein Tachoabgleich fällig... Was ich jedoch nicht verstehe... auf 9J Felgen fahren viele mit 215/40 R16 und haben das eingetragen OHNE Tachoabgleich... die müssten doch dann die selben "tachoprobleme" wie ich haben, oder?

[325iX-junkie]

also mir wär das egal, ich fahr auch immer laut tacho 60, weil meiner glaub ich auch zu viel anzeigt, ca. 8 km/h, vorrausgesetzt die städtischen radaranlagen zeigen richtig an

[Stefan-E30]

lach.... ajo klaro haben das problem noch mehr leute... aber denen is das egal....

so wird man nie geblitzt weil man zu schnell is..... mann kann nie zu schnell fahren.... .. weil man immer 10 bis 13 zu langsam unterwegs is.... lach....

 

meine und die am cabrio wurden auch ohne angleichung eingetragen.....

[torben_318]

ich schrieb ja dass das abs ab 7km/h geht, demzufolge brauch es auch ein geschwindigkeitssignal.

 

ich bezweifel nur das es genau wissen soll wie viele impulse die radsensoren bei z.B. 50km/h geben müssen.

 

ich lasse mich allerdings eines besseren belehren

[jenad]

Eben. Das V-Signal liegt nur an, damit das ABS weiß, das die momentane Geschwindigkeit >7 km/h ist. Warum sollten auch die Werte hinterlegt sein? Die sind für die Regelfunktionen im E30 ja nicht relevant.

[Markus ER]

einigen wir uns drauf das es dem ABS egal ist wie groß die reifen sind, und es nur misst ob ein rad blockiert und dann den bremsdruck runterregelt ..