Teilefrage

[fab]

Hi,

 

ich war so clever mir ein vermeintlich gut erhaltenes Koni&HR-Fahrwerk bei Ebay zu kaufen. Einbauen will ich es trotzdem, besser als das ausgelutschte Originalgeraffel wird es hoffentlich sein. Allerdings scheint ein Teil defekt zu sein. Ist auf dem angehängten Bild eingekreist. Das Teil sitzt nur noch locker auf und lässt frei verschieben. Welches Ersatzteil muss ich jetzt kaufen? Nur die Nummer 12?

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzU1NF9w.png

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1989/april/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/

[jannis320iM20]

oh je so wie ich das seh fehlt ja da schon alles.

etweder okinal 11-14 oder im zubehör 11 und 12

[torben_318]

nimm zubehör 11 und 12, am besten von sachs, kost ca 25 euro.

[jannis320iM20]

monroe kost ca das gleiche

[fab]

Danke für eure Antworten.

Auf die Gefahr hin, eine dumme Frage zu stellen - aber, was heißt denn hier "Zubehör"?

Wo bekomme ich das? Bei BMW direkt oder eher bei Sachs/Monroe? 25 € pro Seite oder komplett? Andere Seite sieht natürlich genauso aus. Nur das Plastik-Dingen sitzt noch fest und sieht ok aus...

[jannis320iM20]

zubehör bedeutet z.b du kaufst bei Trost, Wessels und Wüller, Stahlgruber, "Autoteile Irgendwas" (bloß nicht ATU) und bestellst dort am teiletresen einen schutzhüllensatz für dein auto. 25eur ist für beide seiten.

bei bmw bekommst du nur originalteile (zumindest tun die immer so!)

[fab]

Besten Dank!

[mlei]

der Zusatzdämpfer (die Nummer 12) müßte je nach Tieferlegung gekürzt werden, sonst ist der nicht mehr Zusatzdämpfer sondern Hauptdämpfer und Federwegsminimierer in einem...

[fab]

Mit dem Fahrwerk sollten es laut Gutachten -35mm werden. Wobei der Zustand in der Realität anderes erwarten lässt. Muss da schon gekürzt werden?

[jannis320iM20]

soweit ich das noch im kopf haben ist der anschlagpuffer vom m3 bereits kürzer und de rhat wohl ne tieferlegung von ca 20 mm.

aber ich denke mal die originallänge ist dabei noch unbedenklich.

[Dennis335i]

Selber kürzen bringt nix, da dann entweder die Staubkappe entfällt,

oder der Gummipuffer lose die Kolbenstange hoch und runter tanzt.

Wenn er bei den angegebenen 35mm bleibt, gehen orginale Puffer gerad noch durch.

Wobei ich fast nur noch m3 Puffer verbaue, sind nichtmal teuer.

 

MFG

[torben_318]

klar geht kürzen. der dämpfer wird oben reingesteckt, unten kannst doch kürzen.